斑馬線沒(méi)有紅綠燈撞死人會(huì)不會(huì)判
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可能，看情節(jié)。刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通管理法規(guī)，造成重大事故，造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通事故發(fā)生后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)爭(zhēng)，情節(jié)惡劣或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處以拘役，并處以罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，按照嚴(yán)厲處罰的規(guī)定定罪處罰。
《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條?違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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行為人駕駛車(chē)輛在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上撞死人的，若被判定全責(zé)，則是會(huì)被判刑，從而坐牢的?！缎谭ā芬?guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。
行為人在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線撞死人的，若警方判定該事故由行為人的過(guò)錯(cuò)引起，則是可能會(huì)坐牢的。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。
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在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線撞死人會(huì)坐牢嗎在斑馬線上撞人，一般人車(chē)相撞，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)，如果對(duì)方?jīng)]有按照交通規(guī)則過(guò)馬路造成事故機(jī)動(dòng)車(chē)可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。 如果負(fù)主要責(zé)任以上，死亡一人的屬于交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
2020.04.24 169 -
沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上撞死行人會(huì)坐牢么在斑馬線上撞人，一般人車(chē)相撞，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)，如果對(duì)方?jīng)]有按照交通規(guī)則過(guò)馬路造成事故機(jī)動(dòng)車(chē)可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。 如果負(fù)主要責(zé)任以上，死亡一人的屬于交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
2020.05.27 193 -
沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上撞死人會(huì)被判刑坐牢么在斑馬線上撞人，一般人車(chē)相撞，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)，如果對(duì)方?jīng)]有按照交通規(guī)則過(guò)馬路造成事故機(jī)動(dòng)車(chē)可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。如果負(fù)主要責(zé)任以上，死亡一人的屬于交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
2020.12.19 181
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在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線撞死人會(huì)坐牢嗎
那就要看撞的位置了、要是在路中間撞的就是汽車(chē)全責(zé)了、要是行人剛走一_二步撞的那就要說(shuō)行人過(guò)人行道不注意觀察來(lái)往車(chē)輛、也是在責(zé)任的、但責(zé)任永遠(yuǎn)沒(méi)有汽車(chē)大、主次責(zé)！我是交警就這樣子。
2022-08-07 15,340 -
沒(méi)有紅綠燈的斑馬線上撞死人會(huì)判刑坐牢嗎？
在斑馬線上撞人，一般人車(chē)相撞，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全部責(zé)任。對(duì)方未按交通規(guī)則過(guò)馬路造成事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)可以免責(zé)。至于坐牢，要看是否構(gòu)成交通肇事罪。如果承擔(dān)主要責(zé)任以上，死亡一人屬于交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者
2021-11-22 15,340 -
行駛過(guò)了紅綠燈斑馬線被撞死亡會(huì)不會(huì)有事
刑事責(zé)任能力，是指行為人構(gòu)成犯罪和承擔(dān)刑事責(zé)任所必須具備的意義上辨認(rèn)和控制自己行為的能力，不具備刑事責(zé)任能力者即使實(shí)施了客觀上危害社會(huì)的行為，也不能成為犯罪主體，不能被追究刑事責(zé)任;刑事責(zé)任能力減弱者
2022-09-14 15,340 -
沒(méi)有紅綠燈的斑馬線撞人責(zé)任劃分
根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。 同樣是根據(jù)《道路交通安全法
2022-04-10 15,340
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00:51
過(guò)斑馬線紅燈亮了停車(chē)算闖紅燈嗎?過(guò)斑馬線紅燈亮了停車(chē)算闖紅燈。在紅綠燈路口，攝像頭抓拍闖紅燈需要三張照片，一張是車(chē)輛駛過(guò)停止線，隨后兩張是車(chē)輛駛到路口中間以及到達(dá)對(duì)面路口，3張照片會(huì)記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。由此可知，紅燈亮?xí)r車(chē)停在過(guò)斑馬
3,928 2022.04.17 -
00:56
斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線上撞人，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的，免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任； 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過(guò)失
5,918 2022.04.17 -
00:57
斑馬線不禮讓行人怎么處罰斑馬線不禮讓行人的，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)處警告，或者二十元以上二百元以下罰款。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對(duì)于前兩種情況，如果機(jī)動(dòng)車(chē)未禮
3,119 2022.05.11
