發(fā)生交通事故如何應急和自救
來源：法律編輯整理
時間： 2023-06-05 11:46:35
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一旦發(fā)生交通事故，乘客采取自救措施最重要，事故現(xiàn)場也應及時開展互救。車輛遇險時乘客應雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部;若遇翻車或墜車時，應迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn);車輛在行駛中發(fā)生事故時，乘客不要盲目跳車，應在車輛停下后再陸續(xù)撤離。飛機發(fā)生顛簸時，應立即系好安全帶，遇到緊急情況時，還應雙手用力抓住前排座椅，身體緊緊壓在椅子上，盡量彎下身體，低下頭，防止受傷。輪船發(fā)生火災時，應聽從指揮向上風方向有序撤離。撤離時可用濕毛巾捂住口鼻，盡量彎腰快跑。當需要棄船時，應立即穿好救生衣，按各船艙中的緊急撤離圖示方向離船。棄船后盡快遠離船舶，防止下沉的船舶造成漩渦，把人卷入。
現(xiàn)場搶救的基本順序是先呼救，再搶救。先搶救人員，后搶救財物。先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。遇傷員被擠壓、夾嵌在事故車輛內(nèi)時，不要生拉硬拖，而應用機械拉開或切開車輛，再救出傷員。
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高速公路上車輛行駛速度快，駕駛員的動態(tài)視力會降低，視野變窄，判斷能力減退，平衡感覺也有所變化，容易發(fā)生交通事故。應急要點機動車在高速公路上發(fā)生事故后應立即停車，保護現(xiàn)場，撥打報警電話，清楚表述案發(fā)時間、方位、后果等，并協(xié)助交通警察調(diào)查。有死傷人員的交通事故，應先救人，并立即撥打120或999。開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米以外設置警示標志。車上人員應迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應急道內(nèi);能夠移動的機動車應移至不妨礙交通的應急車道或服務區(qū)停放。專家提示保護現(xiàn)場主要是指：標記現(xiàn)場位置，標記傷員倒的位置，保全現(xiàn)場痕跡物證，協(xié)助公安機關尋找證明人。任何人不得以任何理由破壞高速公路設施，以免造成事故隱患。2023-06-06143人看過 -
事故應急救援在交通事故中有各種狀況需要應對，在鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理規(guī)則的應急救援工作中，規(guī)范鐵路交通事故應急的調(diào)查處理工作，對減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，從而保障鐵路運輸安全和暢通。所以相關單位應該深刻領會條例的精神，全面準確掌握條例的內(nèi)容。以保證條例的正常運執(zhí)行。鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理規(guī)則的相關內(nèi)容：一、是條例的適用范圍。條例將鐵路路外傷亡事故和行車事故統(tǒng)一納入“鐵路交通事故”范疇，形成了統(tǒng)一的事故分類、報告、應急救援和調(diào)查處理制度。對于鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞導致的事故，或者鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，都應當嚴格按照條例規(guī)定開展應急救援和調(diào)查處理工作。二、是事故等級類別和分類標準。按照條例規(guī)定，鐵路交通事故等級根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，分為特2023-06-02459人看過 -
非機動車非機動車應在非機動車道內(nèi)行駛，在沒有非機動車道的道路上，應靠車行道的右側(cè)行駛，非機動車不得進入高速公路行駛。應急要點非機動車與機動車發(fā)生事故時，非機動車駕駛?cè)藨浵抡厥萝嚨能嚺铺枺Ｗo好現(xiàn)場，及時報警。如傷勢嚴重，要記下肇事車的車牌號并報警，求助他人標明現(xiàn)場位置后，及時到醫(yī)院治療。非機動車之間發(fā)生事故后，在無法自行協(xié)商解決的情況下，應迅速報警、并保護好事故現(xiàn)場。如當事人受傷較重，應求助其他人員，立即撥打122報警，并撥打120或999求助。非機動車與人發(fā)生事故后，應及時了解傷者的傷勢，保護好事故現(xiàn)場并報警。如傷者傷勢較重，在征得傷者同意的情況下，應迅速求助他人將傷者及時送往醫(yī)院救治。專家提示騎自行車行駛時，不要搶行、猛拐、爭道、不要在機動車道內(nèi)行駛，打鬧。嚴格遵守交通信號燈指示通行;通過人行橫道時，要注意避讓行人;停車等信號燈時，不要越過停車線;拐彎時要伸手示意。通過鐵路道口時，在火車到來2023-06-06163人看過 -
一、飛機發(fā)生顛簸時立即系好安全帶。遇到緊急情況時，還應雙手用力抓住前排座椅，身體緊緊壓坐在椅子上，盡量彎下身體，低下頭，防止摔傷；遇到緊急情況時，還應雙手用力抓住前排座椅，身體緊緊壓坐在椅子上，盡量彎下身體，低下頭，防止摔傷。二、車輛遇險時雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部；若遇翻車或墜車時，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)。三、輪船失火時輪船失火時應聽從指揮向上風方向有序撤離。撤離時，可用濕毛巾捂住口鼻，盡量彎腰、快跑，迅速遠離火區(qū)。四、兩船相撞時當兩船即將相撞時，應迅速離開碰撞處，避免擠壓受傷；就近迅速拉住固定物，防止摔傷；需要棄船，聽到沉船警報信號時(一分鐘連續(xù)鳴七短聲、一長聲)，立即穿好救生衣，按各船艙中的緊急撤離圖示方向離船；聽從指揮按次序登救生艇(筏)離船；只帶貴重物品，不要帶食物和行李；棄船后2023-06-08185人看過
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車載急救包與道路應急標識架以及滅火器等備件是必需的。但據(jù)調(diào)查，很多車主對此并未引起重視，在年審現(xiàn)場借用其它車輛的安全裝備，以應付年檢。事實上，不怕一萬，只怕萬一，私家車如果發(fā)生交通事故時有人員受傷，小小的車載急救包或許可以派上大用場。原因很簡單，大多數(shù)交通事故發(fā)生時，醫(yī)院的救護車很難及時到達事故現(xiàn)場實施營救，危急關頭，自救顯得異常重要。事發(fā)現(xiàn)場的4分鐘，對于挽救生命非常重要，被稱為黃金四分鐘。國際化現(xiàn)代救護要求：第一目擊者在事發(fā)現(xiàn)場的4至30分鐘內(nèi)，應對傷者實施及時、先進、有效的初步救護，抓住生命的黃金時刻。因此，車載專業(yè)急救包的存在尤為重要。最早的車載急救包，就是簡單的藥資物品，如止血貼、溫度計、繃帶等幾樣東西。經(jīng)過多年技術攻關，如今的車載急救包已是相當?shù)膶I(yè)，如保溫毯、醒腦貼、骨夾板等物品都有了，特別適用于行車途中常見意外，如暈車、車禍等緊急情況的院前急救。目前，市面上急救包品牌不少，2023-06-05118人看過 -
法律綜合知識一、發(fā)生交通事故時能借用應急車道嗎當遭遇突發(fā)性的道路交通事故時，在特殊情況下可以允許駕駛者在應急車道上通過。然而，倘若不是緊急狀況引發(fā)的，那么機動車在高速公路上行駛的過程中，是被嚴格禁止在應急車道上行駛或是進行臨時停靠的。這里所提到的“高速公路”的“應急車道”，特指緊鄰右側(cè)車道，并且涵蓋硬質(zhì)路肩在內(nèi)的寬度達到至少3米之上，有效的長度超過或等同于30米的路面部分，該區(qū)域足以滿足機動車所需的短暫?？啃枨??！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十條機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。二、發(fā)生交通事故逃逸了怎么辦發(fā)生交通事故逃逸了則另一方當事人應當報警處理，警方會依法對逃逸方處二百元以上二千元以下罰款，而且可能并處十五日拘留。如果逃逸方依據(jù)構成了交通肇事罪的，則警2024-03-30365人看過 -
法律綜合知識一、發(fā)生交通事故未及時報急救，是否認定逃逸關于判定交通肇事逃逸的具體標準如下所述：首先，如果在發(fā)生交通事故之后雖然肇事者將受害者送至醫(yī)院接受治療，但卻并未向相關部門報案且在未經(jīng)許可的情況下擅自離開醫(yī)院的，則應視為存在逃逸行為；其次，若肇事者在事故過程中涉及酒駕或者無證駕駛等違法行為，在報警之后又未能恪守現(xiàn)場待命且聽從處理，而是選擇棄車逃離事故現(xiàn)場，之后在返回的情況下也應被認定為逃逸行為；再者，當肇事者明確知曉已經(jīng)發(fā)生了交通事故，卻依然選擇開車或者棄車逃避事故現(xiàn)場的，同樣也會被視為存在逃逸行為?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、發(fā)生交通事故逃逸了怎么辦發(fā)2024-04-07157人看過 -
道路交通事故社會救助基金9月13日，《廣東省道路交通事故社會救助基金管理實施細則》的征求意見稿正式向社會征求意見。據(jù)了解，實施細則將于明年4月1日正式施行，這意味著繼江蘇、海南等地區(qū)之后，廣東的車禍應急救命錢將從紙面走進現(xiàn)實。您對交通事故救助基金制度有所了解嗎?關于該救助基金制度，您最擔心什么問題?上周車天下聯(lián)合新浪汽車推出調(diào)查，結果顯示，六成調(diào)查參與者不知有交通事故應急救命錢!而近半調(diào)查參與者非常擔心申請是否方便、資金能否及時到位。而過半調(diào)查參與者表示，廣東省將救助基金付搶救費延至7日、費用6萬元以內(nèi)非常有現(xiàn)實意義。不過，也有三成的調(diào)查參與者表示時間和金額尚不足以解決交通事故受害人的經(jīng)濟問題。當然，該基金并不是用于交通事故的傷殘救治，而是一種應急基金，但好消息是，該基金不僅能給予應急救命錢，也給予特困家庭一定的經(jīng)濟補助。出了交通事故最擔心無錢救治，如今政府能先買單救人毫無疑問得到全民支持，但從調(diào)查的情況來看，全2023-06-08409人看過
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醫(yī)療機構發(fā)生交通事故后要立即停車并保護現(xiàn)場，如果有人員受傷的要立即搶救傷員并報警以及撥打急救電話，并標明因搶救傷員的位置變化。如果沒有人員傷亡，僅發(fā)生輕微財產(chǎn)損失的，且雙方對事故成因無爭議的，可以自行撤離現(xiàn)場私下協(xié)商處理；有爭議的應當報警處理。交通事故后續(xù)治療如何判定后續(xù)治療費以法醫(yī)鑒定意見上的為準，發(fā)生交通事故后，傷者應該在適當?shù)臅r間進行傷殘鑒定，法醫(yī)會對傷殘級別、誤工時間、后期治療費等作出相應說明。傷殘鑒定的最佳時間相關規(guī)定如下：傷殘鑒定是在治療終結后可以做，這個以醫(yī)療機構出具的相關證明為依據(jù)。一般是最少成傷之日起3個月可以做，最佳時間為受傷之日起3－6個月。但是對于植入鋼板的，看這個鋼板是否要取出。如果是必要要取出的，則需等取出后3個月后做傷殘鑒定，則按上面敘述的時間來計算?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼嚕Ｗo現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕2023-07-0556人看過 -
原始證據(jù)1、立即停車；2、及時報案；3、搶救傷者；4、保護現(xiàn)場，保護現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員、遺留的痕跡、散落物不隨意挪動位置。當事人在交通警察到來之前可以用繩索等設置保護警戒線，防止無關人員、車輛等進入，避免現(xiàn)場遭受人為或自然條件的破壞。為搶救傷者，必須移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者等，應在其原始位置做好標記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。若有人受傷，應盡快將傷者送醫(yī)急救。若為死亡車禍，不得任意移動死者身體，須待勘驗后再行處置。倘涉及其余車輛，應立即記下該車之車牌號碼、廠牌，并詢問對方聯(lián)絡電話、該車的保險公司及保險內(nèi)容。對肇事逃逸者，應記下該車的車牌號碼、廠牌、顏色，并速撥打110通知警方處理。5、協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證，在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，當事人必須如實向交警部門陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故的真實情況。6、隨后應向保險公司報案，接下來在五日內(nèi)攜帶保險卡、身份證、駕照、被保險人印2023-03-10104人看過 -
醫(yī)療機構出了交通事故，自己全責的，需要積極與對方協(xié)商賠償數(shù)額，同時聯(lián)系保險公司，其中有一部分可以由保險公司承擔，對方可以主張你承擔侵權損失，主要有醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費、精神損失費、車輛損失費等費用，如果雙方關于賠償金額無法達成一致的，可以訴訟解決，訴訟時需要收集有關證據(jù)，例如交通事故責任認定書等。追尾自己全責理賠流程發(fā)生交通事故自己負事故全部責任的，應及時通知保險公司，按照保險公司的要求提供理賠所需的相關證明和資料，由保險公司對是否屬于保險責任作出核定，對屬于保險責任的部分與被保險人就保險賠償金達成協(xié)議后，十日內(nèi)向被保險人或受害人賠償保險金。《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條規(guī)定：被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造2023-07-16148人看過 -
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