精品国产一区二区三区不卡在线 ,久久久日韩精品一区二区,九九热视频,这里只有精品

海洋運輸貨物保險的保障范圍包括

來源：法律編輯整理時間： 2024-01-05 14:03:10 436 人看過

汽運貨物運輸保險的保障范圍要比普通財產(chǎn)保險廣泛得多。在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險僅負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產(chǎn)生的合理費用。而國內(nèi)貨物運輸保險除了負(fù)責(zé)上述損失和費用外，還要承擔(dān)貨物在運輸過程中因破碎、滲漏、包裝破裂、遭受盜竊以及整件貨物提貨不著而引起的損失，以及按照一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/guojifa/haishihaishang_gths/">共同海損和救助費用。因此，汽運貨物運輸保險的保障范圍更全面，遠(yuǎn)不止于普通財產(chǎn)保險。

中華人民共和國海商法：第十二章海上保險合同第五節(jié) 保險標(biāo)的的損失和委付第二百四十八條【視為實際全損】船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地，除合同另有約定外，滿兩個月后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。船舶失蹤視為實際全損。

中華人民共和國海島保護法：第三章海島的保護第一節(jié) 一般規(guī)定第十九條國家開展海島物種登記，依法保護和管理海島生物物種。

中華人民共和國海上交通安全法（2021修正）：第二章船舶、海上設(shè)施和船員第十五條海事管理機構(gòu)依照有關(guān)船員管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，對單位從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)進行管理。

聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息，我們將及時處理。【點擊反饋】

擴展閱讀

律師服務(wù)

熱門律師推薦

律師普法

換一批

更多物保相關(guān)文章

共同海損
海洋貨物運輸保險—什么是共同海損

共同海損--中華人民共和國海商法相關(guān)規(guī)定定義：共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。無論在航程中或者在航程結(jié)束后發(fā)生的船舶或者貨物因遲延所造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損。中華人民共和國海商法相關(guān)條款：第一百九十四條船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時，為了安全完成本航程，駛?cè)氡茈y港口、避難地點或者駛回裝貨港口、裝貨地點進行必要的修理，在該港口或者地點額外停留期間所支付的港口費，船員工資、給養(yǎng)，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、儲存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財產(chǎn)所造成的損失、支付的費用，應(yīng)當(dāng)列入共同海損。第一百九十五條為代替可以列為共同海損的特殊費用而支付的額外費用，可以作為代替費用列入共同海損；但是，列入共同海損的代替費用的

2023-06-09

419人看過
運輸保險
海洋貨物運輸保險條款的英文表達

為了避免產(chǎn)生對條款內(nèi)容的誤解,保險公司已經(jīng)制定了承保范圍的英文格式表達方式。比如中國人民保險公司1981年制定的保險條款,其英文措詞如下：①平安險加保艙面險。CoveringFreefromParticlarAverage(F.P.A)asperOceanMarineCargoClasesofthePeople\sInsranceCompanyofChinadated(1/1/1981),INCLUDINGrisksONDECK②水漬險加保戰(zhàn)爭險。CoveringWithAverage(W.A)andWarRisksasperOceanMarineCargoClasesandOceanMarineCargoWarRisksClasesofthePeople\sInsranceCompanyofChinadated(1/1/1981).③一切險加保戰(zhàn)爭險。CoveringAllRisksan

2023-06-09

290人看過
物保
海洋運輸貨物保險——11種一般附加險

一般附加包括：1、偷竊提貨不著險（theft,piferageandnondelivery,簡稱t.p.n.d.）：保險有效期內(nèi)，保險貨物被偷走或竊走，以及貨物運抵目的地以后，整件未交的損失，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。2、淡水雨淋險（freshwaterraindamage,簡稱f.w.r.d.）：貨物在運輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。3、短量險（riskofshortage）：負(fù)責(zé)保險貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝船和卸重量之間的差額作為計算短量的依據(jù)。4、混雜、沾險（riskofintermixtrecontamination）：保險貨物在運輸過程中，混進了雜質(zhì)所造成的損換。例如礦石等混進了泥士、草屑等因而使質(zhì)量受到影響

2023-06-06

472人看過
運輸保險
海洋貨物運輸保險—“一切險”究竟保些什么

按照目前所使用的1981年1月1日修訂的人保貨運險條款(ＣＩＣ條款)，陸運險的保障范圍相當(dāng)于海運的水漬險，陸運一切險則與海運一切險一致，實際上是平安險，水漬險和十一種附加險的合并，但特別附加險不包括在內(nèi)。有關(guān)保險學(xué)著作中，對貨物運輸保險中的附加險做了如下闡述：附加險別不分海、陸、空運和郵包運輸，都是一樣的。主要有：偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜沾污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破裂險、銹損險等十一種。這十一種附加險都是屬于一切險的范圍之內(nèi)的，保了一切險，對其中任何一種附加險都是負(fù)責(zé)的；特別附加險并不包括在一切險的范圍內(nèi)，主要有：交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險、拒收險、黃曲霉素險和港澳存?zhèn)}火險等六種。在保險實踐當(dāng)中，被保險人憑一切險保單向保險人索賠沒有收到貨物的損失，而不論沒有收到貨物的原因。對于保險人來講，沒有收到貨物可能是偷竊提貨不著險項下的損失；也可

2023-06-09

497人看過

運輸保險
海洋貨物運輸保險附加險條款釋意(1)

附加險不能獨立承保，它必須附屬于主險項下，也就是說，只是在保了主險以后，才允許附加。附加險又分為一般附加險、特殊附加險和特別附加險。其中一般附加險的種類是很多的，幾乎包括所有外來原因引起的損失。例如，破碎、滲漏、油污、雨淋、凹癟、碰損、生銹、發(fā)熱、變色、擦痕、斑點、沾污、泥污、酸蝕、偷竊、受潮等。而特別、特殊附加險的致?lián)p因素，往往是同政治、國家行政管理、戰(zhàn)爭以及一些特殊的風(fēng)險相關(guān)連的。以下是具體介紹：（一）一般附加險（一）偷竊提貨不著險（Theft,Pilferage,andNon-Delivery,簡稱T.P.N.D.）在保險有效期內(nèi)，保險貨物被偷走或竊走，以及貨物運抵目的地以后，整件未交的損失，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。偷（Theft）一般是指將整件貨物偷走，竊（Pilferage）是指從包裝完整的整件貨物中竊取一部分，提貨不著是指整件貨物沒有交付給收貨人。對這種保險的承保價值有兩種方式，一

2023-04-23

497人看過
總公司
保險單（海洋貨運）

中國人民保險公司(總公司設(shè)于北京一九四九年創(chuàng)立)海洋貨物運輸保險單發(fā)票號碼保險單號次中國人民保險公司(以下簡稱本公司)根據(jù)(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列條款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。┌─────┬─────────┬─────────┬────────┐│標(biāo)記│包裝及數(shù)量│保險貨物項目│保險金額│├─────┼─────────┼─────────┼────────┤│││││││││││││││└─────┴─────────┴─────────┴────────┘總保險金額：──────────────────────────────保費______________費率__________裝載工具__________________開航日期____________________自___________

2023-04-23

78人看過
物保
中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款

中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款》是我國進出口貿(mào)易中投保貨物保險時的重要依據(jù)，也就是保險公司辦理海運貨物保險業(yè)物的重要依據(jù)。該條款規(guī)定了保險人的責(zé)任范圍，除外責(zé)任，責(zé)任起訖，被保險人的義務(wù)和索賠期限等內(nèi)容。一、基本險。又稱主險，是可以獨立投保的險別，主要承保海上風(fēng)險（自然災(zāi)害和意外事故）所造成的貨物損失。我國海洋運輸貨物保險的基本險分平安險，水漬險和一切險三種。1.基本險責(zé)任范圍?！逗Ｑ筘浳镞\輸保險條款》規(guī)定了平安險，水漬險和一切險三種基本險別，并根據(jù)保險單上訂明的承保險別的條款規(guī)定在被保險貨物遭受損失時負(fù)責(zé)賠償。(1)平安險。其含義是"單獨海損不負(fù)責(zé)任"，目前，其主要負(fù)責(zé)賠償?shù)姆秶ǎ篈.被保險貨物在運輸過程中由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震和洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠償推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海

2023-04-24

147人看過
第三者
海洋貨物運輸風(fēng)險基本常識

外來風(fēng)險的損失指除海上風(fēng)險以外的其他風(fēng)險所造成的損失。這類損失，不按損失的程度區(qū)分成全損和部分損失，而是按造成損失的原因分類，以作為保險公司承保的依據(jù)。分成一般外來風(fēng)險所造成的損失和特殊外來風(fēng)險所造成的損失。費用海上風(fēng)險還會造成費用支出，主要有施救費用和救助費用一。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人或保險單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會理費用。所謂救助費用是指保險人或被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報酬。損失海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損（Average），指貨物在海上貨物運輸過程中由于海上風(fēng)險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。A.全部損失全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指

2023-06-09

480人看過

運輸保險
我國海洋貨物運輸保險險別、種類及其保險條款

在國際貨物買賣業(yè)務(wù)中，保險是一個不可缺少的條件和環(huán)節(jié)。其中業(yè)務(wù)量最大，涉及面最廣的是海洋運輸貨物保險。海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險和附加險兩類。1.基本險分為平安險(freefromparticlaraverage,簡稱FPA)、水漬險(withparticlaraverage,簡稱WA或WPA)和一切險(allrisk)三種。（1）平安險的承保責(zé)任范圍：①被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損；②由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失；③在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失；④在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失；⑤被保險人對遭受

2023-06-09

470人看過
運輸保險
什么是陸上貨物運輸保險以及陸上貨物運輸保險的陸運險責(zé)任范圍

一、什么是陸上貨物運輸保險陸上貨物運輸保險是貨物運輸保險的一種。陸上運輸貨物保險的責(zé)任起訖采用“倉至倉”責(zé)任條款。一般保險公司的陸上運輸貨物保險條款以火車和汽車為限，其主要險別分為陸運險和陸運一切險，陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險是陸上運輸貨物保險的附加險。二、陸上貨物運輸保險的陸運險責(zé)任范圍陸上貨物運輸保險的陸運險責(zé)任范圍是：1.保險人負(fù)責(zé)賠償被保險貨物在運輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害或由于運輸工具遭受碰撞傾覆、出軌或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞，或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸等意外事故造成的全部損失或部分損失。2.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該被救貨物的保險金額為限。三、貨物運輸保險合同的特征有哪些貨物運輸保險合同的特征如下：第一，貨物運輸保險的標(biāo)的是運輸途中的財產(chǎn)，包括生產(chǎn)資料和生活資料。但是

2023-06-27

154人看過
保險金
海洋貨物運輸操作流程

1.海運出口貨物運輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣方安排運輸時，其工作程序如下：（1）審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運條款，如裝運期，結(jié)匯期，裝運港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍與船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款與規(guī)定，咱應(yīng)根據(jù)咱國政策，國際慣例，要求是否合理與或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。（2）備貨報驗：就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時，按質(zhì)，按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請報驗與領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在咱國，凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的種類表中的商品以及根據(jù)信用證，貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品，均需在出口報關(guān)前，填寫出口檢驗申請書申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，

2023-04-24

167人看過
保險費
海洋貨物運輸險責(zé)任擴展條款

被保險人地處內(nèi)陸，根據(jù)需要在原海洋貨物運輸保險合同的基礎(chǔ)上，與保險人特別約定延長保險責(zé)任的條款。該條款僅適用于進口貨物從港口轉(zhuǎn)運內(nèi)地期間的保險。海洋貨運險責(zé)任擴展條款內(nèi)容有：被保險貨物運抵海運提單載明的卸貨港后，如需轉(zhuǎn)運國內(nèi)其他地區(qū)，保險公司按海洋貨物運輸保險條款規(guī)定的險別，將保險責(zé)任擴展到貨物轉(zhuǎn)運單上載明的國內(nèi)最后目的地終止。貨物在卸貨港待運期間，保險公司在60天內(nèi)仍然承擔(dān)保險責(zé)任。如貨物在60天內(nèi)仍不能轉(zhuǎn)運，收貨人可向保險公司申請展延責(zé)任期限，但最長不得超過60天。120天期限屆滿，收貨人如仍要求繼續(xù)展延，應(yīng)按規(guī)定加收保險費。此外，該條款還規(guī)定了對貨物的檢驗程序和不保貨物。

2023-06-09

458人看過

保險責(zé)任
國內(nèi)鐵路貨物運輸?shù)谋ｋU范圍和保險責(zé)任

1．保險范圍：凡公有或個人所有的一切合法運輸財產(chǎn)，都可投保該項保險。2．保險責(zé)任：分為基本險和綜合險兩種。（1）基本險，因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的損失；由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道坍塌造成損失；在裝貨卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失。（2）綜合險，因受震動、碰撞、擠壓而造成的破碎、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失。液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器損壞而滲漏的損失或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失，遭受盜竊或整件提貨不著的損失，符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

2023-04-24

273人看過
運輸保險
貨物運輸保險的賠償范圍怎樣規(guī)定

(一)平安險的保險人主要負(fù)責(zé)下列保險事故造成保險貨物的損失、責(zé)任和費用：1、因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失;2、由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、爆炸意外事故造成貨物的損失;3、在運輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的損失;4、在裝卸、轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的損失;5、被保險人對遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用;6、運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用;7、共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用;8、運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。(二)水漬險除包括上列平安險各項責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失。(三)一切險除包括

2023-05-01

467人看過