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車輛停運導(dǎo)致?lián)p失賠償問題

2022-11-07 20:40

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2022-11-07回復(fù)

停運損失費,顧名思義就是營運車輛在發(fā)生事故后到正式上崗間停運期時間的費用,需要注意的是,停運時間是從被撞那一天起計算,直到可以恢復(fù)營運為止,其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內(nèi),一般以天數(shù)作為計量單位,按照車輛每天值得注意的是,很多地區(qū),如北京的營運車輛單位(出租車公司),會為司機發(fā)放工資和燃油補貼,所以真正的停運費用應(yīng)在車輛營運費的基礎(chǔ)上減去各類補貼及薪資。

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在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動,要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

最高人民法院制定的《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定,修復(fù)費用、折價賠償費用按照實際價值或者評估機構(gòu)的評估結(jié)論計算。根據(jù)民法理論,賠償全部財產(chǎn)損失除了直接的財產(chǎn)上的減少之外,還應(yīng)賠償失去的可得利益即間接損失。間接損失是指已經(jīng)預(yù)見或者能夠預(yù)見的可得利益。

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