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電動(dòng)車(chē)拐彎過(guò)去, 電動(dòng)車(chē)摔倒

2022-03-23 15:49

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臺(tái)灣在線咨詢顧問(wèn)團(tuán)

2022-03-23回復(fù)

專(zhuān)業(yè)分析:

首先是否是全責(zé)或是什么責(zé)任,根據(jù)法律規(guī)定只能由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)定的,一旦認(rèn)定了出具事故認(rèn)定書(shū),這也是以后進(jìn)行賠償?shù)囊罁?jù),其次,交通事故造成人身?yè)p害的賠償包括醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi);受害人因傷致殘的還需要增加殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)、護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。

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具體情況看交警處理 交通意外中首先應(yīng)區(qū)分各自的職責(zé),意外中如果小轎車(chē)是全部職責(zé),那么小轎車(chē)承受全部職責(zé),電動(dòng)車(chē)的所有損失均由小轎車(chē)方賠償;如果小轎車(chē)是主責(zé),那么小轎車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)之外按70-80%承受職責(zé);如果小轎車(chē)是同等職責(zé),那么小轎車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)之外按50-60%承受職責(zé);如果小轎車(chē)是次要職責(zé),那么小轎車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)之外按30-40%承受職責(zé);如果小轎車(chē)無(wú)責(zé),應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)限額內(nèi)進(jìn)行賠償。如果小轎車(chē)買(mǎi)下好保險(xiǎn),則以上損失由保險(xiǎn)公司承受,如果小轎車(chē)無(wú)買(mǎi)下保險(xiǎn),那么損失將由其個(gè)人承受。

豐培銘律師

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屬于無(wú)接觸交通事故,要看汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的位置是否屬于雙黃線,是否屬于不能轉(zhuǎn)彎的路段,是否觀察四周盡到注意義務(wù),以及后面電動(dòng)車(chē)的車(chē)速是否過(guò)快,根據(jù)上述綜合判斷過(guò)錯(cuò),區(qū)分責(zé)任

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    1、如果在路口,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)付事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任,因?yàn)榻徊媛房诓坏贸?chē) 2、如果普通道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)付同等責(zé)任或主要責(zé)任。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。 3、非機(jī)動(dòng)應(yīng)付事故的次要責(zé)任或同等責(zé)任,因?yàn)樾腥藱M過(guò)

    2020.09.04 509
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    正常行駛并且沒(méi)有占用非機(jī)車(chē)專(zhuān)用道的情況下是沒(méi)有任何責(zé)任的,但前提是沒(méi)有發(fā)生任何的碰撞和接觸的前提下,如果想要維權(quán)可以報(bào)警,查看監(jiān)控錄像恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面就不會(huì)冤枉任何人。

    2020.10.21 968
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    視具體情況而定,如果是電動(dòng)車(chē)處于停車(chē)沒(méi)有行駛狀態(tài),且倒車(chē)方逃逸,則由倒車(chē)的一方承擔(dān)全部責(zé)任的。如果電動(dòng)車(chē)處于行駛狀態(tài),那么雙方都有責(zé)任,可以具體以交警部門(mén)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn),如果對(duì)于賠償達(dá)不成協(xié)議,可向法院提起訴訟解決,但是對(duì)于撞車(chē)后逃

    2020.08.20 603
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    建議報(bào)案,等待事故責(zé)任認(rèn)定 首先要看交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是如何劃分責(zé)任的,一般分全責(zé),主要責(zé)任、對(duì)等責(zé)任。 2004年5月1日實(shí)施的《人身?yè)p害賠償解釋》在賠償項(xiàng)目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠

    2022-02-03 15,340
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    2021-12-15 15,340
  • 電動(dòng)車(chē)急剎車(chē)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)摔倒

    事故責(zé)任由交警部門(mén)勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如承擔(dān)主要責(zé)任以上就涉嫌交通肇事罪,可能被處三年以下有期徒刑,自首可從輕或減輕處罰。 先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償,不足部分由雙方按

    2022-01-19 15,340
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    轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分如下:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路

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