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拼車肇事的法律責(zé)任承擔(dān)
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-13 17:02:31 242 人看過

無論是在有償拼車還是無償拼車的情況下,對(duì)于乘車人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识艿降娜松韨拓?cái)產(chǎn)損害,司機(jī)均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,有償拼車與無償拼車,司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任大小會(huì)有所區(qū)別,一般情況下,對(duì)于有償拼車,司機(jī)與搭乘人之間實(shí)際上就形成了客運(yùn)合同關(guān)系,在這種情況下,司機(jī)負(fù)有將搭乘者安全運(yùn)送到目的地的義務(wù),并在運(yùn)輸過程中對(duì)乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而在無償拼車的情況下,出于公平的考慮,司法實(shí)踐中一般會(huì)酌情適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。

為了避免“無償”拼車造成事故后還要對(duì)乘車人進(jìn)行賠償,一些司機(jī)想出了簽訂免責(zé)條款的主意,即在合同中明確約定對(duì)于拼車出行過程中,造成的對(duì)于乘車人的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損害,司機(jī)一律不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是這種免責(zé)協(xié)議并不一定能夠得到法律的認(rèn)可。免責(zé)協(xié)議應(yīng)區(qū)分其免除責(zé)任的范圍,對(duì)于財(cái)產(chǎn)損害賠償責(zé)任的約定,因不違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定,法院一般會(huì)遵從當(dāng)事人之間的意思自治,認(rèn)可協(xié)議的效力;然而,對(duì)于人身傷害的免責(zé)條款,因違反了公序良俗,將不會(huì)得到法律的認(rèn)可。

發(fā)生交通事故,一方面可能會(huì)造成乘車人的傷害,同時(shí)也必然造成雙方車輛的損壞。許多乘車人十分關(guān)心,對(duì)于這部分損失,其是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?對(duì)于這部分損失,通常情況下應(yīng)由雙方司機(jī)按照交通事故責(zé)任比例進(jìn)行分擔(dān),乘車人無需負(fù)責(zé)。但是,如果乘車人對(duì)于交通事故的發(fā)生存在過錯(cuò),那么就應(yīng)該按照其過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)比例的賠償責(zé)任。這里所說的過錯(cuò)包括很多情況,例如乘車人在車內(nèi)有不當(dāng)舉動(dòng),影響了司機(jī)駕車而造成交通事故,再比如乘車人強(qiáng)行要求司機(jī)違章行駛造成交通事故的。

【法律咨詢】

我和張先生是一對(duì)“單雙拼車”的伙伴,二人“拼車”上下班。2010年7月10日,輪到張先生開車載我上班,由于張先生在頭天晚上喝酒過多,身體不適,張先生便讓我?guī)兔﹂_車,但我對(duì)張先生的車不熟悉,一開始我拒絕了他的要求,后在張先生一再要求下,我答應(yīng)替張先生開車,途中與一輛自行車相撞,造成受害人陳某受傷,經(jīng)醫(yī)治花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用共2萬多元,保險(xiǎn)公司以張先生的車輛未續(xù)交交強(qiáng)險(xiǎn)、事故車輛不在保險(xiǎn)期間內(nèi)為由拒絕賠償。這種情況下,這筆賠償費(fèi)用該誰出呢?

【律師解答】

首先,根據(jù)《道路交通安全管理法》的相關(guān)規(guī)定,作為交通事故的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)包括機(jī)動(dòng)車所有人、駕駛?cè)?、受害人、保險(xiǎn)公司。但因張先生的車輛未續(xù)交交強(qiáng)險(xiǎn),故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。張先生和李女士及陳某為相關(guān)當(dāng)事人,雖然在拼車的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)由張先生開車,但因李女士和張先生已經(jīng)達(dá)成口頭協(xié)議,由李女士開車,那么發(fā)生事故后,李女士與張先生應(yīng)為共同責(zé)任人,向陳某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

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    2023-03-14
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    根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,如果機(jī)動(dòng)車是以買賣或其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,發(fā)生交通事故造成損害的,則轉(zhuǎn)讓人和受讓人需承擔(dān)連帶責(zé)任。對(duì)于駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢,并處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。因此,如果想要購買或轉(zhuǎn)讓機(jī)動(dòng)車,務(wù)必確保車輛符合國家安全標(biāo)準(zhǔn),否則將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,若機(jī)動(dòng)車是以買賣或其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,發(fā)生交通事故造成損害的,則轉(zhuǎn)讓人和受讓人需承擔(dān)連帶責(zé)任。對(duì)于駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢,并處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 買 賣 拼 裝 車 需 承 擔(dān) 哪 些 責(zé) 任根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,買賣拼裝車的行為是違法的。拼裝車是指將已報(bào)廢的汽車或者利用報(bào)廢汽車零部件重新組裝而成的車輛。這種行為存在嚴(yán)
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  • 酒駕肇事后,如何承擔(dān)法律責(zé)任?
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    2023-07-08
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    抵押車出了事故由過錯(cuò)方或者受讓方負(fù)責(zé)。如果是機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。不足部分,機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果不是機(jī)動(dòng)車管理人或者所有人過錯(cuò)的,由車輛承保公司以及實(shí)際使用者進(jìn)行和賠償。一、出車禍沒帶駕照能不能理賠出車禍沒帶駕照能理賠。在交通事故中,駕駛?cè)瞬荒苜r償車主的,根據(jù)實(shí)際情況和法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車所有人和使用人因租賃、借用等原因不是同一人的,以及交通事故發(fā)生后機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》規(guī)定,發(fā)生交通事故時(shí)保險(xiǎn)車輛未按規(guī)定年審或年審不合格以及保險(xiǎn)車輛不具備有效行駛證件的其他情形,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、車給別人開出了事故車主有責(zé)任嗎車主將車借給他人發(fā)生事故,一般情況車主沒有責(zé)任。當(dāng)車主對(duì)事故的發(fā)生具
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    一、拼裝車輛造成事故責(zé)任買受人承擔(dān)嗎1、因?yàn)橘I賣、贈(zèng)與等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人、受贈(zèng)人一起承擔(dān)連帶責(zé)任。2、轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,本身即具有違法性,上路行駛又具有更大的危險(xiǎn)性,因此,以買賣、贈(zèng)與等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,適用無過錯(cuò)責(zé)任原則,且沒有法定免責(zé)事由,由買賣、贈(zèng)與等轉(zhuǎn)讓人和受讓人、受贈(zèng)人一起承擔(dān)連帶責(zé)任。這樣規(guī)定有利于預(yù)防并制裁轉(zhuǎn)讓、駕駛拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的行為,更好地保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全;《中華人民共和國民法典》第一千二百一十四條以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。二、如何認(rèn)定拼裝機(jī)動(dòng)車1、沒有列入國家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)目錄的企業(yè)利用進(jìn)口關(guān)鍵件拼裝生產(chǎn)汽車、摩托車的;2、國家列入
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    視情況而定。第一,看自己到底有沒有違章行為,如果根本沒有違反了交通規(guī)章的駕駛行為,那是完全沒有責(zé)任的。其次,如果是有了違反交通法規(guī)的行為,那么還要看是不是這個(gè)行為導(dǎo)致的事故發(fā)生。最后就是既有違規(guī)行為,事故又確實(shí)是由于這個(gè)行為導(dǎo)致的時(shí)候,就要判斷責(zé)任的大小?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。
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  •  肇事者應(yīng)承擔(dān)教練車事故責(zé)任
    根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,駕駛?cè)嗽诘缆飞蠈W(xué)習(xí)駕駛時(shí)必須按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線和時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練隨車指導(dǎo)下進(jìn)行。教練的駕駛培訓(xùn)行為系職務(wù)行為,因此教練的賠償責(zé)任由駕校承擔(dān)。根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,駕駛?cè)嗽诘缆飞蠈W(xué)習(xí)駕駛時(shí),必須按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線和時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練隨車指導(dǎo)下進(jìn)行,與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練承擔(dān)責(zé)任。另外,教練的駕駛培訓(xùn)行為系職務(wù)行為,因此教練的賠償責(zé)任由駕校承擔(dān)。 教 練 車 教 練 的 賠 償 責(zé) 任 由 誰 承 擔(dān) ?根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損失,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人
    2023-09-12
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  • 開車肇事需承擔(dān)何種刑事責(zé)任?
    法院可能判處的刑罰一般是有期徒刑,致一人死亡的,法院一般判處三年以下有期徒刑或者拘役;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失,取得其家屬諒解的,綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況,人民法院可以從輕或減輕刑罰。什么是刑事責(zé)任刑事責(zé)任是指犯罪行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任,主刑和附加刑兩刑事責(zé)任包括照刑事法律的規(guī)定追究其法律責(zé)任。主刑,是對(duì)犯罪分子適用的主要刑罰,它只能獨(dú)立使用,不能相互附加適用。主刑分為管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑和死刑。剝奪政治權(quán)利、沒收獨(dú)立適用,不能附加適用。附加刑分為罰金、財(cái)產(chǎn)。對(duì)犯罪的外國人,也可以獨(dú)立或附加適用驅(qū)逐出境。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七
    2023-07-01
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  • 肇事者需承擔(dān)的法律責(zé)任及賠償項(xiàng)目
    肇事逃逸致人死亡賠償有:1、喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn),按六個(gè)月總額計(jì)算;2、被扶養(yǎng)人的生活費(fèi)按照被扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力的程度,按照被起訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算;3、死亡賠償金按照被訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,按20年計(jì)算。但60歲以上的,每增加一年減少一年;75歲以上的,按五年計(jì)算。交通事故肇事逃逸致人死亡賠償多少錢1、喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn),以六個(gè)月總額計(jì)算。2、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的,計(jì)算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)
    2023-07-12
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  •  汽車事故致死需承擔(dān)的法律責(zé)任
    開車撞死人的刑罰取決于行為人構(gòu)成的罪名。故意殺人者將面臨死刑、無期徒刑或十年以上有期徒刑,而情節(jié)較輕者將面臨三年以上十年以下有期徒刑。不小心將人撞死者通常被判處三年以下有期徒刑或拘役。如果開車撞死人構(gòu)成交通肇事罪,一般情況下會(huì)被判處三年以下有期徒刑或者不需要坐牢。開車撞死人要坐牢多久根據(jù)行為人具體構(gòu)成的罪名來確定,如果行為人是以故意殺人為目的而開車撞人的,處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以上十年以下有期徒刑。如果是不小心將人撞死的,一般處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人坐牢期限是多久?根據(jù)我國《刑法》第133條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。而如果是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T違反交通規(guī)則,發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。然而,在具體判刑
    2023-11-16
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    免責(zé)條款是指當(dāng)事人約定的條款,用于免除或限制其未來的合同責(zé)任。免責(zé)條款通常由合同一方寫入合同或格式合同,作為明確或隱含的意義要約,以獲得另一方的承諾,使其具有法律效力。在現(xiàn)實(shí)生活中,寫合同免責(zé)條款時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、不要寫過度加重對(duì)方風(fēng)... 更多>

    #免責(zé)條款
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    • 拼車的事故承擔(dān)哪個(gè)司機(jī)的責(zé)任
      貴州在線咨詢 2022-06-11
      拼車出行,發(fā)生交通事故的,如果屬于對(duì)方車輛的責(zé)任,由對(duì)方承擔(dān)賠償責(zé)任,屬于拼車司機(jī)的過錯(cuò),拼車司機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)搭乘人員遭受人身財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果拼車司機(jī)是無償搭車情況的,除拼車司機(jī)存在過錯(cuò)外,應(yīng)當(dāng)減輕拼車司機(jī)的賠償責(zé)任。
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      這涉及的是關(guān)于以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害如何承擔(dān)責(zé)任的問題?!肚謾?quán)責(zé)任法》第五十一條規(guī)定:“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。”拼裝和已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,由于其不能達(dá)到機(jī)動(dòng)車上路行駛的安全標(biāo)準(zhǔn),上路行駛后極易造成其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥说膿p害。轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
    • 拼車發(fā)生車禍責(zé)任該怎么承擔(dān)呢
      四川在線咨詢 2022-06-11
      拼車出事故的,拼車司機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)搭乘人員遭受人身財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果拼車司機(jī)是無償搭車情況的,除拼車司機(jī)存在過錯(cuò)外,應(yīng)當(dāng)減輕拼車司機(jī)的賠償責(zé)任。
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      臺(tái)灣在線咨詢 2022-05-30
      拼裝車輛造成事故責(zé)任由買受人和轉(zhuǎn)讓人一并承擔(dān)。根據(jù)法律的規(guī)定,以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。拼裝和已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,由于其不能達(dá)到機(jī)動(dòng)車上路行駛的安全標(biāo)準(zhǔn),上路行駛造成其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥说娜松碡?cái)產(chǎn)威脅。轉(zhuǎn)讓拼裝或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,本身已具有違法性。
    • 2024年:關(guān)于拼裝車輛事故責(zé)任承擔(dān)問題
      甘肅在線咨詢 2024-11-22
      在這種情況下,作為車輛買賣的買方,必須承擔(dān)相應(yīng)的法定義務(wù)。如果因?yàn)槠囱b車輛而引發(fā)事故,不僅僅是駕駛?cè)藛T需要承擔(dān)法律責(zé)任,涉事車輛的轉(zhuǎn)讓方(通常包括原車主或者擔(dān)任拼裝工作的個(gè)人等)以及實(shí)際購買及實(shí)際運(yùn)營該車輛的買受方也同時(shí)被要求共同分擔(dān)法律責(zé)任。需要特別注意的是,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,駕駛經(jīng)過非法改裝的機(jī)動(dòng)車輛上路行駛屬于違法行為。當(dāng)?shù)亟煌ü芾頇C(jī)構(gòu)有權(quán)對(duì)該行為進(jìn)行依法查處,包括沒收車輛、強(qiáng)制其報(bào)廢處理,同時(shí)