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違章停車引發(fā)重大交通事故
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-08 21:23:44 108 人看過

今年3月1日下午,胡某酒后駕駛電動車自南往北行駛。13時27分許,胡某與橫過馬路的行人劉某發(fā)生碰撞,造成劉某經(jīng)搶救無效死亡、胡某受傷及車輛受損。交警部門經(jīng)勘察發(fā)現(xiàn),事故現(xiàn)場有一輛掛重型半掛車停放在東側(cè)非機動車道內(nèi),占用了人行橫道,導致非機動車道無法正常通行。經(jīng)查,該半掛車的所有人是周某,駕駛員是李某。交警認定騎電動車的胡某負事故主要責任,死者劉某、半掛車駕駛員李某負次要責任。

經(jīng)對胡某血液抽樣檢測,乙醇含量為54mg/100ml。胡某因犯交通肇事罪被判處有期徒刑十個月,并已支付被害人家屬賠償款63544.45元。

刑事案件了結(jié),民事賠償案件開始。2015年5月7日,被害人劉某的丈夫向衢江法院提起民事訴訟,要求騎電動車的胡某、半掛車的駕駛員李某和半掛車的所有人周某共同賠償損失,共計50多萬元。

開庭時,原告訴稱,事發(fā)時,被告李某駕駛的掛重型半掛車停在了事發(fā)現(xiàn)場東側(cè)非機動車車道內(nèi),導致通行困難,進而發(fā)生重大交通事故。由于半掛車屬于被告周某所有,故要求被告胡某、李某、周某作出賠償。

被告周某則稱,該半掛車因無生意,就一直停放在事故發(fā)生地,且自己經(jīng)濟條件不好,難以支付賠款。

被告李某認為半掛車停在那里是周某同意的,該事故與自己無關(guān)。

法院審理認為,公民的生命健康權(quán)受法律保護。本案中致劉某死亡的交通事故,其相關(guān)責任人應(yīng)各自承擔相應(yīng)的責任。被告李某系被告周某的雇傭駕駛員,雙方形成勞務(wù)關(guān)系,提供勞務(wù)的一方因勞務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)的一方承擔侵權(quán)責任。本院依據(jù)交警所查明的事故成因及各當事人在事故發(fā)生中的責任認定和過錯大小,認為該案因侵權(quán)而造成的損失應(yīng)由被告胡某承擔70%、被告周某和死亡人劉某各自承擔15%為宜。

為此,法院依法判決由半掛車車主即被告周某賠償191027.18元;判決騎車人即被告胡某賠償267915.70元(不含原已付醫(yī)藥費63544.45元)。

■以案說法■

機動車應(yīng)當在規(guī)定的地點停放,禁止在人行道上停放機動車。這是道路交通安全法第五十六條的明確規(guī)定。在道路上(自然也包括非機動車道)臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。就本案而言,周某的汽車停在了非機動車道內(nèi),而且停了很長時間,影響了非機動車的正常通行,顯然違反了交通法規(guī),由此發(fā)生重大交通事故,被定責和判決賠償乃咎由自取。

隨著城鄉(xiāng)汽車保有量的激增,大家都面臨停車難的問題,汽車違規(guī)停放在非機動車道(含人行道)的現(xiàn)象也時有發(fā)生。由于非機動車道被汽車占道,非機動車只能借機動車道行駛,和汽車搶道路,勢必增加了安全隱患。在農(nóng)村,還存在報廢車、僵尸車亂停亂放的現(xiàn)象。由此可見,引發(fā)本案的重大交通事故并非偶然,有關(guān)部門和社會各界對此應(yīng)當予以高度關(guān)注。

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      《道路交通安全法實施條例》第63條規(guī)定:“機動車在道路上臨時停車,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:在設(shè)有禁停標志、標線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車;”將車輛停在機動車道與非機動車道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段,屬于違章停車,但其違章停車行為尚不足以造成該事故,因此,不應(yīng)承擔主要責任,承擔次要責任。
    • 違章駕車,發(fā)生重大交通事故,會受到怎樣的處罰
      澳門在線咨詢 2022-07-04
      違反交通運輸管理的現(xiàn)象是非常普遍的,雖然很多的機構(gòu)和組織對交通運輸管理的監(jiān)督和管理非常的全面,但是還是不能夠完全杜絕;違反交通運輸管理的行為是屬于非法行為,會受到法律的制裁。造成人員傷亡的,將依法受到刑法的處罰。