行人穿越高速被撞的判處情況如下：因為高速是明令禁止行人通行的，行人自身的責(zé)任無法排除。因為違法穿越封閉的高速公路，是造成此次事故的主要原因，所以該行人將自己承擔(dān)主要責(zé)任；其次，要看當(dāng)時司機在發(fā)現(xiàn)緊急狀況時，采取的措施是否正確。最后，還要看該車輛在行駛中，是否有違法行為，比如超速。如果有證據(jù)顯示車輛是在超速行駛，那么次要責(zé)任將會被坐實。

（一）就業(yè)安置難，優(yōu)撫政策相對滯后。 由于受市場經(jīng)濟的影響，人們的價值取向和思想觀念也呈現(xiàn)出多元化的趨勢。而且我國現(xiàn)行的優(yōu)撫政策已經(jīng)遠遠跟不上現(xiàn)實社會的發(fā)展。 一是農(nóng)村義務(wù)兵優(yōu)待金偏低。盡管有的地區(qū)農(nóng)村義務(wù)兵優(yōu)待金有很大的提高，但與多數(shù)打工青年的年經(jīng)濟收入相比還有一定差距，感覺當(dāng)兵吃虧。二是城鎮(zhèn)復(fù)員兵安置難。大多數(shù)非農(nóng)戶口的城鎮(zhèn)兵退伍返鄉(xiāng)后，由于受到編制的限制，很難找到稱心如意的工作，有的雖然分配了工作，但也是幾年不能上班，致使這些城鎮(zhèn)兵入伍的積極性也有所下降。這是產(chǎn)生“征兵難”的主觀原因。 （二）受社會因素影響，兵員基數(shù)逐年減少。 80年代初期，國家大搞計劃生育，人口的出生率降低，以致現(xiàn)在進入役齡的青年總量減少。同時，受高等院校、職業(yè)技術(shù)學(xué)校的不斷擴招，再加上外出打工青年的大量外流，造成在鄉(xiāng)可征集適齡青年基數(shù)逐年減少。