省級質(zhì)量監(jiān)督部門如何加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門的溝通協(xié)調(diào)
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點(diǎn)擊提問
1、加快檢驗機(jī)構(gòu)建設(shè)。省級質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門的溝通協(xié)調(diào),及時掌握機(jī)動車保有量、檢測量和檢驗機(jī)構(gòu)的數(shù)量及分布。要適應(yīng)當(dāng)前汽車保有量大幅增長的形勢,按照黨的十八屆三中全會提出的使市場在資源配置中起決定性作用的要求,充分發(fā)揮社會各方面的積極作用,加快檢驗機(jī)構(gòu)建設(shè),滿足人民群眾不斷增長的檢車需求。各地質(zhì)量監(jiān)督部門不再通過檢驗機(jī)構(gòu)規(guī)劃設(shè)置控制檢驗機(jī)構(gòu)的數(shù)量和布局,對符合法定條件的申請人,一律簡化審批流程,加快審批工作進(jìn)度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在監(jiān)督管理工作中發(fā)現(xiàn)檢驗機(jī)構(gòu)數(shù)量不足造成群眾驗車不便的,要書面通報質(zhì)量監(jiān)督部門,并層報公安部。 2、嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)從業(yè)人員資格條件。檢驗機(jī)構(gòu)要依法具備獨(dú)立的法人資格,檢驗機(jī)構(gòu)及其檢驗人員承擔(dān)檢驗法律責(zé)任。檢驗機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報告授權(quán)簽字人要具備機(jī)動車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級以上工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級,有3年以上機(jī)動車檢驗工作經(jīng)歷。檢驗人員要熟練掌握機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗工作程序和方法、檢測儀器的操作規(guī)程等。引車員要持有與檢測車型相對應(yīng)的機(jī)動車駕駛證,熟練掌握機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗工作程序和方法等。質(zhì)量監(jiān)督部門要對檢驗機(jī)構(gòu)及檢驗技術(shù)人員全面集中清理,不具備條件的不得繼續(xù)開展檢驗工作或者擔(dān)任檢驗人員。 3、嚴(yán)格執(zhí)行政府部門不準(zhǔn)經(jīng)辦檢驗機(jī)構(gòu)等企業(yè)的規(guī)定。要正確處理政府與市場的關(guān)系,全面推進(jìn)檢驗機(jī)構(gòu)社會化,嚴(yán)格執(zhí)行中央、國務(wù)院關(guān)于嚴(yán)禁黨政機(jī)關(guān)和黨政干部經(jīng)商、辦企業(yè)等規(guī)定,公安、質(zhì)量監(jiān)督等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體一律不得舉辦檢驗機(jī)構(gòu),公安民警、質(zhì)量監(jiān)督部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗機(jī)構(gòu)經(jīng)營。
對內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
(一)交通事故發(fā)生的時間范圍; (二)交通事故發(fā)生地點(diǎn)的交通環(huán)境、交通流特征,以及事故發(fā)生時間段內(nèi)通過該路段的車輛數(shù)量、型號等; (三)肇事逃逸車輛的車型、車身顏色、車輛損壞部位、裝載貨物、車輛特征、車輛牌號、肇事車輛的逃逸方向等; (四)肇事嫌疑人的體貌、衣著等特征。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓?0日。 (1)造成人員死亡的,從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起開始。 (2)造成人員受傷的,從治療終結(jié)之日起開始。 (3)因傷致殘的,從定殘之日起開始。 (4)造成財產(chǎn)損失的,從確定損失之日起開始。
-
市場監(jiān)督管理機(jī)關(guān)屬于什么部門市場監(jiān)督管理局屬于國家行政單位,其職能是: 1、起草市場監(jiān)督管理有關(guān)法律法規(guī)草案,制定有關(guān)規(guī)章、政策、標(biāo)準(zhǔn); 2、負(fù)責(zé)市場主體統(tǒng)一登記注冊; 3、組織和指導(dǎo)市場監(jiān)管綜合執(zhí)法工作; 4、統(tǒng)籌推進(jìn)競爭政策實(shí)施,指導(dǎo)實(shí)施公平競爭審查制度; 5、監(jiān)
2020.07.16 2,717 -
產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門及相關(guān)行政部門的法律責(zé)任國務(wù)院市場監(jiān)督管理部門主管全國產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。國務(wù)院有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作??h級以上地方市場監(jiān)督管理部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作??h級以上地方人民政府有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。 市場
2020.06.05 271 -
交通部門歸哪個部門管交通部門歸公安局管轄。道路交通事故由發(fā)生地的縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。未設(shè)立縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門的,由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門在必要的時候,可以處理下級公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的道路交通事故,或者指定
2021.12.11 5,749
-
農(nóng)機(jī)質(zhì)量監(jiān)督部門
國務(wù)院農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門、工業(yè)主管部門、質(zhì)量監(jiān)督部門和工商行政管理部門等有關(guān)部門依照本條例和國務(wù)院規(guī)定的職責(zé),負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作??h級以上地方人民政府農(nóng)業(yè)機(jī)械化主管部門、工業(yè)主管部門和縣級以
2022-03-13 15,340 -
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對公安機(jī)關(guān)交通管理部門實(shí)行什么制度
《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外,實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度,記分周期為12個月。對在一個記分周期
2022-03-12 15,340 -
如何進(jìn)行公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核?
公安機(jī)關(guān)交通管理部門一般會審核事實(shí)、證據(jù)、適用法律、責(zé)任劃分、道路交通事故調(diào)查認(rèn)定程序、道路交通事故證明等材料程序。復(fù)核結(jié)論應(yīng)當(dāng)自受理復(fù)核申請之日起30日內(nèi)作出。
2021-11-03 15,340 -
產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門
答:國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門主管全國產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。國務(wù)院有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。 縣級以上地方產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作??h級以上地方人民政府有關(guān)部門
2022-03-12 15,340
-
01:03
職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理部門包括哪些職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理部門包括:1、衛(wèi)生行政部門;2、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門;3、勞動保障行政部門。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,國家實(shí)行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督制度。國務(wù)院衛(wèi)生行政部門、勞動保障行政部門依照本法和國務(wù)院確定的職責(zé),負(fù)責(zé)全國職業(yè)病防治的監(jiān)督管理工作。國務(wù)院
15,815 2022.05.11 -
01:00
公路歸哪個部門管公路建設(shè)由公路局主管,城市道路由建設(shè)局主管。國務(wù)院交通主管部門主管全國公路工作。其中:縣以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路工作;對國道、省道的管理監(jiān)督職責(zé)由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定;鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域
17,833 2022.05.11 -
00:58
欠司機(jī)運(yùn)費(fèi)哪個部門管運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)也是一種勞動報酬,拖欠運(yùn)費(fèi)也屬于一種欠薪行為。運(yùn)輸營運(yùn)者幫貨主運(yùn)貨,貨主就要付運(yùn)輸費(fèi),本身就構(gòu)成了一種勞動合同關(guān)系。所以對欠運(yùn)費(fèi)的行為可以向勞動部門投訴,申請勞動仲裁,當(dāng)然也可直接向法院起訴。拖欠運(yùn)費(fèi),也可以說屬于民事合同糾紛,需到
5,132 2022.04.17






