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與時(shí)間沒有關(guān)系。交通肇事罪提到的“造成”兩個(gè)字和時(shí)間沒有任何關(guān)系，交通事故后1分鐘死亡還是10年后死亡，都不影響交通肇事罪的認(rèn)定。而交通事故與受害者死亡之間是否有因果關(guān)系，才是問題的關(guān)鍵。

一、交通事故一年，如果致人死亡，車主要賠償嗎

事故一年后死亡肇事車主一般是不需賠償?shù)?，但是如果?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/zonghe/zhengju/">證據(jù)證明與涉案交通事故有一定關(guān)系的，肇事者是需要進(jìn)行賠償?shù)?。交通事故發(fā)生，傷者住院一年后如果發(fā)生死亡的情況，需要進(jìn)行專業(yè)的鑒定。如果鑒定結(jié)果顯示，受害者的死亡與交通事故有直接關(guān)聯(lián)，那么可以被認(rèn)定為交通事故死亡。而具體的金額，需要哪找當(dāng)?shù)氐氖杖霕?biāo)準(zhǔn)來計(jì)算。

二、開車意外撞死人要坐牢嗎

開車撞死人是否要坐牢關(guān)鍵要看是否構(gòu)成交通肇事罪。構(gòu)成犯罪的可能就要坐牢了。其中，發(fā)生交通事故致人死亡，是否構(gòu)成交通肇事罪的關(guān)鍵點(diǎn)在于，是否違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。如果不是因違章所致，則是交通事故，不構(gòu)成犯罪。

交通肇事罪的構(gòu)成要件如下：

1、主體要件：一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員；

2、客體要件：本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全，交通運(yùn)輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸，這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞，所以，其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪；

3、主觀要件：過失，主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失；

4、客觀要件：在交通運(yùn)輸活動中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

三、肇事車輛過失致人死亡的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

交通肇事罪、過失致人死亡罪區(qū)別的要點(diǎn)在于事故發(fā)生的時(shí)空條件。交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全，客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生事故造成嚴(yán)重后果的行為。過失致人死亡罪是指行為人沒有殺人的故意，但由于過失導(dǎo)致了他人死亡后果發(fā)生的行為。主要表現(xiàn)在：有的行為人應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能造成他人的死亡的結(jié)果由于疏忽大意而沒有預(yù)見，以致造成他人死亡;有的行為人已經(jīng)預(yù)見到其行為可能會造成他人死亡的結(jié)果，但由于輕信能夠避免以致造成他人死亡。過失致人死亡罪侵犯的客體是他人的生命權(quán)利，在客觀方面表現(xiàn)為過失致人死亡的行為。