機(jī)動(dòng)車在直行車道被行人撞死亡屬于什么罪
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開(kāi)車肇事可能觸犯交通肇事罪，構(gòu)成要件有兩個(gè)：一是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī);二是發(fā)生重大事故。對(duì)于第一個(gè)構(gòu)成要件，我國(guó)《道路交通安全法》第二條規(guī)定，我國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。該法第三十八條規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行，另外，該法在第四章第四節(jié)還特別對(duì)行人和乘車人的通行作出了規(guī)定。因此，行人也當(dāng)然是我國(guó)《道路交通安全法》的調(diào)整對(duì)象。對(duì)于第二個(gè)構(gòu)成要件，何為重大事故，我國(guó)《刑法》第一百三十三條及最高院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)已作出明確的界定，即死亡一人或重傷三人以上，負(fù)全部或主要責(zé)任的;或死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;或造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額達(dá)三十萬(wàn)元以上的?！督忉尅愤€對(duì)酒后駕車，無(wú)證駕駛等六種情形，若交通肇事致一人重傷，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，也認(rèn)定是重大事故，以交通肇事罪處罰。
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛；機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛，肯定是違法的，存在過(guò)錯(cuò)；非機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中是否有超速情節(jié)也是應(yīng)該值得關(guān)注的；事故發(fā)生后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)警，有交警處理；自事故發(fā)生后三至十日內(nèi)，交警部門會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況以及雙方過(guò)錯(cuò)程度，出具事故認(rèn)定書(shū)，最終結(jié)果以事故認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)，對(duì)事故認(rèn)定書(shū)不服，可以在收到之日起三日內(nèi)向上一級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。
機(jī)動(dòng)車的責(zé)任大。行人在機(jī)動(dòng)車道被撞責(zé)任怎么劃分：我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)50%責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車通行要注意瞭望避讓行人)。如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。行人在非機(jī)動(dòng)車道被機(jī)動(dòng)車撞如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。
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行人走在非機(jī)動(dòng)車道被撞行人在非機(jī)動(dòng)車道被機(jī)動(dòng)車撞也是需要負(fù)有一定的責(zé)任的。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)
2020.07.19 570 -
電動(dòng)車在人行橫道被撞死有信號(hào)的話，按交通信號(hào)判定，闖紅燈的全責(zé)。沒(méi)有信號(hào)的路口，機(jī)動(dòng)車應(yīng)該減速避讓行人。 行人如果沒(méi)有闖紅燈的話就是汽車全責(zé)，否則可能是同等責(zé)任。具體的需要報(bào)警依據(jù)交警部門的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定。
2020.03.11 223
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行人在機(jī)動(dòng)車道被撞屬于哪方的責(zé)任
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞后，如果機(jī)動(dòng)車有過(guò)錯(cuò)，行為人無(wú)過(guò)錯(cuò)的，一般由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任。但如果行人在機(jī)動(dòng)車道被撞是行人故意導(dǎo)致的，由行人對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)。
2022-05-24 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車道上被撞死怎么賠償
建議先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)分清責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照各自的責(zé)任大小來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。具體的賠償
2022-01-21 15,340 -
行人無(wú)斑馬線直行車道被機(jī)動(dòng)車撞怎么處理
交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請(qǐng)復(fù)核。機(jī)動(dòng)車與
2022-04-07 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞死責(zé)任怎么劃分
由交警作出事故認(rèn)定。按責(zé)任劃分。如果構(gòu)成人身?yè)p害或者傷殘的建議先去司法鑒定中心做傷殘等級(jí)鑒定；機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍12萬(wàn)內(nèi)予以賠
2022-01-28 15,340
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00:58
變道車輛被直行車輛撞了誰(shuí)的責(zé)任變道車輛被直行車輛撞了，具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別
9,918 2022.05.11 -
01:10
機(jī)動(dòng)車單行道逆行如何處罰單行道逆行扣三分，處警告或者20元以上200元以下罰款；在高速公路上逆行的一次扣十二分，處警告或者20元以上200元以下罰款。依據(jù)是《道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上20
3,566 2022.04.15 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰(shuí)的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞，誰(shuí)的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的，那么
3,835 2022.04.17
