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交通事故認(rèn)定書中責(zé)任劃分為主次責(zé)任
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-19 22:13:55 169 人看過(guò)

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。

工傷主要責(zé)任次要責(zé)任比例

社會(huì)保險(xiǎn)行政部門受理工傷認(rèn)定申請(qǐng)后,根據(jù)審核需要可以對(duì)事故傷害進(jìn)行調(diào)查核實(shí),用人單位、職工、工會(huì)組織、醫(yī)療機(jī)構(gòu)以及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。職業(yè)病診斷和診斷爭(zhēng)議的鑒定,依照職業(yè)病防治法的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)依法取得職業(yè)病診斷證明書或者職業(yè)病診斷鑒定書的,社會(huì)保險(xiǎn)行政部門不再進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。職工或者其近親屬認(rèn)為是工傷,用人單位不認(rèn)為是工傷的,由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。通過(guò)舉證來(lái)確定各方責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

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  • 怎樣根據(jù)不同主次責(zé)任劃分交通事故責(zé)任?
    交通事故責(zé)任書的主次應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)道路交通事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。(一)因一方過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因雙方或者雙方以上過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的,另一方不負(fù)責(zé)任。斑馬線出交通事故責(zé)任劃分是怎樣的一、斑馬線出交通事故責(zé)任劃分是怎樣的1、斑馬線出交通事故責(zé)任劃分如下:(1)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(3)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十
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  • 在交警判定交通事故責(zé)任時(shí),如何劃分主要責(zé)任和次要責(zé)任?
    交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的確定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。快速理賠和交警處理的區(qū)別路上發(fā)生磕碰、剮蹭等小事故時(shí),如果雙方車主能夠共同達(dá)成協(xié)議,可以采用快速理賠的方式處理。但如果遇到以下狀況,需要交警處理:1、機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志。2、駕駛
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  • 責(zé)任認(rèn)定書劃分為同等責(zé)任
    一、責(zé)任認(rèn)定書劃分為同等責(zé)任一、發(fā)生交通事故被認(rèn)定為同等責(zé)任實(shí)際發(fā)生交通事故的主體類型不同,因此也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際承擔(dān)的賠償比例是不一樣的,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)交通事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間的,那此時(shí)的同等責(zé)任才會(huì)意味著雙方各自承擔(dān)一半的責(zé)任。同等責(zé)任是指造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。如果是由于兩車司機(jī)忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模话l(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的;當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的。二、哪些情形下需要承擔(dān)交通事故責(zé)任同等責(zé)任雙方當(dāng)事人同時(shí)具有下列行為的,為同等責(zé)任1、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的2
    2023-03-05
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  • 責(zé)任認(rèn)定書主次責(zé)任怎么分
    1、在交通事故處理中,我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%,我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%,到底主要責(zé)任是指百分之多少呢?如果沒有法律規(guī)定,會(huì)讓當(dāng)事人無(wú)所適從。實(shí)踐中,有些保險(xiǎn)合同條款中,規(guī)定了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例,但是也不絕對(duì)一樣,有規(guī)定主要責(zé)任是60%,也有規(guī)定是70%??墒?,這個(gè)比例的法律依據(jù)到底從何而來(lái)呢,卻很少有人能弄清楚。2、事實(shí)上,作為《道路交通安全法》的配套法規(guī),2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒有規(guī)定具體的比例。交通事故責(zé)任認(rèn)定書下來(lái)后怎么分擔(dān)賠償交通事故責(zé)任認(rèn)定書下了的賠償方式為:1、醫(yī)療費(fèi),根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定;2、誤工費(fèi)
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  • 如何解決交通事故責(zé)任認(rèn)定書中責(zé)任劃分不認(rèn)同的問(wèn)題?
    通常只用兩種途徑,一種是復(fù)核,一種是在民事賠償訴訟中舉證由法院來(lái)確定事故責(zé)任復(fù)核就是當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的,可以向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng),要求上一級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)事故認(rèn)定重新認(rèn)定。這里要注意的是,這個(gè)書面復(fù)核一定是要在事故認(rèn)定書送達(dá)的3日內(nèi)提出,否則就失去復(fù)合機(jī)會(huì)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后,5日內(nèi)應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定,有下列情形之一的復(fù)核申請(qǐng)不予受理,并書面通知當(dāng)事人:一、任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟,并經(jīng)法院受理的。二、人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的。三、適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故。四車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。交通事故責(zé)任認(rèn)定書遺失怎么辦如果交通事故認(rèn)定書丟了的話,認(rèn)定書在交警部門會(huì)有存根,不會(huì)影響到事故的處理。并且事故責(zé)任認(rèn)定書是有編號(hào)的,交警隊(duì)要有備份的,即便是簡(jiǎn)易的事故責(zé)任認(rèn)定書,也有一聯(lián)是交警備檔的。如是
    2023-07-07
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  • 責(zé)任認(rèn)定:十字路口交通事故責(zé)任劃分
    在十字路口支道的一方車輛沒有讓具有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車輛先行的,則這方是負(fù)全責(zé)的。在十字路口發(fā)生交通事故后,首先是看這兩條路是否有主干道之分,如果有主干道的標(biāo)志,就應(yīng)該讓主干道車先行,沒有讓主干道車輛先行的一方應(yīng)該負(fù)全責(zé)。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任:(1)一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無(wú)責(zé)任。(2)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無(wú)違章行為的,由過(guò)錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。(3)當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;(4)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。(5)駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定
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  • 劃分責(zé)任交通事故主次責(zé)任需要怎么樣賠償
    一、劃分責(zé)任交通事故主次責(zé)任需要怎么樣賠償主次責(zé)任占比劃分情況如下:一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故:1.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;2.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;3.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;4.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;5.機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;6.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任;7.交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任;8.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故:1.負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
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    關(guān)于主次責(zé)任的分擔(dān)比例,明確規(guī)定是不可以采取“一九分”式做法的。在交通事故的賠償問(wèn)題上,得視乎事件性質(zhì)而定。一般的情況下,主要責(zé)任人需要負(fù)擔(dān)70%到80%的損害賠償金額,而次要責(zé)任人則需負(fù)擔(dān)其余部分的30%到40%。若僅涉及賠付車輛直接損失,那么主要責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)支付總額的70%,而余下的30%由次要責(zé)任人承擔(dān)。此外,公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生的作用及過(guò)失程度,來(lái)判定他們?cè)谑鹿手兴袚?dān)的責(zé)任。具體來(lái)說(shuō),當(dāng)案件中的過(guò)失行為來(lái)自兩個(gè)或更多的當(dāng)事人時(shí),警方會(huì)依據(jù)這些行為對(duì)于事故發(fā)生的影響及過(guò)失程度,確定各當(dāng)事人之間應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任類型——主要責(zé)任、相等責(zé)任與次要責(zé)任等。接下來(lái)我們來(lái)看當(dāng)事人需要承擔(dān)全部責(zé)任的幾種情況:首先,當(dāng)事人如在事故發(fā)生后選擇逃跑,或存在故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的行為,將被認(rèn)定為過(guò)錯(cuò)較大,需承擔(dān)全責(zé)?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條,公安機(jī)關(guān)交
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  •  對(duì)于交通事故責(zé)任書中責(zé)任劃分的不認(rèn)同,怎么辦?
    當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定結(jié)果有異議時(shí),可以在事故認(rèn)定書送達(dá)的三日內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)的目的是要求上一級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)事故認(rèn)定重新評(píng)估。不過(guò),提出書面復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間限制是在事故認(rèn)定書送達(dá)的三日內(nèi)。如果錯(cuò)過(guò)了這個(gè)期限,將失去復(fù)核的機(jī)會(huì)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的,復(fù)核申請(qǐng)不予受理,并書面通知當(dāng)事人。如果當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定結(jié)果有異議,他們可以向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。這個(gè)申請(qǐng)的目的是要求上一級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)事故認(rèn)定重新評(píng)估。不過(guò),提出書面復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間限制是在事故認(rèn)定書送達(dá)的三日內(nèi)。如果錯(cuò)過(guò)了這個(gè)期限,將失去復(fù)核的機(jī)會(huì)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的,復(fù)核申請(qǐng)不予受理,并書面通知當(dāng)事人。 如 何 申 請(qǐng) 復(fù)
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    一、交通責(zé)任認(rèn)定書主責(zé)和次責(zé)的分別在于交通責(zé)任認(rèn)定書主責(zé)和次責(zé)的分別在于當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度不同。1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書由誰(shuí)來(lái)簽交通事故責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由交通警察簽名或者蓋章,加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十四條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容:(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò);(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析;(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通
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  • 交通事故責(zé)任劃分主要責(zé)任次要責(zé)任比例承擔(dān)是怎樣
    ​一、交通事故責(zé)任劃分主要責(zé)任次要責(zé)任比例承擔(dān)是怎樣交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%;負(fù)主要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%;負(fù)同等責(zé)任者,各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%;負(fù)次要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,參照上述原則確定。二、交通事故中主要責(zé)任和次要責(zé)任的分別一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案,而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)
    2023-04-23
    94人看過(guò)
  • 交通事故責(zé)任劃分:全責(zé)與主責(zé)的界定
    主要責(zé)任是承擔(dān)事故責(zé)任的70%,全責(zé)是承擔(dān)100%。如果雙方都是機(jī)動(dòng)車,那么賠償上區(qū)別就較大了,因?yàn)榘唇煌ǚㄒ?guī)定,是先在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失,有責(zé)額度是無(wú)責(zé)額度的10倍。如果對(duì)方是非機(jī)動(dòng)車或者行人,那么在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償完畢后對(duì)方還要自行承擔(dān)不足部分損失的20%,如果有保險(xiǎn)對(duì)方也不那么難說(shuō)話,認(rèn)全責(zé)無(wú)妨。撞死人主責(zé)拘留多久后保釋撞死人主責(zé)拘留多久后保釋在法律上并沒有規(guī)定,一般是越早辦越好,任何一個(gè)訴訟環(huán)節(jié)都可申請(qǐng)取保候?qū)?,根?jù)《刑事訴訟法》第51條規(guī)定:“人民法院、人民檢察院和公安機(jī)關(guān)對(duì)于有下列情形之一的犯罪嫌疑人、被告人,可以取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居?。海ㄒ唬┛赡芘刑幑苤啤⒕幸刍蛘擢?dú)立適用附加刑的;(二)可能判處有期徒刑以上刑罰,采取取保候?qū)?、監(jiān)視居住不致發(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)的?!备鶕?jù)《刑事訴訟法》第58條的規(guī)定,法院、檢察院和公安機(jī)關(guān)對(duì)犯罪嫌疑人、被告人取保候?qū)徸铋L(zhǎng)不得超過(guò)12個(gè)月。因?qū)Ψ缸锵右扇?/div>
    2023-07-17
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  • 責(zé)任劃分:探討交通肇事主次責(zé)任的分界線
    交通事故中主次責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定:因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。超速后造成交通肇事致人死亡的責(zé)任劃分是怎么樣的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交
    2023-07-07
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  • 怎么判定交通事故責(zé)任交通事故責(zé)任劃分為哪幾種
    一、怎么判定交通事故責(zé)任道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人員,因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章,過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn):(一)當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。(二)違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。(三)當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中
    2023-03-19
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#交通事故認(rèn)定
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    交通事故認(rèn)定書是指公安交通管理部門通過(guò)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)分析和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,分析查明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人責(zé)任后所作的技術(shù)性結(jié)論,該結(jié)論不具有拘束力和執(zhí)行力。... 更多>

    #交通事故認(rèn)定書
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    • 交通事故責(zé)任劃分中的責(zé)任劃分,如何認(rèn)定交通事故責(zé)任
      新疆在線咨詢 2022-04-16
      交通事故責(zé)任認(rèn)定構(gòu)成的條件 (1)交通事故中的當(dāng)事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車),而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無(wú)要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。 (2)交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定,交通事故中界定的“道路”具體是指:公
    • 交通事故交通事故責(zé)任分為次要責(zé)任和主要責(zé)任
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-04-19
      機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
    • 交通事故責(zé)任認(rèn)定書中的責(zé)任認(rèn)定書中的各方的比例如何劃分責(zé)任劃分
      海南在線咨詢 2022-03-18
      (1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任是指完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任是指主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。(3)同等責(zé)任是指造成交通事故的各方當(dāng)事人均有
    • 怎么劃分交通事故次次責(zé)任責(zé)任認(rèn)定比例
      山西在線咨詢 2022-04-20
      《道路交通事故處理辦法若干規(guī)定》,其中的第六條規(guī)定,交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%;負(fù)主要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%;負(fù)同等責(zé)任者,各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%;負(fù)次要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,參照上述原則確定。 實(shí)務(wù)操作中一般的責(zé)任比例: 1、第一種是機(jī)動(dòng)
    • 事故責(zé)任認(rèn)定書中為什么不是劃分責(zé)任
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-07-09
      道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為,以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書,其目的是分清事故責(zé)任,為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?,同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ),提供依據(jù);對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn),為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律,制訂有效的安