套牌車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任大？
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根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第5條規(guī)定，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持；被套牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。 因此，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任： 當(dāng)事人有權(quán)請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任； 被套牌機(jī)動(dòng)車所有人、管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。
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電動(dòng)車交通事故中，依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。
非機(jī)動(dòng)車逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任大，承擔(dān)主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故誰(shuí)的責(zé)任大？按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)行為，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
2020.05.19 211 -
套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，應(yīng)當(dāng)由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者是管理人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果是被套牌機(jī)動(dòng)車所有人或管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的
2020.03.08 156 -
非機(jī)動(dòng)車逆行與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的責(zé)任誰(shuí)大非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，如機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.02.16 229
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，誰(shuí)的責(zé)任大？
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任 （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)
2022-04-13 15,340 -
電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任大
電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車負(fù)事故的主要責(zé)任，電動(dòng)自行車負(fù)事故的次要責(zé)任?！ぁぁぁぁぁぁぁ吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口
2022-04-10 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故是誰(shuí)的責(zé)任大？
交通法機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞誰(shuí)的責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通法機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞誰(shuí)的責(zé)任大：交通事故責(zé)任認(rèn)定，以交
2022-04-13 15,340 -
套牌車發(fā)生交通事故誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任誰(shuí)的責(zé)任大
第五條機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故造成的損壞負(fù)責(zé)，人民法院應(yīng)當(dāng)支持當(dāng)事人要求機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的。機(jī)動(dòng)車所有人或者經(jīng)理同意的，應(yīng)當(dāng)與機(jī)動(dòng)車所有人或者經(jīng)理承擔(dān)連帶責(zé)任。
2021-12-30 15,340
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01:27
教練車發(fā)生交通事故誰(shuí)負(fù)責(zé)教練車發(fā)生交通事故由誰(shuí)負(fù)責(zé)，一般根據(jù)具體情況決定： 1、學(xué)員開(kāi)教練車出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé)，教練員教導(dǎo)學(xué)員練車又屬于職務(wù)行為，依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任；學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同，就存在合同關(guān)系，駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全； 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕
2,706 2022.07.02 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車輛沒(méi)有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒(méi)年審的車輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11
