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&2023Q1&救護(hù)車(chē)闖紅燈發(fā)生事故誰(shuí)的責(zé)任

2024-02-29 19:40

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專(zhuān)業(yè)分析:

救護(hù)車(chē)闖紅燈時(shí)是否正在執(zhí)行緊急任務(wù)是關(guān)鍵。救護(hù)車(chē)沒(méi)有在執(zhí)行緊急任務(wù)闖紅燈的,是救護(hù)車(chē)的責(zé)任。根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法,在緊急情況下、確保安全的條件下,可以有一些闖紅燈等的特權(quán),因此造成傷亡的后果,在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。

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救護(hù)車(chē)闖紅燈時(shí)是否正在執(zhí)行緊急任務(wù)是關(guān)鍵。救護(hù)車(chē)沒(méi)有在執(zhí)行緊急任務(wù)闖紅燈的,是救護(hù)車(chē)的責(zé)任。根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法,在緊急情況下、確保安全的條件下,可以有一些闖紅燈等的特權(quán),因此造成傷亡的后果,在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。

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救護(hù)車(chē)闖紅燈時(shí)是否正在執(zhí)行緊急任務(wù)是關(guān)鍵。救護(hù)車(chē)沒(méi)有在執(zhí)行緊急任務(wù)闖紅燈的,是救護(hù)車(chē)的責(zé)任。 根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法,在緊急情況下、確保安全的條件下,可以有一些闖紅燈等的特權(quán),因此造成傷亡的后果,在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。 司機(jī)開(kāi)救護(hù)車(chē)是職務(wù)行為,個(gè)人不承擔(dān)責(zé)任。如果司機(jī)存在主觀(guān)過(guò)錯(cuò)的,那么,醫(yī)院在承擔(dān)責(zé)任之后,可以主張向司機(jī)索賠。

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    救護(hù)車(chē)闖紅燈時(shí)是否正在執(zhí)行緊急任務(wù)是關(guān)鍵。救護(hù)車(chē)沒(méi)有在執(zhí)行緊急任務(wù)闖紅燈的,是救護(hù)車(chē)的責(zé)任。根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法,在緊急情況下、確保安全的條件下,可以有一些闖紅燈等的特權(quán),因此造成傷亡的后果,在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。司機(jī)開(kāi)救護(hù)車(chē)是職務(wù)行為

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    救護(hù)車(chē)闖紅燈時(shí)發(fā)生交通事故,一般是救護(hù)車(chē)的責(zé)任。特種車(chē)輛可以闖紅燈,但是這個(gè)是有條件的,就是在確保安全的條件下可以闖紅燈,如果未確認(rèn)安全就闖的,那么需要承擔(dān)責(zé)任。

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