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關(guān)于機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)是按次限額賠付還是累計(jì)限額賠付?很多人理解不同也沒有深入研究，對此石家莊董律師依據(jù)有關(guān)法律以及保險(xiǎn)條款規(guī)定予以明確說明，機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)是按次限額賠付，每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：(一)死亡傷殘賠償限額為110000元;(二)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元;(三)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元;(四)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元;無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。除此之外機(jī)動車商業(yè)險(xiǎn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)以及車輛損失險(xiǎn)也是按次限額賠付，但是車身劃痕損失險(xiǎn)是累計(jì)限額賠付(保險(xiǎn)條款特別約定保險(xiǎn)人賠償金額累計(jì)達(dá)到賠償限額時(shí)保險(xiǎn)責(zé)任終止)，至于其他保險(xiǎn)如何賠付建議詳細(xì)查看所簽保險(xiǎn)合同的具體條款。

【機(jī)動車責(zé)任保險(xiǎn)的歷史】在汽車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的歷史中，有一個(gè)對受害人的保護(hù)從苛刻到優(yōu)先的進(jìn)程，這一進(jìn)步歷程與道路交通事故歸責(zé)原則的發(fā)展軌跡有一定程度上的類似。相應(yīng)地，受害第三人對保險(xiǎn)人的直接請求權(quán)，學(xué)說上和立法上有所變遷和發(fā)展?，F(xiàn)代法以保護(hù)被害人為主，而早期的責(zé)任保險(xiǎn)則更多地考慮被保險(xiǎn)人的利益。如前所述，早期責(zé)任保險(xiǎn)認(rèn)為，責(zé)任保險(xiǎn)為被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)移其賠償責(zé)任的方式，基本目的是避免被保險(xiǎn)人因巨額賠償責(zé)任陷人經(jīng)濟(jì)上的困難境地。至于受害第三人，則因不是合同當(dāng)事人，不能直接請求保險(xiǎn)人賠付賠償金，而只能請求被保險(xiǎn)人承擔(dān)民事賠償責(zé)任。被保險(xiǎn)人則只有在實(shí)際賠償受害人時(shí)，才能要求保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任。1930年以前，英國法院認(rèn)為責(zé)任保險(xiǎn)僅存在于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間，無第三者利益的性質(zhì)，因此，第三人不能直接向保險(xiǎn)人主張權(quán)利。這種理念的不公平是顯而易見的，在被保險(xiǎn)人失去清償能力而對受害第三人不能賠償時(shí)，若保險(xiǎn)人以被保險(xiǎn)人

一、機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)次要責(zé)任人需要賠償嗎在交通事故里頭次要責(zé)任的話，那可沒問題啦，您的保險(xiǎn)公司會給您賠付的！假設(shè)這次交通事故里頭你是沒有責(zé)任的那一方，那么在法律允許的所有損失范圍之內(nèi)，你都可以向有責(zé)任的那一方去索取賠償呢，而且這過程中你可是不用負(fù)責(zé)賠償責(zé)任方的任何損失哦；但要是你承擔(dān)了次要的責(zé)任嘛，那可就委屈你了，因?yàn)槟銚p失的金額，只能從總共的損失里面拿走70％－80％來索賠，同時(shí)還得負(fù)擔(dān)起其他損失方20％－30％的賠償責(zé)任呢?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)包括哪些在機(jī)動車輛保險(xiǎn)中，第三者責(zé)任險(xiǎn)著重承擔(dān)被保險(xiǎn)車輛在行駛過程中發(fā)生意外交通事故后，導(dǎo)致第三者即除駕駛員和

第一章承保實(shí)務(wù)規(guī)程第一節(jié)說明和告知一、保險(xiǎn)人向投保人介紹條款、履行明確說明義務(wù)（一）向投保人介紹條款，主要包括：保險(xiǎn)責(zé)任、各項(xiàng)賠償限額、責(zé)任免除、投保人義務(wù)、被保險(xiǎn)人義務(wù)、賠償處理等內(nèi)容。特別對責(zé)任免除事項(xiàng)，要向投保人明確說明。（二）向投保人明確說明機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)）各分項(xiàng)賠償限額。（三）向投保人明確說明，保險(xiǎn)人按照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核醫(yī)療費(fèi)用。（四）告知投保人不要重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，即使投保多份也只能獲得一份保險(xiǎn)保障。（五）提醒有擋風(fēng)玻璃的機(jī)動車的投保人將保險(xiǎn)標(biāo)志貼在車內(nèi)擋風(fēng)玻璃右上角；摩托車、拖拉機(jī)的駕駛?cè)艘S身攜帶。（六）告知投保人如何查詢交通安全違法行為、交通事故記錄。二、提醒投保人履行如實(shí)告知義務(wù)（一）投保人應(yīng)提供以下資料。1、首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，投保人應(yīng)提供投保機(jī)動車行駛證和駕駛證復(fù)印件。2、對

扣留其機(jī)動車輛，通知相關(guān)投保人進(jìn)行投保，并且按照投保的最低限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)用的2倍進(jìn)行罰款。一、車輛脫保出現(xiàn)交通事故怎么辦車輛在脫保的情況下出現(xiàn)了交通事故，在這樣的情形下，脫保者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任：首先，脫保者必須自行承擔(dān)責(zé)任限額內(nèi)的賠償。其次依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法第98條第一款的規(guī)定，機(jī)動車所有人管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍罰款。二、交通事故出現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)過期怎么辦《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三十九條規(guī)定，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)及

今年5月，金某酒后駕駛小客車與洪某的貨車追尾，造成金某及小客車乘車人季某當(dāng)場死亡，兩車受損。后經(jīng)交警部門認(rèn)定，金某負(fù)該起事故的全部責(zé)任，洪某、季某無責(zé)任。事后，受害人金某的妻、女、父、母向法院起訴，請求判令被告保險(xiǎn)公司賠償各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失18萬元。法院經(jīng)審理認(rèn)為，2004年5月1日起施行的道路交通安全法規(guī)定：國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。本案中，洪某駕駛的貨車于2005年4月在被告保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為20萬元的第三者綜合損害責(zé)任險(xiǎn)，被告承保的雖然是商業(yè)保險(xiǎn)，但雙方簽訂保險(xiǎn)合同是在該法實(shí)施之后。同時(shí)，從本地區(qū)相關(guān)部門的規(guī)定看，車輛管理等部門均將第三者責(zé)任險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn)推行，其目的就是要分散社會風(fēng)險(xiǎn)。因此，現(xiàn)行的第三者責(zé)任險(xiǎn)，具有強(qiáng)制保險(xiǎn)的性質(zhì)，與第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)并無本質(zhì)區(qū)別。道路交通安全法規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)

機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額：1.死亡傷殘賠償限額：18000元人民幣；2.醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1800元人民幣；3.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣。一、交通事故的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額是多少機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額是。死亡傷殘賠償?shù)南揞~為110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償?shù)南揞~為10000元，而財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)南揞~只有2000元，最高的賠償限額為12.2萬元。機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額是。死亡傷殘賠償?shù)南揞~是11000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償?shù)南揞~為1000元，而財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)南揞~只有100元，最高的賠償限額為1.21萬元。二、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍及限額有什么變化交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍以及限額，在2008年2月1日前后有非常大的變化，針對車輛是否有責(zé)任，分為兩種不同的賠償限額。2008年2月1日以前，事故車輛對交通事故有責(zé)任的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額為：(一)死亡傷殘賠償限額為

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員；被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任是指機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。

機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)和交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在強(qiáng)制性和賠償原則、費(fèi)率厘定以及賠償范圍等方面存在差異。三者險(xiǎn)更注重商業(yè)性質(zhì)，不具有強(qiáng)制性，而交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，更注重第三人利益保障。兩者的賠償原則、費(fèi)率和賠償范圍也有所不同。機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)和交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在強(qiáng)制性方面存在差異?！叭唠U(xiǎn)”并不具有強(qiáng)制性，它在本質(zhì)上是按照商業(yè)保險(xiǎn)制度建立起來的一種商業(yè)性質(zhì)的保險(xiǎn)?！敖粡?qiáng)險(xiǎn)”具有強(qiáng)制性，具有類似于社會保險(xiǎn)的性質(zhì)，其更注重的是讓第三人的利益能及時(shí)得到保障，所有行駛的車輛所有者都被強(qiáng)制必須投保，同時(shí)保險(xiǎn)公司必須承保而不得拒保。2、賠償?shù)脑瓌t不同。“三者險(xiǎn)”是按照過錯(cuò)責(zé)任來確定保險(xiǎn)人所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，“交強(qiáng)險(xiǎn)”保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任是按照無過錯(cuò)的原則確定的。3、費(fèi)率的厘定不同。4、賠償?shù)姆秶煌C(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)與交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的區(qū)別機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)和交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)是兩種不同的保險(xiǎn)種類，其主要區(qū)

第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。第二十三條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部

根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定：部分條件可以解除合同。一、機(jī)動車損失險(xiǎn)有必要買嗎車損險(xiǎn)有必要買。保險(xiǎn)就是一種防范于未然的一種汽車產(chǎn)品，在如何最省錢的情況下規(guī)避最大的風(fēng)險(xiǎn)，是我們要考慮的。車輛損失險(xiǎn)再保一個(gè)第三責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠，和交強(qiáng)險(xiǎn)，基本的駕駛風(fēng)險(xiǎn)都已經(jīng)涵蓋，其余的根據(jù)需求及當(dāng)?shù)厍闆r和車輛情況而定。尤其是在單車事故的時(shí)候，車損險(xiǎn)的作用非常明顯。比如自己倒車的時(shí)候不小心把車碰了，這時(shí)候第三者責(zé)任險(xiǎn)是不生效的，只能通過車損險(xiǎn)理賠。二、車輛報(bào)廢退交強(qiáng)險(xiǎn)嗎可以退，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定，在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)。交強(qiáng)險(xiǎn)中途退保必須符合的條件有：報(bào)廢，停駛，丟失等。在申請交強(qiáng)險(xiǎn)退保的時(shí)候要向保險(xiǎn)公司遞交退保申請書，說明退保的原因和從什么時(shí)間開始退保，簽上字或蓋上公章，把它交給保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)管理部門。保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)管

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。一、交通事故全責(zé)的情形因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；8、逆向行駛的；9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關(guān)車門造成交通事故的；15、機(jī)動車進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛的車

一、車輛強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)有無免賠情形1、車輛強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)免賠的情形，如駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事等。保險(xiǎn)公司可以不予賠償。2、法律依據(jù)：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條,有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(1)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(2)被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的;(3)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、交通事故責(zé)任該如何劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。1、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任;2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃

在一些有人員傷亡的事故中，無責(zé)方的車主也有理賠責(zé)任，如果車主投保的險(xiǎn)種中有第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)“無過失責(zé)任險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司自然應(yīng)當(dāng)給予理賠，因?yàn)闊o過失責(zé)任險(xiǎn)是為了被保險(xiǎn)人在無責(zé)撞人后仍然應(yīng)當(dāng)分擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失而設(shè)立的。一、交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者不是一個(gè)保險(xiǎn)公司的可以嗎可以。1、汽車交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制投保的交通責(zé)任三者險(xiǎn)必須要購買的,商業(yè)險(xiǎn)是自愿購買的第三者責(zé)任險(xiǎn)。2、汽車交通事故出險(xiǎn)后,交強(qiáng)險(xiǎn)無論有責(zé)無責(zé)都要賠償業(yè)險(xiǎn)按照責(zé)任比例賠償,無責(zé)不賠。3、交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)固定業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)保險(xiǎn)公司自己定，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付限額固定。4、交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額,目前為12.2萬元人民幣,在12.2萬元責(zé)任限額下,實(shí)行分項(xiàng)限額賠付,具體為死亡傷殘賠償限額11萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元和車輛財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。所以,目前現(xiàn)實(shí)情況下,許多駕駛員在投保交強(qiáng)險(xiǎn)之后,再投保一份或多份如保障在10萬以上或更多的的商業(yè)險(xiǎn)覺得更保險(xiǎn),費(fèi)用不高但在心理上加大