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發(fā)生交通事故同等責(zé)任訴狀

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-03-13 00:30:08 179 人看過

交通事故同等責(zé)任的，如果雙方都是機(jī)動車，雙方根據(jù)50%區(qū)分責(zé)任比例向?qū)Ψ竭M(jìn)行賠償。一方為非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/18227519795214296516.html">交通事故責(zé)任同等責(zé)任的情況下，機(jī)動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥顺袚?dān)40%的賠償責(zé)任。

一、行人主責(zé)還是機(jī)動車次責(zé)

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：1、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

二、雙方責(zé)任各50%怎么理賠？

理賠方式有三種：

1、機(jī)動車機(jī)動車之間的交通事故，賠償方式是雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠钟蓪Ψ匠袚?dān)50%，自己承擔(dān)50%，如果哪方有購買交強(qiáng)險(xiǎn)外的其他險(xiǎn)種，且適用于該方面費(fèi)用理賠的，可由相關(guān)保險(xiǎn)賠付；

2、機(jī)動車與非機(jī)動車或行人之間的交通事故，即使交警出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》中認(rèn)定雙方同等責(zé)任，機(jī)動車一方至少仍要承擔(dān)60%的責(zé)任，立法之意是為保護(hù)處于弱勢方的非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥耍?/p>

3、非機(jī)動車與非機(jī)動車、非機(jī)動車與行人之間的交通事故，同等責(zé)任直接按照雙方各50%的比例進(jìn)行賠償。

三、電動車與汽車相撞責(zé)任怎么劃分

根據(jù)我國《交通法》汽車與電動車相撞賠償交通事故，首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；負(fù)同等責(zé)任的，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%，機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%，機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%。

3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

4、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

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是否可起訴交通事故中的同等責(zé)任？

可以。根據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，在交通事故中雙方當(dāng)事人在被認(rèn)定為同等責(zé)任后，如果對交通事故損害賠償問題存在爭議的，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟；或者經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。交通事故同等責(zé)任可以認(rèn)定工傷嗎交通事故同等責(zé)任可以認(rèn)定工傷。發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人承擔(dān)同等責(zé)任的，屬于工傷的情形，所以可以申請工傷認(rèn)定。職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請。遇有特殊情況，經(jīng)報(bào)社會保險(xiǎn)行政部門同意，申請時(shí)限可以適當(dāng)延長。用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認(rèn)定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起1年內(nèi)，可以直

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什么情況交通事故責(zé)任同等

一方當(dāng)事人有下列情形，另一方當(dāng)事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責(zé)任；雙方當(dāng)事人均有下列情形的，為同等責(zé)任：（一）機(jī)動車追撞前方同車道行駛的機(jī)動車尾部的；（二）機(jī)動車變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車正常行駛的；（三）機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí)，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；（四）機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的；（五）機(jī)動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；（六）機(jī)動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車的；（七）機(jī)動車超越前方正在掉頭的機(jī)動車的；（八）機(jī)動車超越前方正在超車的機(jī)動車的；（九）機(jī)動車與對面駛來的機(jī)動車

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在發(fā)生機(jī)動車與非機(jī)動車或行人之間的交通事故時(shí)，雙方可以選擇使用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)來賠償對方。若交強(qiáng)險(xiǎn)足以覆蓋對方的損失，則超出部分由對方承擔(dān)50%，自己承擔(dān)50%。若雙方中任何一方有保險(xiǎn)，則可使用保險(xiǎn)公司來賠償。但如果機(jī)動車一方是損失方，則50%的損失由對方承擔(dān)，另外50%由自己承擔(dān)。如果雙方都是機(jī)動車,且都有交強(qiáng)險(xiǎn),那么在發(fā)生事故時(shí),雙方可以使用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)來賠償對方。如果交強(qiáng)險(xiǎn)不足以覆蓋對方的損失,那么超出部分將由對方承擔(dān)50%,自己承擔(dān)50%。如果雙方中任何一方有保險(xiǎn),那么就可以使用保險(xiǎn)公司來賠償。二、如果一方是機(jī)動車一方是非機(jī)動車或行人，機(jī)動車損失方50％由對方賠償，另50％由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50％。交通事故責(zé) 任分擔(dān) 法律規(guī) 定交通事故責(zé)任分擔(dān)法律規(guī)定主要涉及交通事故責(zé)任劃分原則及方法、交通事故責(zé)任承擔(dān)方

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一、機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛同等責(zé)任如何起訴1、明確要告誰打官司中，告誰是一個(gè)很重要的問題。如果告的對象不對，不僅浪費(fèi)了時(shí)間、人力、財(cái)力，還達(dá)不到要求賠償?shù)哪康?。在告誰的問題上，首先要看發(fā)生事故時(shí)對方所駕車輛行駛證上的車主是誰，如果是肇事司機(jī)本人，那就直接起訴他。如果車輛另有其主，可以將肇事司機(jī)與車主作為共同被告一起起訴。如果車主是單位，可以將單位一并作為被告告上法庭。2、拿到證據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān)，雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》應(yīng)經(jīng)當(dāng)事人予以質(zhì)證，不能當(dāng)然成為法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)，但它作為處理交通事故糾紛的重要證據(jù)，在訴訟中，對于證明雙方當(dāng)事人各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任程度仍具有重要的意義。案件起訴至法院后，法院固然應(yīng)當(dāng)根據(jù)法庭調(diào)查的事實(shí)對事故責(zé)任進(jìn)行確認(rèn)，調(diào)查范圍不受公安機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定書的限制，但在通常情況下，當(dāng)事人沒有確鑿證據(jù)推翻責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容時(shí)，法院都會采

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交通事故責(zé)任糾紛模板1、管轄權(quán)：被告住所地；侵權(quán)行為地（事故發(fā)生地）。2、所需材料：（1）起訴狀（起訴狀份數(shù)：被告人數(shù)+第三人人數(shù)+1）（2）原告的身份信息（個(gè)人：身份證復(fù)印件；企業(yè)：營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，法定代表人身份證明，法定代表人身份證復(fù)印件)（3）被告企業(yè)公示信息。肇事人駕照復(fù)印件，行駛證等。（4）證據(jù)材料：交通事故責(zé)任認(rèn)定書復(fù)印件，醫(yī)藥費(fèi)單據(jù)復(fù)印件；車輛修理費(fèi)單據(jù)復(fù)印件等。自行準(zhǔn)備。3、民事起訟狀民事起訟狀原告：XXX,性別，XXXX年X月XX日生，漢族，地址：身份證號：…，電話：…（原告為企業(yè)：公司名稱，法定代表人，地址，統(tǒng)一社會信用代碼，電話。)（必填）。被告：XXX,性別：，XXXX年XX月XX日生，漢族，地址：…身份證號：…，電話：…（企業(yè)：公司名稱，法定代表人，地址，統(tǒng)一社會信用代碼，電話。)（必填)。被告：中國XX保險(xiǎn)股份有限公司X分公司。法定代表人，地址，統(tǒng)一社會信用代碼

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上訴狀交通事故責(zé)任劃分比例

交通事故主要責(zé)任的賠償比例為百分之七十，次要責(zé)任為百分之三十。兩輛機(jī)動車輛之間的交通事故，一般情況是按照全責(zé)為百分之百、主要的責(zé)任方為百分之七十、同等責(zé)任為百分之五十、次要責(zé)任為百分之三十來確定責(zé)任雙方的責(zé)任的比例的。一、公司入股的法律的規(guī)定內(nèi)容是什么可以用貨幣估值的技術(shù)，如知識產(chǎn)權(quán)等，可以作為公司出資，不能估值的無法作為出資；股東可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、知識產(chǎn)權(quán)、土地使用權(quán)等可以用貨幣估價(jià)并可以依法轉(zhuǎn)讓的非貨幣財(cái)產(chǎn)作價(jià)出資；但是，法律、行政法規(guī)規(guī)定不得作為出資的財(cái)產(chǎn)除外。對作為出資的非貨幣財(cái)產(chǎn)應(yīng)當(dāng)評估作價(jià)，核實(shí)財(cái)產(chǎn)，不得高估或者低估作價(jià)。法律、行政法規(guī)對評估作價(jià)有規(guī)定的，從其規(guī)定。國家以前的規(guī)定最高是百分之七十，但是現(xiàn)在并不是這樣規(guī)定的了。理論上來說技術(shù)入股的比例可以占到百分之七十以上甚至百分之百。所以說技術(shù)入股的比例可以占到很高的，但是最低的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是百分之三十。二、發(fā)生交通事

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交通事故同等責(zé)任的，如果雙方都是機(jī)動車，雙方根據(jù)50%區(qū)分責(zé)任比例向?qū)Ψ竭M(jìn)行賠償。一方為非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥说?，在交通事故?zé)任同等責(zé)任的情況下，機(jī)動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥顺袚?dān)40%的賠償責(zé)任。一、車禍死亡責(zé)任劃分與賠償關(guān)系是什么1、根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。2、《交通安全法》有規(guī)定，在交強(qiáng)險(xiǎn)完全賠償后，仍有不足的損失，事故責(zé)任劃分直接與賠償分配掛鉤。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故只有一方有責(zé)任的(即全責(zé))：有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的：按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。3、一般來說，負(fù)主責(zé)：70%；平等責(zé)任：各50%；負(fù)次責(zé)：30%。4、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)

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《機(jī)動車行駛證》滅失或者丟失，機(jī)動車所有人應(yīng)填寫《補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)機(jī)動車牌證申請表》，向機(jī)動車管轄地車輛管理所申請補(bǔ)發(fā)《機(jī)動車行駛證》。申請補(bǔ)領(lǐng)《機(jī)動車行駛證》的機(jī)動車，必須在車輛定期檢驗(yàn)周期內(nèi)，超過檢驗(yàn)周期的，按機(jī)動車定期檢驗(yàn)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。一、駕駛證丟失如何補(bǔ)辦駕駛證丟失后，當(dāng)事人可到車輛管理所進(jìn)行辦理。當(dāng)事人應(yīng)攜帶身份證原件和正反面復(fù)印件，若干張一寸近期免冠白底彩色照片至當(dāng)?shù)剀囕v管理所辦理。補(bǔ)辦駕駛證前，可先去當(dāng)?shù)貓?bào)紙上刊登駕駛證的遺失聲明，確認(rèn)找不回來后，可向當(dāng)?shù)剀囕v管理所申請補(bǔ)發(fā)駕駛證，并按要求仔細(xì)填寫《機(jī)動車駕駛證申請表》。補(bǔ)領(lǐng)《機(jī)動車行駛證》前，要先確認(rèn)車輛在定期檢驗(yàn)周期內(nèi)，超過周期的，會按定期檢驗(yàn)規(guī)定執(zhí)行。二、汽車行駛證過期了怎么辦行駛證過期了機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)填寫申請表并提交身份證明換發(fā)新的行駛證。車輛管理所應(yīng)當(dāng)審查提交的證明、憑證，收回未滅失、丟失或者損毀的號牌、行駛證，自受理之

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交通事故中全責(zé)和同等責(zé)任的區(qū)別：全部責(zé)任，意味著要承擔(dān)全部的賠償責(zé)任，不管是己方還是對方的損失，都由全責(zé)一方承擔(dān)。主要責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例在60%到90%，意味著對發(fā)生的費(fèi)用按照此比例承擔(dān)份額。一、交通事故主責(zé)方死亡怎么賠償怎么辦交通事故主責(zé)方死亡的賠償方式的話，應(yīng)當(dāng)根據(jù)責(zé)任的比例，乘以具體的損失。因車禍死亡，如果死亡方自己負(fù)全責(zé)的，對方如何賠償要根據(jù)具體情況分析：1、如果對方是非機(jī)動車的，則對方不承擔(dān)賠償責(zé)任。2、如果對方是機(jī)動車的，則應(yīng)承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通

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一、交通事故負(fù)同等責(zé)任如何承擔(dān)賠償責(zé)任同等責(zé)任也分情況：1、如果雙方都是機(jī)動車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50％，自己承擔(dān)50％，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動車一方是非機(jī)動車或行人，機(jī)動車損失方50％由對方賠償，另50％由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50％。相關(guān)法律法規(guī)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

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有期徒刑
交通事故責(zé)任糾紛同等責(zé)任會判刑嗎

不會。交通事故如果是同等責(zé)任是不用判刑的，但駕駛證可能要降級。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。一、同等責(zé)任致人死亡需要判刑嗎同等責(zé)任致人死亡需不需要判刑要根據(jù)實(shí)際決定，具體如下：1、交通事故致一人死亡，負(fù)同等責(zé)任沒有構(gòu)成交通肇事罪，不會判刑；2、交通事故致一人死亡如果是全部責(zé)任或者主要責(zé)任，才構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。二、開車撞死人了要坐牢嗎？開車撞死

2023-03-09

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工傷保險(xiǎn)
上班途中發(fā)生交通事故死亡同等責(zé)任時(shí)算工傷嗎?

一、上班途中發(fā)生交通事故死亡同等責(zé)任時(shí)算工傷嗎?是否屬于工傷，需要認(rèn)定。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害的，屬于工傷。提供工傷認(rèn)定材料，向人社局申請工傷認(rèn)定。職工因工死亡，其近親屬按照規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金?！豆ｋU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。第十八條提

2023-04-03

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駕駛證
發(fā)生交通事故，對方死亡，同等責(zé)任，駕駛證會降級嗎

根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第78條規(guī)定，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏?，車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格，并通知機(jī)動車駕駛?cè)嗽谌諆?nèi)辦理降級換證業(yè)務(wù)：（一）發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)同等以上責(zé)任，未構(gòu)成犯罪的；一、交通事故同等責(zé)任致人死亡保險(xiǎn)公司怎么賠1、關(guān)于車禍保險(xiǎn)公司怎么賠償傷者，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)承擔(dān)理賠責(zé)任，非醫(yī)保用藥保險(xiǎn)公司不予理賠。2、關(guān)于車輛保險(xiǎn)賠償問題，保險(xiǎn)公司是對投保人（責(zé)任方）的賠償責(zé)任進(jìn)行理賠，傷者自行承擔(dān)的賠償責(zé)任部分保險(xiǎn)公司不予理賠。3、交強(qiáng)險(xiǎn)：保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)壹萬元的醫(yī)療費(fèi)，商業(yè)險(xiǎn)根據(jù)投保人投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)確定最高賠償金額。交通事故死亡賠償項(xiàng)目：依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條，受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入

2023-02-27

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法律綜合知識
交通事故承擔(dān)同等責(zé)任怎么承擔(dān)責(zé)任

一、交通事故承擔(dān)同等責(zé)任怎么承擔(dān)責(zé)任若行車事故中各方當(dāng)事人均負(fù)擔(dān)了同樣的責(zé)任，則其責(zé)任的分擔(dān)方式如下所示：對于機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛者以及行人之間發(fā)生的交通事故，當(dāng)機(jī)動車方面在事故中負(fù)擔(dān)同等責(zé)任時(shí)，應(yīng)承擔(dān)60％的賠償責(zé)任；而非機(jī)動車駕駛者和行人則需承擔(dān)40％的賠償責(zé)任。至于機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故，若機(jī)動車一方負(fù)擔(dān)同等責(zé)任，則應(yīng)承擔(dān)50％的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減

2024-04-02

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