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事故發(fā)生車主不是肇事者怎么索賠

2023-06-06 13:59

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索賠需要向肇事者本人索賠,因?yàn)樗緳C(jī)是交通事故的責(zé)任承擔(dān)主體。當(dāng)然現(xiàn)實(shí)生活中會(huì)存在肇事者不是車主、肇事者是公司的員工等情況,當(dāng)車主存在過錯(cuò)、單位不予賠償?shù)臅r(shí)候,可以把車主、肇事者所屬單位以及肇事車輛的保險(xiǎn)公司列為共同被告。但是,在起訴之前還是盡量以協(xié)商的方式處理,這樣可以省去繁雜的訴訟程序,協(xié)商不了或者對(duì)方不愿意賠償?shù)模偈占C據(jù)去法院起訴(事故認(rèn)定書、治療花費(fèi)的費(fèi)用單據(jù)、對(duì)方的身份信息等)。事故造成人員傷亡的主要賠償項(xiàng)目有:醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損失費(fèi)等其他項(xiàng)目損失費(fèi),而至于要賠多少,需要看事故責(zé)任的承擔(dān)大小、受傷的嚴(yán)重程度、戶口類型及年齡,需要了解案件的很多細(xì)節(jié)才能準(zhǔn)確的計(jì)算,交通事故的賠償是非常復(fù)雜的,每個(gè)項(xiàng)目都需要有相應(yīng)的證據(jù)支持或者符合法律規(guī)定的條件。關(guān)于交通肇事逃逸,法律上是有嚴(yán)格的認(rèn)定條件的,首先構(gòu)成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負(fù)次要或者次要以下責(zé)任、無重大財(cái)產(chǎn)損失的,就不構(gòu)成交通肇事罪,也就不能被認(rèn)定具有“肇事后逃逸”情形。其次,肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”,如果肇事方?jīng)]有此目的,也是不能認(rèn)定具有“肇事逃逸情節(jié)的”。當(dāng)然,何為“逃避法律責(zé)任”,表現(xiàn)上有多種形式,法律上也有多種認(rèn)定,具體認(rèn)定需要結(jié)合案情和證據(jù)才能得出。自首是一種量刑情節(jié),是一種認(rèn)罪態(tài)度的體現(xiàn),事故發(fā)生后有自首情節(jié),沒有逃逸行為的有可能會(huì)征得對(duì)方的諒解,減輕民事上的賠償責(zé)任,在刑事中也可以作為減輕量刑的參考,從而增加被判緩刑的可能性,但具體能否減輕責(zé)任,還是需要結(jié)合事故的綜合情況而定。

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《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定:因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。一般而言,發(fā)生交通事故,原則上應(yīng)當(dāng)由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,將機(jī)動(dòng)車交由他人使用后,使用人因?qū)囕v具有直接的運(yùn)行支配力并享有運(yùn)行利益,因而成為承擔(dān)責(zé)任的主體。所有人原則上對(duì)使用人造成的交通事故不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是車輛所有人在出借或出租車輛時(shí)須履行一定的注意義務(wù),有義務(wù)確保使用人有駕駛資質(zhì),且車輛沒有明顯的影響安全運(yùn)行的瑕疵。在因使用人的過錯(cuò)引發(fā)的交通事故中,所有人承擔(dān)賠償責(zé)任的情況有兩種: 1、所有人明知借用人沒有駕駛資格或不具備相應(yīng)的駕駛技能仍然將車出租或者出借給對(duì)方。 2、所有人知道出租或者出借的車輛存在安全隱患。在所有人承擔(dān)賠償責(zé)的情況下其承擔(dān)的是過錯(cuò)范圍內(nèi)的補(bǔ)充責(zé)任而非連帶責(zé)任。

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