非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間的交通事故怎么劃分責(zé)任
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在道路交通事故損害賠償案件中，公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過(guò)錯(cuò)程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來(lái)確定雙方的責(zé)任程度。由于我國(guó)《道路交通安全法》采取了過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，即根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度確定相應(yīng)的責(zé)任。因而一般來(lái)說(shuō)，過(guò)錯(cuò)越大，責(zé)任越重。為充分保障受害人尤其是非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘约靶腥说睦?，《道路交通安全法》中還規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛩腥说臒o(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，即機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員死亡或者重傷，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，交通管理部門(mén)會(huì)根據(jù)事故雙方的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度和對(duì)事故發(fā)生所起的作用來(lái)確定雙方的責(zé)任。如因一方錯(cuò)過(guò)導(dǎo)致事故發(fā)生的，則由該方承擔(dān)全部責(zé)任，如雙方均存在過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度確定雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。如雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，則屬于交通意外事故，雙方均不需要承擔(dān)責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分： 1.完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。 2.主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。 3.造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)?shù)模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，對(duì)方承擔(dān)40%的責(zé)任。 4.機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)由于非機(jī)動(dòng)車(chē)一方的過(guò)錯(cuò)造成事故的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
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行人與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分？機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故的，需要由交警根據(jù)雙方對(duì)事故發(fā)生所起的作用和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度來(lái)確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.01.25 178 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的，責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分： 1、完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。 2、主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方
2020.11.28 454 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任劃分交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 一、非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道受阻后，駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)未主動(dòng)避讓的，通常是機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要事故責(zé)任。 二、非機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，發(fā)生事故的，雙方負(fù)同等責(zé)
2020.06.25 787
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
在道路交通事故損害賠償案件中，公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過(guò)錯(cuò)程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來(lái)確定雙方的責(zé)任程度。由于我國(guó)《道路交通安全法》采取了過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則
2022-02-15 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
在道路交通事故損害賠償案件中，公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過(guò)錯(cuò)程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來(lái)確定雙方的責(zé)任程度。 由于我國(guó)《道路交通安全法》采取了過(guò)錯(cuò)責(zé)任原
2022-03-26 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，責(zé)任劃分是怎么劃分的
交通事故責(zé)任的認(rèn)定是需要開(kāi)情況的，不同的情況有不同的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則： 1、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞時(shí)，按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任方式進(jìn)行認(rèn)定，也就是說(shuō)根據(jù)雙方當(dāng)事人在交通事故當(dāng)中的過(guò)錯(cuò)程度和大小進(jìn)行認(rèn)定，即誰(shuí)的過(guò)
2022-04-18 15,340 -
交通事故與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的責(zé)任怎么劃分
根據(jù)道路交通安全法修正案中對(duì)第76條第1款第2項(xiàng)修改為：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，按照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的
2022-05-19 15,340
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非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17 -
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交通事故怎么劃分責(zé)任交通事故責(zé)任應(yīng)該這么劃分：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的
4,697 2022.04.17 -
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交通事故責(zé)任怎么劃分根據(jù)承擔(dān)責(zé)任的不同交通事故可以劃分為四種情況。 第一種，承擔(dān)全部責(zé)任或者無(wú)責(zé)任。一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的承擔(dān)全部責(zé)任，另一方無(wú)責(zé)。當(dāng)事人逃逸，故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)，因個(gè)人原因未及時(shí)報(bào)案的，承擔(dān)全部責(zé)任。雙方都沒(méi)有道路違規(guī)事故，純屬
4,160 2022.04.17
