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這個(gè)要看，行駛車(chē)輛經(jīng)過(guò)肇事路段的車(chē)速，如果超過(guò)該路段的限制的最高車(chē)速就是屬于超速行駛，很多路段都會(huì)有限速的牌子即有紅色圓圈的牌子圈內(nèi)的數(shù)字就是該路段最高車(chē)速。當(dāng)然對(duì)于超速的處罰也是分很多種情況的，比如超速10％以內(nèi)的，只是給予警告，不做其他行政處罰。具體的車(chē)速是根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛痕跡等情況進(jìn)行司法鑒定來(lái)確認(rèn)的，所以通常車(chē)速鑒定報(bào)告的鑒定結(jié)論是說(shuō)每小時(shí)車(chē)速達(dá)到多少公里。

區(qū)間測(cè)速時(shí)車(chē)速慢點(diǎn)會(huì)違章嗎

區(qū)間測(cè)速時(shí)車(chē)速慢點(diǎn)是否會(huì)違章可根據(jù)以下情況判定：

1、普通公路區(qū)間測(cè)速大多數(shù)情況下是限制超速，測(cè)速?zèng)]有最低時(shí)速限制。

2、如果是高速公路，區(qū)間測(cè)速中間沒(méi)有停車(chē)區(qū)，平均時(shí)速低于60公里也屬于交通違法行為。

區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)是通過(guò)在同一路段兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)架設(shè)兩臺(tái)攝像機(jī)，建立監(jiān)控抓拍系統(tǒng)，對(duì)道路卡點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)所通行的車(chē)輛進(jìn)行兩次實(shí)時(shí)監(jiān)控、抓拍、以獲取車(chē)輛行駛速度、交通流量、車(chē)輛的牌照號(hào)碼、顏色、物理大概尺寸以及駕駛員特征等信息，再將信息通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦步煌ㄖ笓]中心和交通控制分中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、比對(duì)等處理。以便進(jìn)行集中有效地管理，能為公安部門(mén)有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車(chē)輛等各種違法行為提供有效地技術(shù)支持。這些信息也可以用于對(duì)交通流量的自動(dòng)分析、統(tǒng)計(jì)和用于對(duì)違法、違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行處理的法律依據(jù)。同一輛機(jī)動(dòng)車(chē)在同一道路的同一行駛方向，違反限速規(guī)定交通違法行為處于持續(xù)狀態(tài)，被高速公路交警大隊(duì)轄區(qū)的測(cè)速取證設(shè)備記錄多次的，選擇一次最為嚴(yán)重的違反限速規(guī)定行為實(shí)施處罰。

高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。