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交通事故中肇事方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-10 18:50:24 421 人看過(guò)

交通事故后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)保險(xiǎn)公司是否賠償?shù)膯?wèn)題主要還是需要看司機(jī)的行為是否屬于逃逸,當(dāng)司機(jī)行為在法律上并沒(méi)有構(gòu)成妨礙交警部門劃定責(zé)任或者未及時(shí)搶救傷者致人死傷的情形時(shí),也就夠不成肇事逃逸,此時(shí)保險(xiǎn)公司都應(yīng)合理賠償。

一、交通肇事逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)理賠嗎

首先,肇事逃逸不在法定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)對(duì)于保險(xiǎn)人的法定除外責(zé)任,《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即無(wú)證駕駛、醉酒駕車、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事和被保險(xiǎn)人故意制造交通事故。出現(xiàn)上述四種情況時(shí),保險(xiǎn)人無(wú)需支付保險(xiǎn)賠償金,但仍需承擔(dān)墊付搶救費(fèi)用的義務(wù),并有權(quán)向致害人追償。肇事逃逸并非本條所列之情形,保險(xiǎn)公司當(dāng)然無(wú)權(quán)據(jù)此拒絕履行保險(xiǎn)金支付義務(wù)。

其次,肇事逃逸不在約定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》(以下簡(jiǎn)稱“《交強(qiáng)險(xiǎn)條款》”)第十條規(guī)定了數(shù)種情形下,交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償或墊付。但肇事逃逸不在該條款約定的范圍之內(nèi),故保險(xiǎn)人亦不能據(jù)此要求免除賠償。

第三,保險(xiǎn)公司通??罐q會(huì)援引的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十四條亦未規(guī)定肇事逃逸時(shí),保險(xiǎn)人可免于賠償保險(xiǎn)金從該條的文義來(lái)看,該條僅規(guī)定肇事逃逸的,救助基金有先行墊付受害人部分費(fèi)用的義務(wù),但既未規(guī)定保險(xiǎn)人可免除賠償責(zé)任,也未規(guī)定被保險(xiǎn)人喪失保險(xiǎn)金給付請(qǐng)求權(quán)。所以即使發(fā)生肇事后逃逸時(shí),保險(xiǎn)人亦不能據(jù)此免除保險(xiǎn)金支付義務(wù)。將第二十四條結(jié)合《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條款》其他條文加以整體解讀,亦能得出上述結(jié)論。法律法規(guī)設(shè)置社會(huì)救助基金目的是為受害人在交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)法給予充分、及時(shí)的救濟(jì)時(shí),提供補(bǔ)救措施。根據(jù)該條規(guī)定,當(dāng)交強(qiáng)險(xiǎn)不足以賠償或墊付受害人的喪葬費(fèi)和搶救費(fèi)時(shí),社會(huì)救助基金才負(fù)有法定的墊付義務(wù);若肇事車輛未參加交強(qiáng)險(xiǎn)或因肇事逃逸無(wú)法確定其是否參加了交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),社會(huì)救助基金負(fù)有墊付義務(wù)?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》二十四條將機(jī)動(dòng)車肇事逃逸作為社會(huì)救助基金墊付費(fèi)用的情形之一的原因,是為了避免責(zé)任人逃逸無(wú)法確定的情況下受害人利益得不到保障,立法目的是使受害人的人身傷害得到及時(shí)救治,而不是免除保險(xiǎn)人的責(zé)任。本案中陳某雖于事故發(fā)生后逃逸,但嗣后自行投案并及時(shí)通知了張某,故社會(huì)保險(xiǎn)基金墊付的法定情形已消失,陳某應(yīng)當(dāng)及時(shí)履行賠償或墊付義務(wù)。

綜上,肇事司機(jī)于事故發(fā)生后逃逸,既違反了國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),也有悖于社會(huì)的善良風(fēng)俗與道德倫理,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任并予以道義上的譴責(zé)。但法律法規(guī)并未規(guī)定,保險(xiǎn)人可據(jù)此免除交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任,訴爭(zhēng)交強(qiáng)險(xiǎn)合同也沒(méi)有約定保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償,故未按保險(xiǎn)公司約及時(shí)賠償?shù)男袨橐呀?jīng)構(gòu)成違約,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。

二、肇事逃逸怎么判刑?

1、造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款并處十五日以下拘留。

2、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,或者造成交通事故后逃逸,尚未構(gòu)成其他犯罪的,依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定,從重處罰。

3、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。

4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。

5、民事責(zé)任:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。只要發(fā)生肇事逃逸,即可定為全責(zé),但如果對(duì)方有無(wú)證、醉酒、闖紅燈等違法行為,可以認(rèn)定主次責(zé)任。

6、刑事責(zé)任:《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定犯交通肇事罪的,“處三年以下有期徒刑或者拘役,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

發(fā)生交通肇事后,如果肇事司機(jī)逃逸的話,是不能采取私了的方法解決交通事故問(wèn)題。此時(shí),肇事司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)投案自首,向交警部門承擔(dān)行政責(zé)任,如果構(gòu)成犯罪的,就要承擔(dān)刑事責(zé)任。發(fā)生交通事故后,即使不構(gòu)成交通肇事罪,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳匀挥胸?zé)任維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、解決事故糾紛。如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉@時(shí)候有逃逸情節(jié),甚至想要采取私了的方式,解決事故的,可能會(huì)被交警部門判處15日以下的拘留,而且需要吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

如果交通事故只是造成一人重傷,本身不構(gòu)成交通肇事罪,但是由于司機(jī)存在逃逸情節(jié),這時(shí)候機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司瓦_(dá)到了交通肇事罪的定罪標(biāo)準(zhǔn),需要接受刑事審判。因此,發(fā)生交通肇事后逃逸是不可以私了的。

三、肇事逃逸保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)是否賠償?

肇事逃逸保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)不需要賠償,由于當(dāng)事人逃逸,本來(lái)具有的商業(yè)險(xiǎn)消失,從而只能使用交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償。駕駛者一旦逃逸或者醉駕、汽車沒(méi)有年檢等,商業(yè)險(xiǎn)都不具備賠償標(biāo)準(zhǔn)。所以如果當(dāng)事人想要利用商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行賠償就不能觸犯以上各個(gè)事件。

第三者商業(yè)險(xiǎn)不同于“交強(qiáng)險(xiǎn)”,我國(guó)法律對(duì)此沒(méi)有明確的必須承擔(dān)賠償責(zé)任之規(guī)定。既然法律無(wú)明確規(guī)定,那么主要看投保人與保險(xiǎn)人雙方是否有明確的約定。若有,應(yīng)從其約定。

“交強(qiáng)險(xiǎn)”的肇事司機(jī)逃逸,保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,是法律的明確規(guī)定。

《民法典》(自2021年1月1日起施行)

第一千二百一十六條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車不明、該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)或者搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額,需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的,由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后,其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

保險(xiǎn)合同只能約束合同當(dāng)事人雙方,不能對(duì)抗第三人,如果保險(xiǎn)公司因被保險(xiǎn)人的逃逸行為而免責(zé),受害人的合法權(quán)益就不能得到及時(shí)的賠償,保險(xiǎn)公司反而會(huì)從中獲益,這并不符合《保險(xiǎn)法》的立法本意。更何況第三者責(zé)任險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)因交通事故而受到損害的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。

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2025年10月27日 06:48
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    交通事故后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)保險(xiǎn)公司是否賠償?shù)膯?wèn)題主要還是需要看司機(jī)的行為是否屬于逃逸,當(dāng)司機(jī)行為在法律上并沒(méi)有構(gòu)成妨礙交警部門劃定責(zé)任或者未及時(shí)搶救傷者致人死傷的情形時(shí),也就夠不成肇事逃逸,此時(shí)保險(xiǎn)公司都應(yīng)合理賠償。發(fā)生交通事故后的賠償標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生交通事故后的賠償標(biāo)準(zhǔn):1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。交通事故對(duì)方全責(zé)一般可以要求賠償以下費(fèi)用:1、醫(yī)療費(fèi),根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定;2、誤工費(fèi),根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定;3、交通費(fèi),根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算;4、護(hù)理費(fèi)以及住宿費(fèi)等。交通事故傷者就醫(yī)院產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)中,如果有傷者在傷前就有的疾病的治療,則和交通事故無(wú)關(guān)。法律依據(jù):《中
    2023-07-02
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  • 交通肇事多死1人交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察筆錄
    交通肇事多死1人交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察筆錄。具體的交通事故中,如何進(jìn)行交通事故的處理?交通事故處理有哪些需要注意的問(wèn)題?不同類型的交通事故處理辦法有什么不同?本文主要對(duì)交通事故處理的程序、各地的交通事故處理的具體辦法進(jìn)行了介紹。三峽晚報(bào)訊據(jù)《重慶商報(bào)》報(bào)道14日,重慶市高院對(duì)外發(fā)布了《人民法院量刑指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》實(shí)施細(xì)則,并從10月1日起,重慶三級(jí)法院將全面推行量刑規(guī)范化改革。據(jù)悉,在這次全面推行的量刑規(guī)范化中,明確將交通肇事、故意傷害、搶劫、盜竊、毒品、強(qiáng)奸、非法拘禁、搶奪、詐騙、職務(wù)侵占、敲詐勒索、妨害公務(wù)、聚眾斗毆、尋釁滋事、掩飾等15種最常見(jiàn)和多發(fā)的犯罪納入其中。據(jù)悉,這些案件占了基層法院刑事案件的90%左右。據(jù)重慶市高院一位庭長(zhǎng)介紹,該市出臺(tái)的《人民法院量刑指導(dǎo)意見(jiàn)》中對(duì)構(gòu)成交通肇事罪的量刑做了明確規(guī)定。此罪的量刑將根據(jù)致人重傷、死亡的人數(shù)或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額等危害后果,以及逃逸等情節(jié)
    2023-06-05
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  • 交通肇事逃離現(xiàn)場(chǎng)叫什么罪
    交通肇事罪。交通肇事逃逸行為是指發(fā)生交通事故后,對(duì)于受害人或受損財(cái)物未做必要的搶救或處理或未按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)報(bào)警,擅自逃離現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、行政、刑事責(zé)任無(wú)法確定和追究的行為。如果行為人對(duì)肇事情況不明知,而駕車?yán)^續(xù)行駛,這種情況下,行為人所謂的“逃逸”在行為人的主、客觀上無(wú)非是正常行駛行為的繼續(xù)化,是交通肇事罪中的重要情形。一、交通肇事民事責(zé)任是什么?公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方不承擔(dān)任何責(zé)任。二、
    2023-03-27
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  • 離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)是逃逸嗎如何認(rèn)定交通事故逃逸
    一、離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)是逃逸嗎由于交通事故逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件,以行為人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)為客觀方面,而行為人有法定事由或者正當(dāng)理由的除外。因此,實(shí)踐中,交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后,為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任,離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù),以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)。若交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后,并不是因?yàn)樘颖芸赡艹袚?dān)的法律責(zé)任而離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),而是因?yàn)樽陨硎軅叭メt(yī)院治療或者救治傷者等原因,并且積極履行了出險(xiǎn)通知等規(guī)定的義務(wù)的,綜合各類因素后可能會(huì)被認(rèn)定為不構(gòu)成交通事故逃逸。以下六種情形不能認(rèn)定為交通事故逃逸:1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議,撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報(bào)案的;2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車
    2023-06-16
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  • 當(dāng)雙方均離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),交通事故應(yīng)如何處理
    若在交通事故發(fā)生后雙方均已從現(xiàn)場(chǎng)撤離,則可自行協(xié)商解決。然而,當(dāng)此類事件發(fā)生于道路之上且并未導(dǎo)致任何人員傷亡時(shí),若當(dāng)事各方對(duì)于實(shí)際狀況與事故成因無(wú)異議,即可立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),以恢復(fù)正常的交通秩序,并且自行協(xié)商處理有關(guān)損害賠償?shù)仁马?xiàng)?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
    2024-08-01
    79人看過(guò)
  • 發(fā)生交通事故雙方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)多久報(bào)案有效
    交通法律法規(guī)沒(méi)有規(guī)定具體的報(bào)案時(shí)間,只是規(guī)定事后報(bào)警的,要經(jīng)過(guò)交警部門核查,經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的,應(yīng)當(dāng)受理。無(wú)法核查的不予受理。根據(jù)有利于事故處理的角度出發(fā),應(yīng)立即報(bào)警。當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警,事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請(qǐng)求后十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。一、車子刮擦后撤離現(xiàn)場(chǎng)后多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)報(bào)警有效車子刮擦撤離現(xiàn)場(chǎng)之后多少時(shí)間內(nèi)報(bào)警都有效,但是時(shí)間長(zhǎng)了難以收集證據(jù),可能導(dǎo)致案子無(wú)法破獲。發(fā)生道路交通事故后當(dāng)事人未報(bào)警,在事故現(xiàn)場(chǎng)撤除后,當(dāng)事人又報(bào)警請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)作出是否接受案件的決定。二、交通事故第二天能報(bào)警么?發(fā)生交通事故當(dāng)時(shí)沒(méi)報(bào)警,可以第二天報(bào)警。當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警,事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的;公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十六條規(guī)定的記
    2023-02-09
    362人看過(guò)
  • 交通事故什么情況下可以離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
    (一)交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議,撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報(bào)案的;(二)交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的;(三)交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實(shí)信息,并在商定時(shí)間內(nèi)返回的;(四)交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),未能及時(shí)報(bào)案的;(五)交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場(chǎng),有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;(六)有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的。一、交通事故發(fā)生后肇事者怎么做(一)停車確認(rèn)受害者的狀況。事故發(fā)生后,肇事者應(yīng)立即停車,并下車返回肇事地點(diǎn),確認(rèn)受害者和被撞車輛的狀況。決不應(yīng)自認(rèn)受害者傷情輕微,能夠自理,就不停車檢查,一走了之。(二)救護(hù)受害者。當(dāng)事故引起傷、亡時(shí),應(yīng)
    2023-02-25
    353人看過(guò)
  • 被碰瓷后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是不是交通肇事逃逸?
    實(shí)際中,開(kāi)車遇到碰瓷,為避免自己的權(quán)益遭受損失,確認(rèn)雙方的責(zé)任時(shí)一般會(huì)報(bào)警處理。但是,有些人因?yàn)橛衅渌o急處理的事,如人身財(cái)產(chǎn)安全遭受威脅,被碰瓷后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),那么,這就有可能被認(rèn)定為交通肇事逃逸。車主被碰瓷后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),是否會(huì)被認(rèn)定為交通肇事逃逸,會(huì)根據(jù)以下情況確定:1、如果有證據(jù)證明確有碰瓷情況發(fā)生,那么不算交通事故,也就不屬于交通肇事逃逸,屆時(shí)反而可以追究碰瓷者的責(zé)任。2、如果沒(méi)有證據(jù)證明對(duì)方是故意碰瓷,要先證明對(duì)方屬于碰瓷,收集證據(jù)證明自己不是故意逃避責(zé)任,經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)后會(huì)認(rèn)定為不屬于交通肇事逃逸。如因人身財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),但事后又有報(bào)警處理的。不過(guò),車主被碰瓷后,最好不要輕易離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),一定要確定雙方的責(zé)任后才可以自行離開(kāi)。并且,車主駕車過(guò)程中遇到疑似碰瓷者,發(fā)生交通事故后,對(duì)方又執(zhí)意私了,不同意報(bào)警的,那么就要提高警惕,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)極有可能就是碰瓷。對(duì)于不分青紅皂白,碰瓷
    2023-05-01
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#婚姻糾紛
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
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    • 交通事故現(xiàn)場(chǎng)雙方都不離開(kāi)嗎
      海南在線咨詢 2022-08-11
      1、交通事故認(rèn)定,雙方當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),造成事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,一般情況下五五開(kāi)。也就是同等責(zé)任。 2、如果雙方當(dāng)事人經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的交警允許后離開(kāi),是可以的。否則是不可以的。 3、交通事故是很專業(yè)的,需要律師或司法人士來(lái)維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
    • 交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)對(duì)方逃逸,肇事逃逸過(guò)嗎?
      貴州在線咨詢 2022-04-27
      不知道發(fā)生交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,不能認(rèn)定為肇事逃逸。 交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面: (一)主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意
    • 交通事故中,離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)又回到原地的是肇事逃逸還是追逃
      青海在線咨詢 2022-08-09
      【法律意見(jiàn)】 肇事離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)又返回現(xiàn)場(chǎng)仍然算逃逸,不過(guò)屬于自首行為。 交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,交通事故逃逸案件也呈上升趨勢(shì),嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序。 交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)
    • 肇事人肇事后離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)到事故科算是嗎
      臺(tái)灣在線咨詢 2022-10-22
      交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng),不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。
    • 交通事故一方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)方全責(zé)怎么判
      江西在線咨詢 2023-08-20
      出現(xiàn)交通事故一方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)不影響交通事故責(zé)任的認(rèn)定。事故責(zé)任不會(huì)因?yàn)楫?dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)就默認(rèn),不論是否雙方都在事故現(xiàn)場(chǎng),報(bào)警后警方都會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察取證,然后根據(jù)勘察結(jié)果做出責(zé)任認(rèn)定。 但如果離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的一方構(gòu)成肇事逃逸,且因?yàn)槠涮右輰?dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,則會(huì)認(rèn)定這一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。