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高速上發(fā)生意外撞死了司機(jī),責(zé)任怎么劃分?

2022-04-24 08:50

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意外撞死要看司機(jī)是否有過(guò)失,即有無(wú)違反交通規(guī)則。有過(guò)失為交通肇事罪,承擔(dān)刑事責(zé)任。無(wú)過(guò)失則為意外事件,不承擔(dān)刑事責(zé)任。 根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)(量刑檔次): 1.違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”,根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定,是指具有以下情形之一的: (1)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。 2.《解釋》第2條第2款規(guī)定:交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰: (1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的; (2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的; (4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的; (5)嚴(yán)重超載駕駛的; (6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

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雖然行人是不應(yīng)該出現(xiàn)在高速上的,但是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。所以機(jī)動(dòng)車(chē)還是至少要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。除非人是故意讓車(chē)撞尋死的才不承擔(dān)責(zé)任。

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行人違反規(guī)定進(jìn)入高速公路,車(chē)輛駕駛?cè)艘呀?jīng)采取避讓措施或來(lái)不及做出避讓措施,由行人負(fù)事故的全部責(zé)任,車(chē)輛無(wú)責(zé)任。車(chē)輛駕駛?cè)瞬扇〈胧┛赡鼙苊馐鹿剩蜍?chē)輛駕駛?cè)诉`反車(chē)速規(guī)定或違反車(chē)輛安全技術(shù)性能的規(guī)定,發(fā)生事故由行人負(fù)事故的主要責(zé)任,車(chē)輛負(fù)事故的次要責(zé)任。

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  • 高速公路撞死人責(zé)任劃分

    1、交通事故責(zé)任是由交警部門(mén)來(lái)出具的。這是交通事故責(zé)任認(rèn)定的法定文件。 2、事故認(rèn)定不僅是法律問(wèn)題還涉及到許多技術(shù)問(wèn)題。 3、就你說(shuō)的案情,車(chē)速在60KM/h行駛在高速公路上本身就是違法的。

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  • 超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任怎么劃分 01:09
    超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任怎么劃分

    超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任的劃分如下:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均

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  • 高速公路撞死行人有責(zé)任嗎 01:10
    高速公路撞死行人有責(zé)任嗎

    在高速公路上撞死人,不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,但是需要負(fù)民事責(zé)任。至于民事責(zé)任,因?yàn)槭歉咚俟罚緳C(jī)不能預(yù)料到會(huì)撞到人,所以沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。而死者明知是高速公路,卻不加躲避提防,本身就存在著過(guò)錯(cuò)。所以一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任,死者負(fù)九到七成責(zé)任。機(jī)動(dòng)

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    非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安

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