非機動車道被行人逆行撞了怎么辦
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(1)全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側，把正常騎自行車行駛的某學生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應負全部責任，而被撞人由于無違章行為而無責任。 (2)主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。 (3)同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側一行駛馬車，結果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災禍，理所當然地應負同等責任。
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機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
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非機動車逆行在非機動車道被機動車撞了怎么劃分責任非機動車在機動車道上發(fā)生事故,交警根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分責任。如果機動車在正常行駛的情況下被非機動車撞上,則非機動車負事故的全部責任。公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況
2020.05.19 987 -
非機動車逆行車在路口被行駛機動車撞了交通事故責任一般是由交警隊出具的事故責任認定書來認定雙方的事故責任的。我國的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責任有：全部責任，主要責任，對等責任，次要責任，無責任等5類。依據(jù)不同的責任，承擔相應的責任。
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自行車在非機動車道逆行被撞責任怎么劃分1、交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。 2、行人騎自行車在機動車道逆行與機動車發(fā)生事故，因為自行車駕駛人逆行屬于違反我國道路交通安全法，所以自行車駕駛人本身要付主要責任，但如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負
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機動車逆行撞到非機動車道的行人責任劃分
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非機動車在人行道上逆行算不算逆行
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2021-12-17 15,340 -
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逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負主要責任。根據(jù)規(guī)定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條“逆行行駛”的特征，理應承擔全部責任。但是由于自行車
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機動車單行道逆行如何處罰單行道逆行扣三分，處警告或者20元以上200元以下罰款；在高速公路上逆行的一次扣十二分，處警告或者20元以上200元以下罰款。依據(jù)是《道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上20
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