工程質(zhì)量事故怎么處罰
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各單位內(nèi)部質(zhì)量管理應(yīng)制定經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰辦法，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。企業(yè)內(nèi)部人員和下屬單位由企業(yè)給予獎(jiǎng)罰，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)由上級(jí)主管單位或企業(yè)職代會(huì)給予獎(jiǎng)罰。施工企業(yè)可提取工資總額的１％－５％作為質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)勵(lì)在施工質(zhì)量和質(zhì)量管理工作中成績(jī)優(yōu)異的基層單位和個(gè)人，對(duì)違規(guī)、違紀(jì)、工作失職等導(dǎo)致質(zhì)量事故發(fā)生或質(zhì)量低劣的責(zé)任單位和個(gè)人予以經(jīng)濟(jì)處罰，罰款并入質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金。
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對(duì)直接責(zé)任人員，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；后果特別嚴(yán)重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。
事故發(fā)生后，應(yīng)該在第一時(shí)間展開事故調(diào)查，同時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)措施。在完成事故調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)事故的性質(zhì)、類別、危害程度以及發(fā)生的原因進(jìn)行分析。根據(jù)調(diào)查與分析形成的報(bào)告，結(jié)合各個(gè)施工部門的建議，綜合提出對(duì)工程質(zhì)量事故處理的建議。最后要進(jìn)行事故處理的鑒定，提交事故處理報(bào)告。
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工程質(zhì)量事故處理程序施工質(zhì)量事故一般的處理流程分為以下七個(gè)步驟： (一)事故報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報(bào)告;同時(shí)應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案采取
2020.12.25 265 -
鐵路工程質(zhì)量事故怎么處理？鐵路工程質(zhì)量事故的處罰，依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，對(duì)質(zhì)量事故直接責(zé)任單位的負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人給予處罰。 觸犯刑律的，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。負(fù)有直接責(zé)任的注冊(cè)建筑師、注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師； 注冊(cè)巖土工程師、監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)人員，按有關(guān)規(guī)定處
2020.03.25 141 -
建筑工程質(zhì)量事故后怎么處理工程質(zhì)量事故，是指工程項(xiàng)目在施工過程中出現(xiàn)了達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能要求的工序或使用了達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能要求的材料、設(shè)備的現(xiàn)象。出現(xiàn)了工程質(zhì)量事故后，施工單位必須根據(jù)事故情況采取必要的防護(hù)措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，保證安全?？偙O(jiān)理工程
2020.07.12 172
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工程質(zhì)量事故怎樣處罰
違反本條例規(guī)定，勘察、設(shè)計(jì)單位有下列情形之一的，按照下列規(guī)定進(jìn)行處罰：(一)承擔(dān)初步設(shè)計(jì)的單位未按照有關(guān)規(guī)定對(duì)橋梁、隧道和高邊坡防治等工程進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處以10萬元以
2022-04-04 15,340 -
工程質(zhì)量事故怎么進(jìn)行處罰
各單位內(nèi)部質(zhì)量管理應(yīng)制定經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰辦法，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。企業(yè)內(nèi)部人員和下屬單位由企業(yè)給予獎(jiǎng)罰，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)由上級(jí)主管單位或企業(yè)職代會(huì)給予獎(jiǎng)罰。施工企業(yè)可提取工資總額的１％－５％作為質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)勵(lì)在施工質(zhì)量
2022-03-16 15,340 -
工程質(zhì)量事故現(xiàn)場(chǎng)怎么處罰？
勘察、設(shè)計(jì)單位未按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)的;或者設(shè)計(jì)單位未根據(jù)勘察成果文件進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的;或者設(shè)計(jì)單位指定建筑材料、建筑構(gòu)配件的生產(chǎn)廠、供應(yīng)商的;由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理
2022-03-30 15,340 -
犯工程質(zhì)量事故罪怎么處罰？
因工程質(zhì)量問題導(dǎo)致的嚴(yán)重事故，一般這類事故都會(huì)按照重大工程質(zhì)量事故罪進(jìn)行處理，肇事者要承擔(dān)責(zé)任。在我國的刑法中沒有工程質(zhì)量事故罪這么一說法，相對(duì)應(yīng)的罪名是工程重大安全事故罪。 犯工程重大安全事故罪
2021-07-25 15,340
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工程質(zhì)量事故處理報(bào)告包含哪些主要內(nèi)容工程質(zhì)量事故處理報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：第一項(xiàng)是事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱。第二項(xiàng)是事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失。第三項(xiàng)是事故原因的初步判斷和事故結(jié)論。第四項(xiàng)是事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。第五項(xiàng)是事故報(bào)告
7,552 2022.05.11 -
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公路工程一級(jí)重大質(zhì)量事故要滿足哪些條件根據(jù)《公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》的相關(guān)規(guī)定，公路工程質(zhì)量事故分為質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。公路工程重大質(zhì)量事故是指由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。公路工程重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí)
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交通事故逃逸事故怎么處罰發(fā)生交通肇事后逃逸，處以三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。觸犯交通肇事罪的行為人主觀上為過失，主觀惡性較小，社會(huì)危害性較低，處三年以下有期徒刑。但交通肇事后，行為人明知事故的發(fā)生，為推卸、逃避責(zé)任的承擔(dān)而逃逸，
1,365 2022.04.15
