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非車主駕駛發(fā)生車禍責(zé)任
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-20 09:35:01 191 人看過

非車主本人發(fā)生交通事故,由機(jī)動車駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、車沒有上戶把人撞了會有什么后果

車沒有上戶朋友開車把人撞了要負(fù)賠償責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、汽車交強(qiáng)險賠償順序是怎樣的

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照各自的過錯承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通安全法》

第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、車牌號給別人用的后果

車牌號給別人用可能會承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

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  • 干活路上發(fā)生車禍雇主有責(zé)任嗎
    在涉及到雇傭勞動的交通事故中,雇主需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。當(dāng)個體之間存在勞務(wù)關(guān)系時,提供勞務(wù)服務(wù)的一方由于勞務(wù)行為而導(dǎo)致他人人身或財產(chǎn)受損的情況下,由接受勞務(wù)服務(wù)的一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。若雇主同時還在租賃或借用車輛的過程中,發(fā)生了交通事故且被認(rèn)定為機(jī)動車一方負(fù)有責(zé)任的情況下,該責(zé)任將由保險公司在機(jī)動車的強(qiáng)制性保險責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償?!睹穹ǖ洹返谝磺б话倬攀粭l用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
    2024-08-09
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    #第三者
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    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

    #第三者
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    • 當(dāng)駕駛別人車輛發(fā)生,誰付主要責(zé)任?
      澳門在線咨詢 2022-10-23
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