被抓是因?yàn)榘l(fā)生交通事故后肇事逃逸如何判決?
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肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸,并已構(gòu)成交通肇事罪的,將受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸至人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。 《刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。這里所說(shuō)“責(zé)任”是指民事責(zé)任,也就是我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任。法律將該責(zé)任確定為推定過(guò)錯(cuò)責(zé)任,由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞,使交管部門(mén)對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定,首先推定其有過(guò)錯(cuò),承擔(dān)事故的全部責(zé)任,若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)才可減輕其責(zé)任,這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。
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交通肇事逃逸后被抓如果尚未構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五天拘留。 如果構(gòu)成交通肇事罪了,則處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。 判斷行為人是否構(gòu)成“交通肇事逃逸”,應(yīng)從以下幾方面來(lái)進(jìn)行分析: 第一、考察行為人是否明知自己造成了交通事故,不僅要看行為人的供述,還應(yīng)從肇事當(dāng)時(shí)的時(shí)間、地點(diǎn)、路況、行為人具備的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等方面客觀地評(píng)判其是否明知,從而確定其是否構(gòu)成逃逸。 如果行為人根本不知道自己已經(jīng)造成交通事故而駕駛車輛離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,因缺乏主觀上的認(rèn)識(shí),不應(yīng)認(rèn)定“交通肇事逃逸” 第二、考察行為人是否具有逃避法律追究的主觀目的,既包括逃避刑事法律追究,也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。 第三、考察行為人客觀上是否實(shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。只有發(fā)生在交通事故發(fā)生后、行為人接受事故處理機(jī)關(guān)首次處理前這一段時(shí)間內(nèi)的逃跑行為方能成立本規(guī)定中的“逃逸”。 行為人為逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場(chǎng),后基于個(gè)人良心發(fā)現(xiàn)而返回現(xiàn)場(chǎng)、接受處理,或者逃離現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)即被攔截、抓獲,均不影響“交通肇事后逃逸”情節(jié)的成立。 交通肇事逃逸的現(xiàn)場(chǎng)不僅包括事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng),而且包括與事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)具有緊密聯(lián)系的場(chǎng)所,如搶救事故傷亡者的醫(yī)院; 調(diào)查事故責(zé)任的交警部門(mén)等。因?yàn)樘与x事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)固然會(huì)使事故責(zé)任認(rèn)定等陷于困境,但逃離醫(yī)院、交警部門(mén)等場(chǎng)所也會(huì)妨礙事故處理,逃避法律追究。 但是,“交通肇事逃逸”不能等同于“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。因?yàn)楦鶕?jù)刑法第一百三十三條,“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”的前提是行為人的交通肇事行為已經(jīng)構(gòu)成了“交通肇事罪”,此時(shí)“逃逸”只是量刑加重情節(jié)。
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交通肇事逃逸被抓后如何處理交通肇事逃逸被抓后會(huì)對(duì)肇事者給予以下處罰:處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日拘留。 如果肇事者的行為已經(jīng)構(gòu)成犯罪的,則警方會(huì)立案調(diào)查,并對(duì)肇事者進(jìn)行拘留,經(jīng)偵查肇事者犯罪證據(jù)確鑿充分的,會(huì)移交檢察院提起公訴; 檢察院提起公訴后,法院
2020.10.02 190 -
交通肇事逃逸后被抓怎么判交通肇事逃逸后被抓,會(huì)被判處的刑罰是:構(gòu)成交通肇事逃逸罪的,對(duì)行為人判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,則對(duì)行為人判處七年以上有期徒刑。
2020.06.05 154 -
發(fā)生交通事故對(duì)方肇事逃逸如何辦發(fā)生交通事故對(duì)方肇事逃逸的處理方式是應(yīng)該是報(bào)案,讓交警部門(mén)趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行處理,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前之際,要注意保留事故現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù),之后就等待交警部門(mén)將肇事逃逸的司機(jī)抓捕歸案,然后再協(xié)商賠償?shù)南嚓P(guān)事宜。
2020.11.07 166
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發(fā)生交通事故逃逸,肇事者逃逸多天如何判?
發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任 如果肇事車輛有購(gòu)買保險(xiǎn),可以將肇事車輛車主、司機(jī)和購(gòu)買保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司一起起訴進(jìn)來(lái)。
2022-07-26 15,340 -
發(fā)生交通事故后,如何認(rèn)定肇事逃逸
不知道發(fā)生交通事故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的,不能認(rèn)定為肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面:(一)主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇
2022-04-08 15,340 -
交通事故發(fā)生后肇事逃逸如何處罰
造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理: 1.對(duì)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。 2.對(duì)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒(méi)有
2022-05-22 15,340 -
發(fā)生交通事故后肇事逃逸
交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后,為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任,離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),沒(méi)有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù),以此作為判斷交通肇事后逃
2022-07-15 15,340
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交通事故肇事逃逸應(yīng)該如何處罰交通事故肇事逃逸的處罰辦法為: 交通事故肇事者逃逸,應(yīng)當(dāng)根據(jù)刑法中交通肇事罪來(lái)判處相應(yīng)的刑罰,具體的刑罰根據(jù)肇事者造成的事故嚴(yán)重性及影響程度來(lái)判定。 1、肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處十五日以下拘留,并處兩
5,937 2022.04.17 -
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交通肇事后逃逸該如何處罰交通事故肇事者逃逸,應(yīng)當(dāng)根據(jù)刑法中交通肇事罪來(lái)判處相應(yīng)的刑罰,具體的刑罰根據(jù)肇事者造成的事故嚴(yán)重性及影響程度來(lái)判定。 1、肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處十五日以下拘留,并處兩百元以上兩千元以下罰款,由公安機(jī)
1,487 2022.04.17 -
01:18
交通肇事后如果逃逸會(huì)被該如何處罰交通事故肇事逃逸的處罰辦法為: 交通事故肇事者逃逸,應(yīng)當(dāng)根據(jù)刑法中交通肇事罪來(lái)判處相應(yīng)的刑罰,具體的刑罰根據(jù)肇事者造成的事故嚴(yán)重性及影響程度來(lái)判定。 1、肇事后逃逸,情節(jié)較輕,不構(gòu)成犯罪的情形,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處十五日以下拘留,并處兩
798 2022.04.17
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