交通事故造成二次撞擊會承擔(dān)什么法律責(zé)任
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交通事故二次撞擊要負哪些責(zé)任，從司法實踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認定，除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。對于剎車痕跡與行為人是否進行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上，一般可以辯護為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失，所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。但是，在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中，“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說，當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時候，如果不能證明對方的主觀故意，則說明對方起碼是主觀過失。同時，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過失行為又造成財產(chǎn)損失和人身損害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。在確認存在“二次撞擊”后，無法證實第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失，應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。
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酒駕發(fā)生交通事故承擔(dān)的責(zé)任： 1、酒后駕車肇事的行政處罰：一是酒后駕車要扣證并罰款;二是醉酒駕車不僅要扣證罰款，約束至酒醒后還要處以行政拘留。 2、酒后駕車肇事的民事責(zé)任：交通事故造成受害人財產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)賠償受損人的直接和間接損失;造成受害人傷殘的，應(yīng)根據(jù)具體情況賠償傷殘補助金、醫(yī)療費、誤工費、精神損失費、被扶養(yǎng)人生活費等費用;造成死亡事故的，應(yīng)賠償死亡賠償金、喪葬費、精神損失費、被扶養(yǎng)人生活費等費用。 3、酒后駕車肇事的刑事責(zé)任。
未成年人造成交通事故的，應(yīng)由其監(jiān)護人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，只有年滿1 8周歲的人才能取得機動車駕駛資格,但這不等于說只有年滿18周歲的人才能理解機動車具有的高度危險性，事實上,由于機動車的普及化，一般而言，十五六歲以上的孩子都能意識到機動車的危險性,因此有承擔(dān)交通事故責(zé)任的可能。但是即使侵權(quán)人承擔(dān)交通事故責(zé)任，監(jiān)護人也應(yīng)對其造成的損害以賠償。
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違法停車造成交通事故要承擔(dān)什么責(zé)任違法停車造成交通事故要承擔(dān)的責(zé)任是，根據(jù)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因違章停車導(dǎo)致事故的，按照事故比例劃分責(zé)任
2022.06.25 626 -
逆向停車造成交通事故承擔(dān)什么責(zé)任逆向停車，他人發(fā)生交通事故應(yīng)承擔(dān)20%的責(zé)任。原因：因為逆向停車也就是不按規(guī)定停車，逆向停車妨礙了車道車輛通行，影響行車視線故導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
2021.03.26 494 -
借車造成交通事故如何承擔(dān)責(zé)任借車發(fā)生交通事故的責(zé)任一般由駕駛?cè)顺袚?dān)，如果車主有過錯的，比如車輛存在缺陷借車發(fā)生交通事故的責(zé)任才需要車主承擔(dān)。
2021.02.21 145
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交通事故中二次車輛撞擊怎么承擔(dān)責(zé)任
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交通事故一次撞擊負全責(zé)，二次造成人員傷亡負什么責(zé)任
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董事會成員會承擔(dān)什么法律責(zé)任董事會成員由股東會選舉產(chǎn)生，負責(zé)執(zhí)行股東會的決定。董事會的成員，也就是董事，應(yīng)當(dāng)對董事會的決議承擔(dān)責(zé)任。召開董事會會議時，如果董事會的決議違反法律、行政法規(guī)，或者公司的章程、股東大會的決議，致使公司遭受嚴重損失的，參與決議的董事對公司的損失
3,211 2022.04.17 -
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交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任承擔(dān)的比例如下： 負全部責(zé)任的，需要承擔(dān)全部的損失； 負主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的60%到80%； 負同等責(zé)任的，各自承擔(dān)一半損失； 負次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的20%到40%； 若交通事故責(zé)任者超過三個人的話，那么他們承擔(dān)的損害賠償責(zé)
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緊急避讓造成的交通事故哪個擔(dān)責(zé)根據(jù)《民法通則》有關(guān)緊急避險的相關(guān)規(guī)定：駕駛?cè)艘驗榫o急避險導(dǎo)致的損害，需由引起險情發(fā)生的行為人承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，如果危險是因為自然原因造成的，則緊急避險人可以不用承擔(dān)民事責(zé)任或者可承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任；當(dāng)緊急避險導(dǎo)致的交通事故損害的利益小于
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