員工上下班途中出了交通事故單位有責(zé)任嗎?
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員工上下班途中,發(fā)生交通事故的處理 《工傷保險條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷: (六)在上下班途中,受到機動車事故傷害的;第一百一十九條本法中下列用語的含義: (一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 (二)“車輛”,是指機動車和非機動車。 (三)“機動車”,是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 (四)“非機動車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。 (五)“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。 所以要特別注意:當員工上下班,如果是步行、騎自行車、電動自行車與自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車相撞受傷的就不能認定為工傷了。 2、什么是“上下班途中”及“受到機動車事故傷害的” 關(guān)于實施《工傷保險條例》若干問題的意見(勞社部函〔2004〕256號)中解釋: 二:條例第十四條規(guī)定:“在上下班途中,受到機動車事故傷害的”。這里的“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點的上下班途中。“受到機動車事故傷害的”既可以是職工駕駛或乘坐的機動車發(fā)生事故造成的,也可以是職工因其他機動車事故造成的。 3、不符合不得認定工傷條件: 不得認定為工傷的條件在《工傷保險條例》第十六條有明確規(guī)定: 第十六條職工有下列情形之一的,不得認定為工傷或者視同工傷: (一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的; (二)醉酒導(dǎo)致傷亡的; (三)自殘或者自殺的。 從上面規(guī)定可以看出:
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員工下班途中發(fā)生交通意外企業(yè)是否有責(zé)任,需要根據(jù)不同情況而定,具體如下:如果不是勞動者的主要責(zé)任,則屬于工傷,應(yīng)當由勞動者所在的用人單位承擔(dān)工傷賠償責(zé)任;如果是勞動者的主要責(zé)任,用人單位則不該賠償。
員工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故的,應(yīng)當認定為工傷。員工發(fā)生事故傷害,所在單位應(yīng)當自事故傷害發(fā)生之日起30日內(nèi),向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況,經(jīng)報社會保險行政部門同意,申請時限可以適當延長。
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上班途中出了交通事故, 單位要賠償嗎是否需要賠償,主要看交警部門作出的《事故認定書》,若認定書認定有責(zé)任,那么就得按相應(yīng)的比例進行賠償(例外:機動車與行人相撞,機動車一方無責(zé)也要承擔(dān)10%以內(nèi)的賠償責(zé)任)。認定書之外的其他人,要不要賠償,取決于對事故的發(fā)生有沒有直接關(guān)系。
2021.02.08 584 -
上下班途中出了交通事故算工傷嗎最新的《工傷保險條例》,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,才可以被認定為工傷。下班路上發(fā)生交通事故是否構(gòu)成工傷,需要看是否具備以下三個要素:一是“上下班途中”,就是職工以上下班為目的、
2020.12.12 249 -
上下班途中出交通事故職工上下班,在合理的時間與路線,發(fā)生交通事故受到傷害,經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門認定,或者經(jīng)人民法院裁定,本人不負主要責(zé)任的,符合在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,認定為工傷。因工傷發(fā)生的下列
2020.07.22 348
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員工在上下班途中發(fā)生交通事故,單位有責(zé)任嗎
員工在上下班途中,只有出現(xiàn)非本人主要責(zé)任的交通事故才可以判定為工傷,單位才需要承擔(dān)責(zé)任,如果是因為員工本人原因引起的其他事故,單位是不需要承擔(dān)責(zé)任的。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,
2022-04-14 15,340 -
員工下班途中酒駕在上班途中發(fā)生交通事故,算單位的責(zé)任嗎?
員工在上下班途中發(fā)生交通事故是否是工傷和員工是否喝酒沒有關(guān)系,是和事故責(zé)任方有關(guān)系,如果員工飲酒開車,那么應(yīng)該算本人全責(zé),是無法判定為工傷的。如果是別人開車,那么員工本人無責(zé)任,應(yīng)該判定為工傷。依據(jù)《
2022-03-25 15,340 -
員工上班途中上班外出交通事故有責(zé)任嗎
可以認定為工傷。見:《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的。
2022-10-18 15,340 -
員工上下班途中交通事故單位應(yīng)該負哪些責(zé)任
新的工傷保險條例2011年1月1日開始實行,要看你是什么時候發(fā)生的事故了。根據(jù)新工傷保險條例:第三章工傷認定第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事
2022-10-16 15,340
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上下班途中出車禍算工傷嗎上下班途中出車禍造成的傷害,一般情況下都能夠被認定為工傷,但是存在另外的規(guī)定。這里所說的另外規(guī)定主要是指:如果勞動者被認定為需要對交通事故負上主要的責(zé)任,這時候勞動者所遭受的傷害,就不能夠被認定為工傷保險條例所規(guī)定的工傷。具體來說,這主要依
1,654 2022.04.17 -
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員工下班路上發(fā)生交通事故屬于工傷嗎員工下班路上發(fā)生交通事故故要被認定為工傷,必須要滿足以下三個條件: 1、需要在合理時間,合理路線的上下班途中; 2、傷害是由交通事故或者城市軌道交通,客運輪渡,火車事故所造成的; 3、事故必須是非本人主要責(zé)任。 如果在上下班路上受傷滿足上述
1,561 2022.06.06 -
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員工上班途中受傷算工傷嗎員工在上班途中受傷不一定屬于工傷。員工在上班途中受到了傷害,要結(jié)合不同的情況來認定是否屬于工傷。根據(jù)《工傷保險條例》第十四條關(guān)于工傷認定的規(guī)定,在上下班途中,員工受到非本人主要責(zé)任的交通事故,或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,此時
4,782 2022.04.17






