高架橋兩邊都是斜線拆遷了嗎
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依據(jù)我國公路管理條例的規(guī)定，在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施的，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距，高速公路一般不少于二十米。
能否得到賠償需要看情況。國家規(guī)定公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍從公路邊溝外緣起，國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米。高速公路高架橋：房屋距高架橋中心線15米高架橋垂直高度10米。對房屋造成的損失可以要求賠償，建議協(xié)商解決。
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高架橋上壓實線白色扣分嗎?高架橋上壓了點白實線，被攝像頭拍到會扣分的。壓實線行駛，會被罰款200元，記3分。道路設(shè)置實線的主要目的是禁止雙向車輛越線或壓線行駛，以免發(fā)生意外。單線、雙黃實線，一般出現(xiàn)在單方向的一條或兩條及以上的機動車道上；白色實線主要是為了分隔同向車
2020.12.15 2,648 -
高架橋上的壓實線會扣分嗎？高架橋上壓了點白實線，被攝像頭拍到會扣分的。壓實線行駛，會被罰款200元，記3分。道路設(shè)置實線的主要目的是禁止雙向車輛越線或壓線行駛，以免發(fā)生意外。單線、雙黃實線，一般出現(xiàn)在單方向的一條或兩條及以上的機動車道上；白色實線主要是為了分隔同向車
2020.03.26 1,787 -
高鐵沿線拆遷，高鐵沿線拆遷政策？高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。征收耕地的土地補償費,為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補助費,按照需
2020.09.08 569
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高架橋兩邊凈吳線內(nèi)多少米屬于違法
城市高架快速路按照道路用地范圍和交通運行特征，應(yīng)當(dāng)分別選擇整體式高架道路和分離式高架道路兩種布置形式。高架快速路主線結(jié)構(gòu)外邊緣與沿線既有建筑物最小凈距不小于12米，當(dāng)最小凈距不足12米或者設(shè)有匝道、沿
2022-03-22 15,340 -
高壓線邊多少米內(nèi)需要拆遷
《電力設(shè)施保護條例》 第十條電力線路保護區(qū)： （一）架空電力線路保護區(qū)：導(dǎo)線邊線向外側(cè)水平延伸并垂直于地面所形成的兩平行面內(nèi)的區(qū)域，在一般地區(qū)各級電壓導(dǎo)線的邊線延伸距離如下： 1—10千伏5米 35—
2022-01-09 15,340 -
高架邊上從高架橋內(nèi)進高壓電下機車合理嗎
不合理。高壓電保護電力線路保護區(qū)：（一）架空電力線路保護區(qū)：導(dǎo)線邊線向外側(cè)水平延伸并垂直于地面所形成的兩平行面內(nèi)的區(qū)域，在一般地區(qū)各級電壓導(dǎo)線的邊線延伸距離如下：１—１０千伏５米３５—１１０千伏１０米
2022-03-22 15,340 -
高速公路兩邊多少米拆遷
國家重點高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。除公路防護、養(yǎng)護需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、擴建
2022-03-15 15,340
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一個人能享受兩次拆遷政策嗎一個人能享受兩次拆遷政策。拆遷補償要看具體的拆遷政策，每個地區(qū)項目的政策不同。拆遷補償是基于房屋的所有權(quán)被征收，而按照一定的標(biāo)準(zhǔn)給予的補償，所以只要房屋在拆遷范圍之內(nèi)，且對房屋具有所有權(quán)，均可以得到補償。 征收土地的，按照被征收土地的原用途
5,627 2022.05.11 -
00:57
拆遷多久能拿到拆遷款拆遷的補償應(yīng)該在被拆遷人搬遷之前到位。也就是需要按照先補償后搬遷的原則，處理拆遷補償事宜。這是拆遷工作中重要的一項原則，不能違背。如果選擇的以貨幣安置形式賠償?shù)模诤炌曦泿虐仓脜f(xié)議后，房屋動遷以前就會發(fā)放補償款。如果選擇的以房屋置換形式賠償
2,084 2022.04.17 -
01:04
簽了拆遷協(xié)議能否反悔一般情況下，被拆遷人簽了拆遷協(xié)議后不能反悔。拆遷協(xié)議自雙方簽署之日起生效，如被拆遷人拒不履行拆遷協(xié)議約定的義務(wù)，政府拆遷部門有權(quán)要求被拆遷人繼續(xù)履行拆遷協(xié)議。例如，拆遷協(xié)議簽訂后，政府按約定支付了拆遷補償款，被拆遷人卻拒不搬遷，則政府拆遷部
1,343 2022.04.17
