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一、出現(xiàn)肇事逃逸車(chē)會(huì)被扣么?

看情況，交通肇事逃逸的是駕駛?cè)硕皇擒?chē)輛，對(duì)車(chē)輛的處置按照道路交通安全法的規(guī)定交警只能扣車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)，不能作為經(jīng)濟(jì)賠償的抵押物進(jìn)行扣留。而且交通肇事逃逸要負(fù)全責(zé)，扣留車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查已經(jīng)沒(méi)有意義，交警沒(méi)必要扣車(chē)。

但是作為交通肇事逃逸案件調(diào)查處理過(guò)程中，交警(交警也是警察)有權(quán)把該車(chē)輛作為案件的物證進(jìn)行扣留，案件處理完以后則無(wú)權(quán)再進(jìn)行扣留。除非獲得法院批準(zhǔn)的為今后經(jīng)濟(jì)賠償需要的“財(cái)產(chǎn)保全”通知。

二、法律規(guī)定

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第44條案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以通過(guò)發(fā)協(xié)查通報(bào)、向社會(huì)公告等方式要求協(xié)查、舉報(bào)交通肇事逃逸車(chē)輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報(bào)或者向社會(huì)公告時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實(shí)、交通肇事逃逸車(chē)輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。

第45條接到協(xié)查通報(bào)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車(chē)輛或者嫌疑車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報(bào)相符的嫌疑人，并及時(shí)將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。

三、責(zé)任認(rèn)定

交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。

發(fā)生了交通事故后，也是會(huì)給受害人的人身和財(cái)產(chǎn)造成一定的損失，那么受害人也是根據(jù)自身受傷的情況來(lái)索要賠償費(fèi)用的，所以在發(fā)生了人傷事故后，也是需要及時(shí)的進(jìn)行傷殘鑒定的，在選擇鑒定機(jī)構(gòu)時(shí)一定的選擇正規(guī)合法的機(jī)構(gòu)，如果對(duì)鑒定結(jié)果不認(rèn)同時(shí)也可以申請(qǐng)?jiān)俅舞b定。