機動車是否應(yīng)對鬼探頭負責(zé)？
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時間： 2023-07-03 21:53:32
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鬼探頭機動車有責(zé)任。若行人鬼探頭式?jīng)_出，司機因躲避不及時，導(dǎo)致行人被撞。首先判斷車輛是否符合交通規(guī)則，若車輛超速、司機飲酒駕駛等違法行為導(dǎo)致這場事故，那么由車輛負主要責(zé)任，行人負次要責(zé)任。若車輛正常行駛，行人并沒有在指定人行橫道通行，而從路邊突然沖出被撞，那么行人負此事故的主要責(zé)任，司機因行駛時注意力不集中，要承擔(dān)次要責(zé)任。
人闖紅燈被撞死機動車有責(zé)任嗎
行人闖紅燈被車子撞了，是行人的過錯，但車子要承擔(dān)賠償責(zé)任?！败囕v、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！薄皺C動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！?/p>
《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過。
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鬼探頭交通事故責(zé)任判定需根據(jù)情況而定，具體如下：1、行人不走斑馬線，司機正常行駛，然后發(fā)生鬼探頭車禍行人主責(zé)，鬼探頭車禍是因為有物體遮擋，不是因為車輛行駛，所以在責(zé)任劃分上以行人為主責(zé)，但如果因為司機開車注意力不集中，不觀察周圍情況發(fā)生車禍時，司機要擔(dān)同等或次要責(zé)任；2、行人走斑馬線時，車輛和行人擔(dān)同等責(zé)任，人遇斑馬線有優(yōu)先通行權(quán)機動車依法應(yīng)當(dāng)避讓。交通事故責(zé)任怎么判定？交通事故責(zé)任是這樣判定的：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)2023-07-06156人看過 -
交通事故處理程序交通事故鬼探頭劃分責(zé)任的相關(guān)規(guī)定如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任，交通事故責(zé)任劃分情形有：（1）全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應(yīng)負全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任；（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責(zé)任，另一方或第三方負次要責(zé)任；（3）同等責(zé)任。造成交通事2023-08-09217人看過 -
法律綜合知識一、鬼探頭交通事故責(zé)任如何去判鬼探頭交通事故責(zé)任會根據(jù)具體交通事故情況來進行責(zé)任的劃分。如果是行人沒有按照交通規(guī)定通行的，而司機是正常行駛，那么會是行人負主要責(zé)任。如果是在行人按照交通規(guī)定通行，而司機在行車過程中沒有及時避讓而撞人的，就是司機負主要責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失2024-01-14163人看過 -
電動車橫穿馬路撞上機動車可以由交警部門進行責(zé)任劃分，具體要由交警部門出具事故責(zé)任認定書進行定責(zé)。機動車與非機動車相撞后交通責(zé)任劃分，如果是非機動車橫穿馬路與機動車相撞，那可能全責(zé)在非機動車，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。行人跨越護欄被車撞是誰的責(zé)任行人發(fā)生交通事故的責(zé)任認定標準如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全2023-07-17454人看過
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司機超速乘客沒有責(zé)任。機動車在道路上行駛，違反限速規(guī)定，按下列超速罰款：1、超速駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上，駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50％以上，記12分；2、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％，記6分。乘客跳車死亡司機承擔(dān)責(zé)任嗎公交車上受傷司機是否有責(zé)任要看實際情況。依據(jù)規(guī)定，承運人對旅客傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任的條件是：旅客的人身傷亡必須發(fā)生在運輸過程中；必須發(fā)生旅客人身傷害或者死亡的后果；旅客的人身傷亡并非是旅客故意、重大原因或者自身健康原因造成的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第八十七條校車駕駛?cè)司哂邢铝星樾沃坏?，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)注銷其校車駕駛資格，通知機動車駕駛?cè)藫Q領(lǐng)機動車駕2023-07-03148人看過 -
勞動爭議調(diào)解勞動爭議是指勞動關(guān)系當(dāng)事人之間因執(zhí)行勞動法律法規(guī)和履行勞動合同發(fā)生的糾紛，即勞動者與其所在單位之間因勞動關(guān)系中的權(quán)利義務(wù)發(fā)生的糾紛。根據(jù)爭議所涉及權(quán)利義務(wù)的具體內(nèi)容，可分為以下幾類：1、確認勞動關(guān)系引起的爭議；2、訂立、履行、變更、解除、終止勞動合同引起的爭議；3、開除、辭退、辭職引起的爭議；3；4。因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓(xùn)、勞動保護等發(fā)生的爭議；5。因勞動報酬、工傷醫(yī)療費、經(jīng)濟補償或者賠償糾紛；6。法律、法規(guī)規(guī)定的其他勞動爭議。起訴書包括：勞動爭議起訴書（爭議）和民事起訴書（爭議）。勞動關(guān)系包括：事實勞動關(guān)系（爭議）和勞動合同關(guān)系（爭議）。為了保障勞動者的權(quán)益，首先要確認是否存在勞動關(guān)系。雙方簽訂的勞動合同不得有勞動關(guān)系。未經(jīng)錄用的勞動合同不存在勞動關(guān)系。勞動關(guān)系包括事實勞動關(guān)系（法律關(guān)系是勞動關(guān)系、勞動爭議的事由）和勞動合同關(guān)系（無用工勞動合同、法律關(guān)系是合同關(guān)系、勞2023-05-31130人看過
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申請勞動仲裁1、你作為小包頭工，在法律上稱之為雇主，工人是雇員，你們之間存在雇傭關(guān)系；2、你與大包工頭有合同，這對你主張權(quán)利，反而是不利的。大包工頭卻可以憑這個協(xié)議主張免除自己的責(zé)任，理由：雇員只是與你這個小包工頭存在雇傭關(guān)系，與他沒有關(guān)系。3、受傷的員工起訴到法院，同時證明你這個小包工頭不具備承包資質(zhì)或不具備安全生產(chǎn)的條件，大包工頭明知這種情況，還把工程交給你來做，那就要承擔(dān)連帶責(zé)任了。4、風(fēng)險：如果證明你沒有資質(zhì)或沒有安全生產(chǎn)條件后，大包工頭可以根據(jù)這個與你解除合同，同時主張扣除你的相應(yīng)工程款。工地小包工頭拖欠工資不給怎么辦1．雙方協(xié)商處理，協(xié)商不成的可以直接打電話去勞動執(zhí)法監(jiān)察大隊投訴。他們對用人單位進行監(jiān)督檢查，并責(zé)令其支付拖欠的工資。2．直接到當(dāng)?shù)貏趧有姓块T申請勞動仲裁（不收費，不用律師），通過勞動仲裁下達的裁決書，向單位索賠，如果還不賠，可申請法院強制執(zhí)行《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠2023-07-04327人看過 -
農(nóng)民工是我國工程建設(shè)的主要勞動力，很多農(nóng)民工都是在包工頭的帶領(lǐng)下在各個工地進行工作的，而進行工程施工的時候很容易造成事故的發(fā)生，那么受包工頭雇傭給公司工地干活出事故誰該負責(zé)任？工人與包工頭的關(guān)系是雇用關(guān)系，工人受包工頭的雇傭在工地工作時出現(xiàn)事故應(yīng)該找包工頭承擔(dān)責(zé)任，而不是找公司承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的相關(guān)規(guī)定“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償?！痹诮ㄖこ讨?，工地工人是受包工頭雇傭的，實則就是工人的雇主，工人受傷時依據(jù)上述法律，可以要求包工頭賠償相應(yīng)的損失。工人受傷如何賠償工人受傷應(yīng)按照以下項目賠償：1、醫(yī)療費用。實報實銷，包括住院、康復(fù)訓(xùn)練、工傷復(fù)發(fā)期間的醫(yī)療費用；2、住院伙食補貼、交通、住宿費。醫(yī)院伙食補貼等于當(dāng)2023-07-06343人看過
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交通事故處理程序一般是單位負責(zé)。我國《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。我國《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以請求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。根據(jù)上述法律規(guī)定，1、交警部門出具的事故責(zé)任認定書是解決交通事故的主要依據(jù)，而事故責(zé)任認定需由交警部門在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用才能進行確定。對于交通事故的責(zé)任，應(yīng)以交警部門出具的事故責(zé)任認定書劃分的責(zé)任為準。2、如果司機是在從事雇傭活動中發(fā)生交通事故遭受人身損害的，雇主應(yīng)承擔(dān)2023-07-04333人看過 -
非機動車交通事故處理方式包括過錯者承擔(dān)責(zé)任、過錯程度分擔(dān)責(zé)任、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯,則根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任、機動車一方?jīng)]有過錯,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。同時,交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故處理方式：1.如果一輛機動車與另一輛車發(fā)生了交通事故，那么責(zé)任會由有過錯的那輛車承擔(dān)。2.如果兩輛車都有過錯，那么責(zé)任會根據(jù)各自過錯的程度進行分擔(dān)。2、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機2023-11-16492人看過 -
一般來說都是一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是轉(zhuǎn)彎車輛，掉頭車輛要讓直行車輛，如果發(fā)生碰撞，一般都是轉(zhuǎn)彎車輛負全責(zé)。1、一方車輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；3、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故，雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。掉頭了右轉(zhuǎn)彎被直行車撞車誰的責(zé)任？發(fā)生交通事故后，立即報警，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果直行車輛屬于故意造成事故的，負事故全部責(zé)任。如果直行車輛有違反規(guī)定駕駛的，負事故次要責(zé)任。如果直行車輛正常行駛，不負責(zé)任。拐彎車輛應(yīng)當(dāng)禮讓直行車輛優(yōu)先通行?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)2023-07-05429人看過 -
工程總承包需要負責(zé)。勞動法上的工傷主體只能是用人單位的職工，包工頭在從事承包業(yè)務(wù)時因工傷亡，不應(yīng)適用關(guān)于實際施工人招用的勞動者的規(guī)定認定為工傷。一、確認勞動關(guān)系單位注銷后怎么做好本人單位注銷之后勞動關(guān)系的確定：1、用人單位招用勞動者未訂立書面勞動合同，但同時具備下列情形的，勞動關(guān)系成立。(一)用人單位和勞動者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格;(二)用人單位依法制定的各項勞動規(guī)章制度適用于勞動者，勞動者受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的有報酬的勞動;(三)勞動者提供的勞動是用人單位業(yè)務(wù)的組成部分。2、用人單位未與勞動者簽訂勞動合同，認定雙方存在勞動關(guān)系時可參照下列憑證：(一)工資或記錄(職工工資發(fā)放花名冊)、繳納各項的記錄;(二)用人單位向勞動者發(fā)放的“工作證”、“服務(wù)證”等能夠證明身份的證件;(三)勞動者填寫的用人單位招工招聘“登記表”、“報名表”等招用記錄;(四)考勤記錄;(五)其他勞動者的證言2023-03-0273人看過
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發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員死亡的，主要根據(jù)肇事司機對本次事故所負責(zé)任的大小來確定，根據(jù)我國刑法關(guān)于交通事故致人死亡的規(guī)定死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；構(gòu)成交通肇事罪，肇事司機是要被追究刑事責(zé)任，如果事故造成三人死亡，肇事司機負事故次要責(zé)任或者是一人死亡負同等以下責(zé)任的，不負刑事責(zé)任，僅僅會承擔(dān)民事賠償責(zé)任。司機和車主的賠償責(zé)任司機和車主的賠償責(zé)任如下：1、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇用司機從事運輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任；2、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；3、肇事車輛司機執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動而發(fā)生交通事故，司機承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任；4、肇事車輛掛靠單位收取管理費或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任；5、車輛合法占有2023-07-07353人看過 -
法律綜合知識一、掛車出了事故，是車頭負責(zé)還是車尾負責(zé)在涉及掛靠車輛的交通肇事案件中，若該機動車被判定需承擔(dān)責(zé)任，那么無論是掛靠者還是被掛靠者均須獨立承擔(dān)連帶賠償義務(wù)。若事故涉及的兩輛機動車皆有過錯，為平衡各方利益，公安機關(guān)交通管理部門將依據(jù)當(dāng)事人的行為對引發(fā)道路交通事故所產(chǎn)生的影響及過錯程度，來確定雙方機動車各自應(yīng)負的責(zé)任比例?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、路邊停車發(fā)生事故責(zé)任2024-07-21301人看過
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機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標準，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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行人鬼探頭被電動車撞誰的責(zé)任江蘇在線咨詢 2024-05-06行人鬼探頭被電動車撞一般是行人負主要責(zé)任，具體情如下：1、如果行人沒有按照交通規(guī)定通行，而司機是正常行駛，那么是行人負主要責(zé)任。2、如果行人按照交通規(guī)定通行，而司機在行車過程中沒有及時避讓而撞人，就是司機負主要責(zé)任。電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故，適用無過錯原則；電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故，適用過錯原則。 -
想了解一下對于鬼探頭撞人責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分吉林省在線咨詢 2024-09-22鬼探頭一般交警的處理方式會根據(jù)具體交通事故情況來進行責(zé)任的劃分,如果是行人沒有按照交通規(guī)定通行的,而司機是正常行駛,那么會是行人負主要責(zé)任。如果是在行人按照交通規(guī)定通行,而司機在行車過程中沒有及時避讓而撞人的,就是司機負主要責(zé)任。 -
借機動車的人是否應(yīng)負擔(dān)法律責(zé)任天津在線咨詢 2022-10-28車主及駕駛車輛的未成年人的監(jiān)護人需承擔(dān)賠償責(zé)任。詳情請電話聯(lián)系。 -
交通事故鬼探頭怎么劃分責(zé)任貴州在線咨詢 2024-03-05交通事故鬼探頭劃分責(zé)任的相關(guān)規(guī)定如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 -
小孩鬼探頭事故責(zé)任如何劃分江蘇在線咨詢 2024-04-28小孩鬼探頭事故責(zé)任劃分如下：1、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；3、機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
