久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

蒙蒙亮的天色中，一名晨練老人在長安街上橫穿人行道時(shí)被一輛汽車撞倒，事故發(fā)生后司機(jī)一腳油門加速逃離現(xiàn)場。3分鐘之后，受傷的老人被后車碾軋致死。昨天，海淀交通支隊(duì)發(fā)布協(xié)查通報(bào)，全城搜尋肇事司機(jī)。目前，辦案民警已基本鎖定肇事車車型和車輛特征，正在全力排查。3月11日凌晨5點(diǎn)46分，一名老人出現(xiàn)在長安街軍事博物館前人行橫道處的南側(cè)。他左右看了看，然后快跑幾步由南向北橫穿馬路，他每天晨練的地方就在附近。可是，就在僅剩下一條車道未穿的時(shí)候，一輛深色車輛疾馳而來，轉(zhuǎn)眼之下，老人被剮倒在地。監(jiān)控錄像顯示，肇事車根本未作停留，很快離開現(xiàn)場消失不見。記者在錄像中看到，被剮倒之后，老人癱坐于地，明顯受了傷，但是神志清醒，他似乎知道在路面上危險(xiǎn)，于是拖著受傷的身體一點(diǎn)一點(diǎn)往路中間的安全島挪移。3分鐘之后，在他挪得離安全島只有不到1米距離的時(shí)候，一名早起趕著上班的司機(jī)將這名75歲的老人碾軋致死。事故發(fā)生后，交管部門

一、別人騎車故意撞車子怎么辦若遭遇交通意外并需要維護(hù)自身權(quán)益，您可嘗試直接與肇事方及其所投保的保險(xiǎn)公司商議賠償事宜；若未能達(dá)成協(xié)議，亦可請(qǐng)求交警或人民調(diào)解委員會(huì)作為第三方進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。如以上途徑皆無法解決問題，您還可以選擇委托專業(yè)律師向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。當(dāng)涉及到故意碰撞造成的交通事故時(shí)，損害賠償責(zé)任由肇事者全權(quán)負(fù)擔(dān)，且保險(xiǎn)公司因此類情況而拒絕理賠，由肇事者自行承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。在道路上發(fā)生交通事故時(shí)，若當(dāng)事人對(duì)于交通事故事實(shí)和成因存在爭議，則應(yīng)遵循如下程序進(jìn)行處理：首先，應(yīng)當(dāng)立即撥打緊急電話報(bào)警，待交警抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行勘查后，當(dāng)場作出事故認(rèn)定結(jié)論，完成現(xiàn)場處置，恢復(fù)正常的交通秩序。其次，由責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司安排對(duì)車輛損失進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)估。隨后，各方共同前往交警分局事故大隊(duì)，提交駕駛執(zhí)照、行駛證、定損單等證件的原件及復(fù)印件，詳細(xì)描述事故經(jīng)過并撰寫報(bào)告。緊接著，由責(zé)任方支付相關(guān)損失賠償，無責(zé)方將事

乘客突然打開車門，刮到騎車人致其倒地后發(fā)生慘劇?？窟呁＼嚭箅S手打開車門，豈料車門竟將一名騎車人刮倒，騎車人倒地后又卷入后方駛來的轎車輪下，當(dāng)場殞命。肇事者郭小姐抱著僥幸心理，和司機(jī)一起離開了現(xiàn)場，令她萬萬沒有想到的是，路口的探頭已記錄下案發(fā)的全過程。昨天，記者從寶山警方獲悉，歷經(jīng)72小時(shí)的全力追查，逃逸的郭小姐及司機(jī)被抓獲。目前，兩人因涉嫌交通肇事逃逸已被刑事拘留。□晨報(bào)記者姚克勤離奇車禍引發(fā)重重謎團(tuán)4月17日晚7點(diǎn)20分許，寶山區(qū)長臨路近共康路路口，隨著“嘭”的一聲悶響，一輛頤達(dá)轎車在路中央緊急停下。路人定睛一看，發(fā)現(xiàn)車底盤下竟卷進(jìn)一名男子，車后方有一輛助動(dòng)車倒地。雖然眾人迅速抬車救出這名男子，但其已停止了呼吸。20多歲的頤達(dá)車駕駛員蔣先生向事故科科長鄭警官回憶說，事發(fā)時(shí)自己車速并不快，助動(dòng)車在右前方，不知為何騎車男子突然“飛”了過來，他下意識(shí)踩了剎車，但已來不及。雖然蔣先生認(rèn)為是自己撞

一、騎電動(dòng)車撞了人跟車逃逸后能私了嗎在交通事故發(fā)生之后，如果肇事駕駛員選擇逃離現(xiàn)場，那么便無法通過私下和解的方式來處理此起事故。在這種情況下，車主必須立即去交警機(jī)關(guān)主動(dòng)投案，履行行政責(zé)任，且如果肇事行為已經(jīng)涉嫌犯罪，則還需承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。這是因?yàn)?，根?jù)我國道路交通安全法的明文規(guī)定，無論是不是已構(gòu)成了交通肇事罪，駕駛員都有義務(wù)保護(hù)好事故現(xiàn)場并妥善解決事故糾紛。假如，在發(fā)生交通事故時(shí)存在逃逸行為，甚至試圖通過私下和解來化解此起事故，輕者可能面臨15天以下的拘留處罰，并吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證；嚴(yán)重的話，即便沒有達(dá)到交通肇事罪的定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)，僅僅是一人受重傷的情形，但由于駕駛員曾有逃逸行為，那么也將因構(gòu)成交通肇事罪而須接受刑事審判。因此，在發(fā)生交通肇事案件之后，逃逸是絕不允許通過私了來解決的?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元

一輛轎車在逆向行駛時(shí)，與一騎自行車的老人相撞，導(dǎo)致自行車被撞壞，慶幸的是老人毫發(fā)無損。但就是這樣一起原本很簡單的交通事故，最終卻因轎車駕駛員下車與騎車?yán)先藸巿?zhí)，導(dǎo)致64歲的騎車?yán)先送话l(fā)心肌梗塞死亡。昨天上午，淮安洪澤法院審理了該起離奇的交通事故：轎車駕駛員林強(qiáng)（化名）負(fù)該起交通事故主要責(zé)任，賠償死者家屬各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)7萬元。今年4月24日早晨，64歲的洪澤高老漢騎車到菜場買菜，當(dāng)他騎至縣城東三街附近時(shí)，一輛逆向行駛的小轎車徑直向他撞來，躲閃不及的高老漢最終連人帶車被撞倒在地，自行車后輪被轎車軋扁，幸運(yùn)的是高老漢本人毫發(fā)無損。轎車駕駛員林強(qiáng)下車即對(duì)高老漢惡語相加，高老漢連忙反駁，就在雙方爭執(zhí)過程當(dāng)中，高老漢突然一頭栽倒在地，不省人事。圍觀群眾見狀立即報(bào)警，高老漢被送往醫(yī)院搶救，終因搶救無效死亡。高老漢死后，他的家人多次要求林強(qiáng)對(duì)老人的死承擔(dān)責(zé)任。在遭到拒絕后，高老漢家人一紙?jiān)V狀將林強(qiáng)告上法院。

騎電瓶車被撞身亡賠償方法如下：1、醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑護(hù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付；2、誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算；無固定收入的，按交通事故發(fā)生地國營同行業(yè)的平均收入計(jì)算；3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算；4、護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算；5、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算；6、殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算；7、喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付；8、交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付；9、住宿費(fèi)：按交通事故發(fā)生地

一起經(jīng)安徽省鳳臺(tái)縣檢察院提起公訴的交通肇事逃逸一案，近日，被一審法院判處有期徒刑六年八個(gè)月，并附民事賠償958620.27元。36歲的徐基成，安徽省長豐縣羅塘鄉(xiāng)人，于2010年11月4日10時(shí)許，無證駕駛制動(dòng)不良的且嚴(yán)重超載的皖SA5669低速自卸貨車，因觀察不夠，采取措施不利，與前方同向行駛的牌號(hào)為皖D70613電動(dòng)自行車發(fā)生追尾相撞，造成電動(dòng)車上的3人當(dāng)場死亡?？吹浆F(xiàn)場后，徐基成棄車逃逸。后經(jīng)鳳臺(tái)縣交通管理大隊(duì)認(rèn)定，徐基成負(fù)此事故的全部責(zé)任。逃逸后的徐基成，想起事故現(xiàn)場都十分恐懼，后來良心發(fā)現(xiàn)，如果這樣的躲藏又對(duì)不起無故被自己車輛撞車撞飛的死難者，經(jīng)過一番思想斗爭后，主動(dòng)到案發(fā)地的公安機(jī)關(guān)投案。法院審理認(rèn)為，徐基成違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生致3人死亡的重大交通事故，情節(jié)特別惡劣，并負(fù)事故的全部責(zé)任，且交通肇事后逃逸，其行為構(gòu)成交通肇事罪。對(duì)徐基成能主動(dòng)投案，如實(shí)供述整個(gè)事故經(jīng)過的自

可以通過監(jiān)控等手段找到當(dāng)事人。因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的，盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。其次，對(duì)于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)，住院費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，營養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，一次性傷殘補(bǔ)助金，精神損害賠償?shù)取＝⒌幕A(chǔ)是傷殘等級(jí)鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級(jí)鑒定是由專門的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。第三，傷殘等級(jí)后確認(rèn)后，依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY，以及受害人的年齡、戶籍來確認(rèn)各項(xiàng)賠償責(zé)任。一、開事故認(rèn)定書對(duì)車主有什么影響嗎沒有，首先，因交通事故引起的人身損害賠償要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的，盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。其次，對(duì)于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)，住院費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，營養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，一次

具體案情：廣西玉林一段老人慘遭三車連撞當(dāng)場身亡的監(jiān)控視頻引熱議。視頻顯示，三輛車撞上同一老人后竟都直接逃離現(xiàn)場，老人也因此當(dāng)場身亡。更令人氣憤的是，其中第一位肇事司機(jī)將傷者從路邊移向馬路中央一側(cè)之后離開。此后，老人臥在地上遭到第二次碰撞，肇事司機(jī)繼續(xù)駕車逃離現(xiàn)場。老人想掙扎爬起時(shí)，一輛飛馳而來的小車再次猛撞老人后駕車逃離。針對(duì)此事，北流市公安局交通管理大隊(duì)15日發(fā)布懸賞通告稱，希望目擊者或知情者向北流市公安局交通管理大隊(duì)提供破案線索，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)者有酬謝。同時(shí)希望肇事駕駛員及早投案自首，爭取從寬處理。目前，事故仍在進(jìn)一步處理中，具體原因及詳情以交警部門的調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。律師回復(fù)：1、行為人交通肇事后逃逸，因過失致人死亡的，應(yīng)按一般交通肇事定罪處罰。2、交通肇事后逃逸，然被害人傷勢(shì)極其嚴(yán)重，以至生命垂危即使行為人及時(shí)搶救也不能挽回其生命，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為構(gòu)成交通肇事罪的加重處罰情節(jié)。3、行為人因交通肇

12月14日，廣西北流發(fā)生了一起交通肇事逃逸事件，三輛車撞上同一老人后竟都直接逃離現(xiàn)場，老人也因此當(dāng)場身亡。警方也發(fā)布了懸賞通告，希望目擊者或知情者向北流市公安局交通管理大隊(duì)提供破案線索，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)者有酬謝。同時(shí)希望肇事駕駛員及早投案自首，爭取從寬處理。肇事逃逸如何處罰：根據(jù)法律的規(guī)定，肇事逃逸是會(huì)接受處罰的，但要是自己主動(dòng)投案自首是可以減輕處罰的。一般來說，交通肇事時(shí)需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構(gòu)成交通肇事罪。但是依司法解釋，致一人以上重傷，負(fù)事故的主要或全部責(zé)任，為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的，也可能構(gòu)成交通肇事罪。若構(gòu)成犯罪，或?yàn)?年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時(shí)會(huì)得到從寬。補(bǔ)充：若沒有逃跑，肯定不構(gòu)成犯罪。只有盡量認(rèn)錯(cuò)了，處理好的話很有可能也不會(huì)被起訴。一、交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所

交通肇事撞人后逃逸，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成的后果追究刑事責(zé)任。中華人民共和國刑法第133條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役，交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡處七年以上有期徒刑。一、交通肇事致人死亡后逃逸怎樣處罰交通肇事致人死亡后逃逸按照交通肇事罪處七年以上有期徒刑。根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、闖紅燈撞死人了怎么處罰闖紅燈撞死人屬于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人死亡的情形，一般會(huì)被處三年以下有期徒刑或者拘役，交通運(yùn)輸肇事后逃逸的

一、摩托車把別人轎車撞了保險(xiǎn)不賠嗎具體的理賠事宜需根據(jù)每種實(shí)際情況進(jìn)行決定。保險(xiǎn)公司須對(duì)事故中的責(zé)任方是否已經(jīng)在該公司進(jìn)行了必要的保險(xiǎn)投保，以及所投保之保險(xiǎn)種類等相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行謹(jǐn)慎、詳細(xì)的核實(shí)和審查。然而，責(zé)任認(rèn)定書并不是保險(xiǎn)公司決定賠償金額的唯一依據(jù)，只有在明確符合賠償條件后，保險(xiǎn)公司才會(huì)承擔(dān)起相應(yīng)的賠償責(zé)任。以下是保險(xiǎn)公司處理賠償事務(wù)的大致流程：1．報(bào)案：當(dāng)意外事故發(fā)生之際，請(qǐng)立即與您的保險(xiǎn)單所屬的銷售代表取得聯(lián)系，詳細(xì)闡述事件經(jīng)過，完成報(bào)案手續(xù)；2．提交材料：依照保險(xiǎn)公司提供的詳盡指導(dǎo)，準(zhǔn)備好申請(qǐng)理賠所需的各項(xiàng)材料，例如病歷本、購藥清單、繳費(fèi)憑證、檢驗(yàn)報(bào)告等等；3．調(diào)查核實(shí)：保險(xiǎn)公司將根據(jù)報(bào)案人提供的資料證據(jù)，派遣專業(yè)的工作團(tuán)隊(duì)展開深入調(diào)查，以確保資料的真實(shí)性，排除任何欺詐行為；4．制定賠付方案：在保險(xiǎn)公司調(diào)查核實(shí)無誤后，將會(huì)為您提供一份賠付方案，請(qǐng)您務(wù)必仔細(xì)閱讀并理解其中的具體條款，

6天前，一輛黑色桑塔納轎車逆行疾駛，連續(xù)撞傷5名行人后，被憤怒的路人攔下，司機(jī)棄車逃竄；昨日，肇事男子到平頂山市交警支隊(duì)投案自首。昨天上午，記者在平頂山市第二人民醫(yī)院見到了車禍?zhǔn)軅咧慌崤?。?jù)裴女士回憶，7月9日晚8時(shí)40分左右，在平頂山市湛河南路西苑小區(qū)北門附近，一輛黑色轎車撞倒人后并沒有停下來，又連續(xù)撞倒多人，路人攔住肇事車后，肇事司機(jī)棄車而逃。據(jù)悉，肇事車為一輛車牌號(hào)為豫D18961的黑色桑塔納轎車，行車證上顯示該車為平頂山市城管處督察辦的車輛。事發(fā)后，城管處先后送給裴女士一家送來1.6萬元。由于裴女士一家3人都受了傷，醫(yī)藥費(fèi)很快就用完了，醫(yī)院準(zhǔn)備停藥時(shí)，該單位又送到事故科1萬元。記者從平頂山市公安局交警支隊(duì)事故科負(fù)責(zé)處理此起事故的民警處得知，該車是市城管處的，肇事司機(jī)是城管處的正式員工，已于昨日到交警隊(duì)投案自首，將被行政拘留15日、罰款1000元。

一、騎電動(dòng)車撞了轎車怎么賠電動(dòng)車全責(zé)在電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞事故的情況下，倘若經(jīng)鑒定證實(shí)電動(dòng)自行車全責(zé)無疑，則其必須負(fù)責(zé)承擔(dān)對(duì)應(yīng)的人身傷害賠償以及財(cái)產(chǎn)損失賠償責(zé)任。其中，人身傷害賠償主要涵蓋了諸如醫(yī)療費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)用、營養(yǎng)補(bǔ)給費(fèi)用以及住院期間的伙食補(bǔ)貼費(fèi)用等等所有為治療及康復(fù)目的所支付的合理費(fèi)用開支?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯(cuò)，其不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、騎電動(dòng)車撞死人如何判騎電動(dòng)車撞死人的，并不一定會(huì)被判刑，只有騎電動(dòng)車的一方負(fù)事故全部或者主要責(zé)任；或者負(fù)事故同等責(zé)任，事故導(dǎo)致三人以上死亡的情況下，才會(huì)被判刑，會(huì)對(duì)肇事者處三年以下有期徒刑或者拘役。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年