電動車交通事故中，依據(jù)是否屬于機動車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。所以如果要確定如何進行賠償，首先應(yīng)當確定責(zé)任的劃分，否則賠償金額無法依法確定。 電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故，適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故，適用過錯原則。 《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (1)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (2)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。 按照此法律規(guī)定，我國道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即：機動車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯責(zé)任原則，是以過錯作為價值判斷標準;機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯責(zé)任原則，機動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機動車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責(zé)任，即過失相抵，但在舉證責(zé)任分配上，應(yīng)由機動車一方舉證證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯。即使機動車一方?jīng)]有過錯，也應(yīng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。只有在非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車以致發(fā)生交通事故，機動車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。