兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞撞了二輛轎車(chē)是誰(shuí)的責(zé)任？
該咨詢(xún)?yōu)橛脩?hù)常見(jiàn)問(wèn)題，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
我也有類(lèi)似問(wèn)題！點(diǎn)擊提問(wèn)
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任，一、兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車(chē)發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車(chē)方負(fù)全部責(zé)任;違反車(chē)輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形：雙方都有明顯或無(wú)明顯交通違法行為的屬同責(zé)，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車(chē)禍發(fā)生時(shí)雙方均處于跨線調(diào)頭，都有違規(guī)行為，適合雙方同責(zé)的情形，屬同責(zé)實(shí)行互賠。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定方法公安交通管理部門(mén)根據(jù)交通事故當(dāng)事人各方的違章行為在事故中的作用大小，一般按下列順序認(rèn)定責(zé)任： 1、違反各行其道規(guī)定的; 2、違反讓行規(guī)定的; 3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; 4、違反交通安全原則的。學(xué)習(xí)駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)違章肇事，其教練員應(yīng)當(dāng)負(fù)部分或者全部責(zé)任。
對(duì)內(nèi)容有疑問(wèn)，可立即反饋反饋
車(chē)輛掉頭被撞誰(shuí)的責(zé)任需要公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
需要分情況分析，如果沒(méi)有優(yōu)先通行標(biāo)識(shí)或直行已經(jīng)通過(guò)一部分道路的，并且沒(méi)有違法交通法規(guī)的，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛為全責(zé)。雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
-
車(chē)輛掉頭被撞是誰(shuí)的責(zé)任？掉頭車(chē)輛要負(fù)責(zé)路面情況觀察;轉(zhuǎn)彎，掉頭要讓直行車(chē)。如果是正常行駛，掉頭車(chē)輛沒(méi)有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動(dòng)作，應(yīng)該掉頭車(chē)輛的全責(zé)。
2020.11.14 1,102 -
車(chē)輛掉頭被直行車(chē)撞了是誰(shuí)的責(zé)任一般而言，車(chē)輛掉頭被直行車(chē)撞了是掉頭車(chē)的責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，掉頭車(chē)輛需要讓行直行車(chē)輛，所以掉頭車(chē)輛與直行車(chē)輛發(fā)生事故的，掉頭車(chē)輛全責(zé)，但如果直行車(chē)輛有過(guò)錯(cuò)的，直行車(chē)輛也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非
2022.06.25 1,980 -
車(chē)輛掉頭被直行車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任一般來(lái)說(shuō)都是一方車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是轉(zhuǎn)彎車(chē)輛，掉頭車(chē)輛要讓直行車(chē)輛，如果發(fā)生碰撞，一般都是轉(zhuǎn)彎車(chē)輛負(fù)全責(zé)。 1、一方車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故，轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部
2020.10.26 915
-
兩輛車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任，一、兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車(chē)發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車(chē)方負(fù)全部責(zé)任;違反
2022-04-11 15,340 -
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任，一、兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車(chē)發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車(chē)方負(fù)全部責(zé)任;違反
2022-03-27 15,340 -
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任?
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任，一、兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車(chē)發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車(chē)方負(fù)全部責(zé)任;違反
2022-04-13 15,340 -
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞，誰(shuí)的責(zé)任
兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任，一、兩車(chē)同時(shí)掉頭相撞誰(shuí)的責(zé)任《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車(chē)發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車(chē)方負(fù)全部責(zé)任;違反
2022-04-17 15,340
-
00:55
掉頭被后車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任車(chē)輛掉頭被撞責(zé)任的判定，一般需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確認(rèn)。 1、調(diào)頭車(chē)輛通常需要先負(fù)責(zé)路面情況觀察，再轉(zhuǎn)彎，掉頭時(shí)需要讓著直行車(chē)； 2、如果機(jī)動(dòng)車(chē)是正常行駛，但是掉頭車(chē)輛沒(méi)有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動(dòng)作，那么應(yīng)該是調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)全部的責(zé)任； 3、如果
4,877 2022.11.21 -
00:58
變道車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了誰(shuí)的責(zé)任變道車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了，具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別
9,918 2022.05.11 -
01:03
轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路
3,740 2022.04.17
