國際貨物運(yùn)輸合同中當(dāng)事人如何區(qū)分賠償責(zé)任
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貨物運(yùn)輸合同,是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)交付給委托人或者收貨人,并由委托人或收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。以下幾種情況是較為常見的托運(yùn)方違約:(一)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方按約定的計(jì)算方法償付給承運(yùn)方違約金;(二)由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;(三)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;(四)在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失;(五)罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
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國際海上貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任: 1.承運(yùn)人的適航責(zé)任。承運(yùn)人在船舶開航前和開航時(shí),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使船舶處于適航的狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶、供應(yīng)品,是貨艙、冷藏艙、冷氣艙是與安全收受、載運(yùn)和保管貨物。 2.承運(yùn)人的管貨責(zé)任。 3.不得不合理繞航的責(zé)任。 免責(zé): 1.船長、船員、引航員或承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或管理船舶中的過失。 2.火災(zāi)。但是由于承運(yùn)人本人的過失造成的除外。 3.天災(zāi)。海上或其他可航水域的危險(xiǎn)或意外事故。 4.戰(zhàn)爭或武裝沖突。 5.政府或主管部門的行為、檢疫限制或司法扣押。 6.罷工、停工勞動(dòng)受到限制。 7.在海上救助或企圖救助人命或財(cái)產(chǎn)。 8.托運(yùn)人、貨物所有人或他們的代理人的行為。 9.貨物的自然特性或固有缺陷。 10.貨物包裝不良或標(biāo)志欠缺、不清。 11.經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷。 12.非由于承運(yùn)人或承運(yùn)人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。 13.活動(dòng)物。 14.艙面貨。
海上運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任有如下: 1、承運(yùn)人的適航責(zé)任,承運(yùn)人在船舶開航前和開航時(shí),應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,使船舶處于適航的狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶、供應(yīng)品,是貨艙、冷藏艙、冷氣艙是與安全收受、載運(yùn)和保管貨物; 2、承運(yùn)人的管貨責(zé)任; 3、不得不合理繞航的責(zé)任。
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貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人的責(zé)任如何劃分
貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人要承擔(dān)下列責(zé)任:貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后及時(shí)通知收貨人的責(zé)任;以及對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)的賠償責(zé)任,但是貨物的毀損、滅失不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。
2021.01.05 279 -
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海上貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的賠償責(zé)任是什么
海上貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的賠償責(zé)任如下:承運(yùn)人對貨物的滅失或者損壞的賠償限額,按照貨物件數(shù)或者其他貨運(yùn)單位數(shù)計(jì)算,每件或每個(gè)其他貨運(yùn)單位為666.67計(jì)算單位,或者按照貨物毛重計(jì)算,每公斤為2計(jì)算單位,以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn)。
2020.08.05 223
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如何認(rèn)定國際貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的違約責(zé)任
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國際貨物運(yùn)輸合同中,國際貨物運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸責(zé)任應(yīng)承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)?
國際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過程中,可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。 (一)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。
2023-02-13 15,340 -
國際貨物運(yùn)輸合同如何認(rèn)定一方當(dāng)事人與托運(yùn)方的違約責(zé)任
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2022-04-09 15,340 -
國際貨物運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人如何認(rèn)定一方當(dāng)事人與托運(yùn)方的違約責(zé)任
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2022-03-31 15,340
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貨物運(yùn)輸合同的主要條款訂立貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸,有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同;也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同;其它整車貨物運(yùn)輸,應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同,零星貨物運(yùn)輸,以
1,646 2022.04.15 -
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交通事故中同等責(zé)任如何賠償交通事故中同等責(zé)任賠償規(guī)則如下: 1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; 2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; 3、車禍賠償?shù)姆秶鷳?yīng)當(dāng)
1,508 2022.11.21 -
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國際貨物買賣合同是要式合同嗎國際貨物買賣合同是要式合同。要式合同就是指,法律、行政法規(guī)規(guī)定的或者當(dāng)事人約定的,應(yīng)當(dāng)采用書面形式的合同。民法典并沒有明確規(guī)定,國際貨物買賣合同必須使用書面的形式。但是,依據(jù)中國相關(guān)涉外企業(yè)法的規(guī)定,訂立涉外企業(yè)合同應(yīng)當(dāng)以書面形式。同時(shí)在實(shí)
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