行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分
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1、行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。若是一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。 2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
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根據(jù)中國(guó)人民共和國(guó)交通安全法,橫穿馬路的行人被撞,行人主要責(zé)任70%,車(chē)主次要責(zé)任30%。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。 (一)全部責(zé)任: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的; 2、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。 (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
橫穿馬路交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是:橫穿馬路的交通事故認(rèn)定一般機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任,行人負(fù)次要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人存在過(guò)失時(shí),適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
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行人橫穿馬路交通事故責(zé)任劃分(1)機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé),行人無(wú)責(zé):事故位置在人行橫道線上,且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人沒(méi)有責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。 (2)機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé),行人次責(zé):行人沒(méi)有走人行橫道線,但是已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上,機(jī)動(dòng)車(chē)未注意誘發(fā)事故的。 (3)機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí),行人突然闖入機(jī)
2020.07.16 305 -
交通事故行人橫穿馬路責(zé)任劃分根據(jù)中國(guó)人民共和國(guó)交通安全法,橫穿馬路的行人被撞,行人主要責(zé)任70%,車(chē)主次要責(zé)任30%。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。 (一)全部責(zé)任: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的; 2、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)
2020.10.24 573 -
橫穿馬路的行人發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任橫穿馬路的行人出現(xiàn)交通事故的責(zé)任劃分有: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé),行人無(wú)責(zé):事故位置在人行橫道線上,且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人沒(méi)有責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)。 2、機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé),行人次責(zé):行人偏離人行橫道線,但是沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé),行人次
2020.05.20 382
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行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任該如何劃分
行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。若是一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
2022-10-11 15,340 -
行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分?
《道路交通安全法》第76條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通
2022-10-10 15,340 -
行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分
行人橫穿馬路撞車(chē)責(zé)任如何劃分,根據(jù)中國(guó)人民交通安全法,行人主要責(zé)任70%,車(chē)主次要責(zé)任30%。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。 (一)全部責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的;2、當(dāng)
2022-04-13 15,340 -
行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任究竟該如何劃分
1、行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。若是一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。 2、法律
2022-11-06 15,340
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01:18
行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么劃分行人橫穿馬路被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷的,需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法人員對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查,并且依據(jù)上述證據(jù)制作出交通事故認(rèn)定書(shū),機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和行人具體的責(zé)任劃分,由交通事故認(rèn)定書(shū)做出認(rèn)定。一般來(lái)說(shuō),交通事故責(zé)任可以分為以下四種:
4,615 2022.04.15 -
01:09
超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任怎么劃分超速撞死橫穿馬路的人責(zé)任的劃分如下:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均
8,078 2022.04.17 -
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行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么認(rèn)定行人橫穿馬路被撞的責(zé)任要看具體情況而定,需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé),行人無(wú)責(zé):事故位置在人行橫道線上,且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人沒(méi)有責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé); 2、機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé),行人次責(zé):行人偏離人行橫道線,但是沒(méi)有證據(jù)證
2,258 2022.05.21






