行駛中沒有被攝像頭拍到，車輛超速到該路口，受到交通事故，誰責(zé)任？
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超速只是一種違法行為，如果發(fā)生交通事故，一般是造成：汽車制動(dòng)距離過長(zhǎng)，駕駛員避險(xiǎn)反應(yīng)時(shí)間過短，或者是無法控制車輛。 但超速這個(gè)行為，不能一概而論滴定性為該承擔(dān)交通事故責(zé)任的多少？ 舉兩個(gè)案例。 你和另外一輛車相對(duì)方向行駛，對(duì)方忽然左轉(zhuǎn)彎，你超速踩剎車來不及，兩車相撞。在這期事故中，雖然超速對(duì)于事故的發(fā)生起了一定作用，但前提是對(duì)方車輛左轉(zhuǎn)彎未避讓直行車而引起的，所以超速的話，最多承擔(dān)一個(gè)次要責(zé)任或者無責(zé)。 案例二：你超速，發(fā)現(xiàn)前方有行人橫過公路，你踩剎車來不及，撞到了行人，在這起事故中，行人橫過公路車輛必須避讓，那么你的超速就是造成此次事故的主要原因，就可能因此承擔(dān)全責(zé)或者主責(zé)。 所以說，超速有可能是造成全責(zé)的因素，也有可能不承擔(dān)責(zé)任，關(guān)鍵是交通事故中起作用的違法行為看是哪些。
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超載是不會(huì)被攝像頭拍到的，攝像頭是用來來監(jiān)測(cè)車輛闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違法變道、壓線、逆行、機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道等違法行為的。車輛超載一般可分為三種情況：1.重量超載;2.體積超載;3.駕駛室人員超載。重量超載：不同型號(hào)貨車從輪胎的品牌(質(zhì)量分析)、輪胎新舊(承重能力分析)、輪胎數(shù)量(分?jǐn)傊亓勘壤治?、輪胎承重后形狀等方面全方位分析。車在行使中速度、狀態(tài)都能表現(xiàn)出來。超在超重不多的情況下較難差別。另一方面從貨品質(zhì)地分析。貨品分輕拋貨重拋貨。要有足夠的經(jīng)驗(yàn)就很輕松從數(shù)量上判斷出大概重量。體積超載：箱式貨車，一般車箱有特制加長(zhǎng)、加寬、加高情況，這類車形必然在某種程度會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn);平板貨車&開頂車，一般從外觀可直接觀測(cè)貨品長(zhǎng)、寬、高判斷。 駕駛室人員超載：從車型規(guī)定直接看出。
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沒有車牌被攝像頭拍到了怎么辦?在沒有違反交通法規(guī)的情況下，并且可以證明沒有故意遮擋車牌，車前的車牌被監(jiān)控?cái)z像頭拍到了是不會(huì)被處罰的。今后若發(fā)現(xiàn)車牌被遮擋應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決，車牌照是不能被遮擋的。
2020.06.25 817 -
超載攝像頭可以拍到嗎超載是不會(huì)被攝像頭拍到的，攝像頭是用來來監(jiān)測(cè)車輛闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違法變道、壓線、逆行、機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道等違法行為的。
2020.06.02 1,537
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車輛行駛速度超速，對(duì)方?jīng)]有攝像頭，被拍到，責(zé)任是誰
超速只是一種違法行為，如果發(fā)生交通事故，一般是造成：汽車制動(dòng)距離過長(zhǎng)，駕駛員避險(xiǎn)反應(yīng)時(shí)間過短，或者是無法控制車輛。 但超速這個(gè)行為，不能一概而論滴定性為該承擔(dān)交通事故責(zé)任的多少？ 舉兩個(gè)案例。 你和另
2022-04-25 15,340 -
行駛過程中被前車超速，但是沒有被攝像頭拍到，有事故嗎？
超速只是一種違法行為，如果發(fā)生交通事故，一般是造成：汽車制動(dòng)距離過長(zhǎng)，駕駛員避險(xiǎn)反應(yīng)時(shí)間過短，或者是無法控制車輛。 但超速這個(gè)行為，不能一概而論滴定性為該承擔(dān)交通事故責(zé)任的多少？ 舉兩個(gè)案例。 你和另
2022-04-17 15,340 -
車輛超速、但是對(duì)方直行但又沒有攝像頭拍到，發(fā)生了事故，誰的責(zé)任
超速只是一種違法行為，如果發(fā)生交通事故，一般是造成：汽車制動(dòng)距離過長(zhǎng)，駕駛員避險(xiǎn)反應(yīng)時(shí)間過短，或者是無法控制車輛。 但超速這個(gè)行為，不能一概而論滴定性為該承擔(dān)交通事故責(zé)任的多少？ 舉兩個(gè)案例。 你和另
2022-04-09 15,340 -
車輛超速，過路，如果沒有攝像頭，這個(gè)事故誰的責(zé)任
超速只是一種違法行為，如果發(fā)生交通事故，一般是造成：汽車制動(dòng)距離過長(zhǎng)，駕駛員避險(xiǎn)反應(yīng)時(shí)間過短，或者是無法控制車輛。 但超速這個(gè)行為，不能一概而論滴定性為該承擔(dān)交通事故責(zé)任的多少？ 舉兩個(gè)案例。 你和另
2022-04-22 15,340
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未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11 -
01:20
無證駕駛車輛要受到哪些處罰根據(jù)我國(guó)交通安全法等相關(guān)法律，無證駕駛行為屬于違法行為，極易造成交通事故，無證駕駛車輛一般受到的處罰有： 1、無證駕駛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需要處二百元以上兩千元以下的罰款；情節(jié)較輕一般由公安機(jī)關(guān)判處十五日以下拘留； 2、無證駕駛車輛行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由公
8,278 2022.05.11 -
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變道車輛被直行車輛撞了誰的責(zé)任變道車輛被直行車輛撞了，具體責(zé)任承擔(dān)者要根據(jù)相關(guān)證據(jù)確定。確定責(zé)任原則如下： 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別
9,918 2022.05.11
