船舶優(yōu)先權(quán)具有哪些特征
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1、法定性 船舶優(yōu)先權(quán)是依法律明文規(guī)定而產(chǎn)生的,即它不是由當(dāng)事人自行在合同中約定產(chǎn)生,而是由法律明確規(guī)定所賦予的權(quán)利。 2、追及性 追及性是指一旦產(chǎn)生船舶優(yōu)先權(quán),優(yōu)先權(quán)就依附于物并且不因所有權(quán)轉(zhuǎn)移等情況的變化而改變。該特性可以對抗善意第三人。雖然船舶優(yōu)先權(quán)追及性的效力很強(qiáng),但是這也并不是說船舶優(yōu)先權(quán)永久存在,不會消滅。 3、非公示性 物權(quán)是對世權(quán),以公示公信原則為基本特征。以擔(dān)保物權(quán)為例,抵押權(quán)以登記、質(zhì)權(quán)和留置權(quán)以占有為公示公信的方法。 4、優(yōu)先受償性 優(yōu)先受償性是擔(dān)保物權(quán)基本特征之一。但是,船舶優(yōu)先權(quán)的優(yōu)先受償性又與其它擔(dān)保物權(quán)的優(yōu)先性稍有不同。無論債權(quán)有沒有擔(dān)保,其效力上都弱于船舶優(yōu)先權(quán),即在其后清償。 5、期限性 由于船舶優(yōu)先權(quán)具有非公示性,是一項秘而不宣的特權(quán),因此為保護(hù)其他債權(quán)人或者第三人的利益,法律規(guī)定了相對較短的權(quán)利行使期間。船舶優(yōu)先權(quán)行使期間是不變期間,不得中止、中斷。根據(jù)我國民法理論,這種行使期間是除斥期間而非訴訟時效。
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船舶優(yōu)先權(quán),是指特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時,以船舶為標(biāo)的的對擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。海商法賦予海事債權(quán)人的一項特權(quán)。
船舶優(yōu)先權(quán)的海事請求有: 1、船長、船員以及其他在編船舶工作人員的工資、其他勞動報酬、遣返費與社會保險費的給付請求; 2、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡和因侵權(quán)行為產(chǎn)生的賠償請求; 3、船舶噸稅、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求; 4、海難救助的救助款項的給付請求。
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船舶的優(yōu)先權(quán)船舶優(yōu)先權(quán),是指特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時,以船舶為標(biāo)的的對擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。海商法賦予海事債權(quán)人的一項特權(quán)。根據(jù)中國《海商法》規(guī)定,享有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請求人,可向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出對
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船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的債權(quán)有哪些船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的債權(quán)包括在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求,海灘救助的救助款項給付請求,船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求以及船舶的噸稅,港務(wù)費的繳付請求等。
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船舶優(yōu)先權(quán)的特征有哪些
船舶優(yōu)先權(quán)的特征有如下幾點: 1、標(biāo)的物的特定性 這是由船舶優(yōu)先權(quán)的對物權(quán)性所決定,行使船舶優(yōu)先權(quán)只能針對法律規(guī)定的海上財產(chǎn),當(dāng)事人不得隨意擴(kuò)大。特定的海上財產(chǎn)的范圍各國規(guī)定不盡相同,但將當(dāng)事船舶及其
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船舶優(yōu)先權(quán)包括: (一)船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求; (二)在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償
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船舶優(yōu)先權(quán)有哪些?
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,船舶優(yōu)先權(quán),是指海事請求人依照本法第二十二條的規(guī)定,向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求,對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。 享有優(yōu)先權(quán)的內(nèi)容是: 1、船長
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