機(jī)動(dòng)車(chē)由南向北直行遇到三叉路口有斑馬線沒(méi)有指示燈的情況下超速45%將一輛由北向南拐彎的電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗菜镭?zé)任怎么劃分
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發(fā)生交通事故后，都需要打電話報(bào)交警處理，因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。（簡(jiǎn)單或者爭(zhēng)議不大的事故雙方可以協(xié)商處理）。交警介入以后，需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過(guò)錯(cuò)程度，最后作出事故責(zé)任的劃分決定。另外，承擔(dān)的事故責(zé)任大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少，因?yàn)樵撜J(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。 如果需要進(jìn)一步咨詢，可以直接電話聯(lián)系或添加微信，方便溝通，個(gè)人首頁(yè)的“詳細(xì)資料”里的手機(jī)號(hào)也是微信號(hào)。
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機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分：當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30的賠償責(zé)任。對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方30賠償責(zé)任。
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由西向東撞了由南向北誰(shuí)的責(zé)任自己的車(chē)子由西向東被由南向北的車(chē)子撞了,誰(shuí)的責(zé)任大,如果是沒(méi)有信號(hào)燈的情況下要看那一方在主路行駛,哪一方在支路行駛,一般支路行駛車(chē)輛要讓行主路行駛車(chē)輛通行,和行駛道路東西或者南北走向沒(méi)有關(guān)系。
2020.09.12 1,748 -
從東向西和由南向北的車(chē)相撞誰(shuí)的責(zé)任十字路口由西向東的車(chē)輛與由南向北的車(chē)輛相撞，如果是在有信號(hào)燈指揮的路口，誰(shuí)闖紅燈誰(shuí)負(fù)事故責(zé)任。如果是在沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，關(guān)于“在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行”的規(guī)定，如果沒(méi)有其它重要情況，應(yīng)該由由西
2020.03.19 3,305 -
電動(dòng)車(chē)斑馬線橫穿馬路被撞責(zé)任劃分橫穿馬路被撞的，如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任的，根據(jù)責(zé)任大小賠償。根據(jù)相關(guān)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。有證據(jù)證明非機(jī)
2021.12.12 1,156
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機(jī)動(dòng)車(chē)有斑馬線與行人相撞，責(zé)任怎么劃分
交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門(mén)劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請(qǐng)復(fù)核。機(jī)動(dòng)車(chē)與
2022-04-16 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，責(zé)任怎么劃分
交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門(mén)劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請(qǐng)復(fù)核。機(jī)動(dòng)車(chē)與
2022-04-09 15,340 -
怎么劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與行人斑馬線相撞責(zé)任
交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門(mén)劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請(qǐng)復(fù)核。機(jī)動(dòng)車(chē)與
2022-03-28 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有紅綠燈的路口與左拐彎的行駛中的車(chē)輛相撞誰(shuí)的責(zé)任
1、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條第2項(xiàng)：“因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；” 2、《中華人
2022-04-11 15,340
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超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任怎么劃分超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任的劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均
8,078 2022.04.17 -
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電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11 -
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電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分的方式如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,780 2022.05.11
