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機(jī)動車駕駛?cè)俗砭岂{駛或無證駕駛，造成第三人死亡并且駕駛?cè)素?fù)交通事故的主責(zé)或全責(zé)，這時在可以以交通肇事罪追究該駕駛?cè)诵淌仑?zé)任的情況下，駕駛?cè)酥鲃酉蚴芎θ说募覍儋r償，爭取到受害人家屬的諒解后，不追究駕駛?cè)说男淌仑?zé)任。但是當(dāng)駕駛?cè)速r償后，向保險公司理賠時，保險公司肯定是拒賠。在這種情況下，交強(qiáng)險應(yīng)向駕駛?cè)速r償。

對于死亡傷殘賠償責(zé)任限額部分，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》只規(guī)定了“受害人故意造成交通事故”保險公司對于交強(qiáng)險保險免賠拒賠的規(guī)定。這是否意味著，除了該免責(zé)條文之外的其他交通事故，即便存在醉酒駕駛的情況，交強(qiáng)險對于死亡傷殘賠償責(zé)任限額部分，仍需承擔(dān)賠償責(zé)任。對于這個問題爭議很大，尤其是保險會所制定的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》中規(guī)定有駕駛?cè)俗砭岂{駛導(dǎo)致交通事故，交強(qiáng)險承保的保險公司除了墊付醫(yī)療費(fèi)用賠償限額部分外，對于其他損失和費(fèi)用，保險公司不承擔(dān)墊付和賠償責(zé)任。這導(dǎo)致醉酒駕駛和無證駕駛一樣，成為交強(qiáng)險拒賠的最突出的理由。從機(jī)動車外的第三人相對于機(jī)動車處于弱勢地位、為了保障第三人的人身安全及事故發(fā)生后得到補(bǔ)償?shù)目蓤?zhí)行性及保險分擔(dān)社會風(fēng)險而設(shè)立了交強(qiáng)險這一強(qiáng)制保險的立法目的出發(fā)，縱觀人民法院司法實(shí)踐，對于醉酒駕駛、無證駕駛，人民法院判決交強(qiáng)險賠償的案例占多數(shù)。

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1、酒后駕車、無照駕駛，駕照沒年檢的不賠以上這些情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。此外，駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。遵守交通法規(guī)，按時年審，避免由此造成的無謂風(fēng)險。

2、地震不賠遵循了大部分財產(chǎn)保險都不保地震責(zé)任的慣例，在覆蓋了大多數(shù)自然災(zāi)害之后，車險條款中也剔除了地震。由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險監(jiān)管部門也不鼓勵保險公司承保。

3、精神不賠，大部分保險條款會有類似的規(guī)定，“因保險事故引起的任何有關(guān)視為責(zé)任免除?！逼桨脖ｋU有針對精神損失的附加險，交通事故精神損害賠償險。

4、修車期間的損失不賠如果在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠。修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛。車主可以理直氣壯地要求修理廠對您的損失進(jìn)行賠償。

5、發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞不賠，這一條款是在去年夏天的暴雨過后浮出水面的。保險公司認(rèn)為，車輛行駛到水深處，發(fā)動機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞。損失是由于操作不當(dāng)造成的。車輛涉水時熄火，千萬不能再著車。求助救援公司是避免損失的好辦法。對此損失承擔(dān)賠償責(zé)任，而且不需要額外投保附加險。