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電動車發(fā)生碰撞,一輛車全責,另一輛車逃逸,是否算逃逸?

2024-11-26 10:41

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專業(yè)分析:

當電動汽車在行駛過程中發(fā)生事故并負有全部責任時,另一方車輛立即離開現(xiàn)場將被視為肇事逃逸行為;如果電動車在撞擊行人后擅自離開現(xiàn)場,同樣可被認定為交通事故中的肇事逃逸罪行。對于電動汽車在行駛過程中發(fā)生事故的情況,相關法律法規(guī)都應進行處理。如果肇事者沒有采取報警或積極協(xié)商等方式處理事故,而是直接駕車離開現(xiàn)場,那么就存在逃避事故責任的主觀意圖,完全符合肇事逃逸的定義和標準,這種行為自然也被列為肇事逃逸之例。 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條,當道路上發(fā)生交通事故時,車輛駕駛人應立即停車并保護現(xiàn)場。如果造成人身傷亡,車輛駕駛人應立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員而需要移動現(xiàn)場時,應標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應予以協(xié)助。

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接下來就是等治療終結后要求賠償了。 在賠償時,根據法律規(guī)定,可以先由交警組織雙方進行調解,如果調解不成,或有一方不愿意調解的,則當事人可以向法院起訴要求賠償,如果對方負全責的,則當事人的合理的損失都應該由對方進行賠償。 而如果對方是機動車的,在起訴時應將對方的事故責任人和對方的保險公司一起作為被告,由對方的保險公司先由交強險賠償限額內賠償當事人的損失,如果賠償后尚有不足的,再要求由對方或其保險公司在第三者責任險內進行賠償。 《道路交通安全法》 第七十四條對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

覃永雄律師

廣東深桂律師事務所

電動車肇事逃逸是否負全責,應當是根據交警部門所出具的責任認定書為準。具體是:1、電動車肇事逃逸后,不構成犯罪的,依法對肇事逃逸者處以行政拘留15天、罰款二百元到二千元;2、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。

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