久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

下班途中發(fā)生交通事故一般可以算工傷的時間范圍
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-13 17:38:22 498 人看過

據(jù)《工傷保險條例》,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷。上下班途中是指:

1、在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

2、在合理時間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

3、從事屬于日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

4、在合理時間內(nèi)其他合理路線的上下班途中;

職工從單位宿舍至其父母家的情形,屬于《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定的“在上下班途中”,認定為工傷。

首先,新規(guī)定不再強調(diào)“規(guī)定時間”和“必經(jīng)路線”。隨著工時制度和運輸工具的多樣化,以及城市軌道交通的立體化,從業(yè)人員在上下班時間和路線的選擇上,有了越來越多的彈性空間。其實,盡管新規(guī)定不再強調(diào)“規(guī)定時間”和“必經(jīng)路線”,但“上下班途中”本身就意味著時間和路線上的限制。

其次,新規(guī)定不再強調(diào)“無本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任”。交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。原規(guī)定從業(yè)人員承擔(dān)全部責(zé)任或主要責(zé)任的,不能認定為工傷。新規(guī)定按照“工傷者無過錯”的國際慣例,取消了以上的責(zé)任限制。即使從業(yè)人員發(fā)生本人責(zé)任或者本人主要責(zé)任的機動車事故,并不影響其工傷的認定及其工傷待遇的享受。

第三,新規(guī)定不再強調(diào)“道路交通”。這里的“道路”,在《交通安全法》中也有其特定的含義。它是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。新規(guī)定取消了以上限制,也可避免一些爭議。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時處理。【點擊反饋】
律師服務(wù)
2025年11月04日 02:08
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多機動車相關(guān)文章
  • 工傷范疇是否包括上下班途中的交通事故?
    上下班途中出交通事故是否為工傷,要看是否屬于工傷的標(biāo)準(zhǔn)才能判斷。是否構(gòu)成工傷,看是否符合系列情形之一,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:1、在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;2、工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;3、在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;4、患職業(yè)病的;5、因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;6、在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;受傷屬于工傷嗎哪些情況屬于工傷違規(guī)操作受傷算工傷,工傷認定采取的是無過錯原則,即使違規(guī)所致,符合工傷認定標(biāo)準(zhǔn)的也屬于工傷。屬于工傷的情況;(1)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(2)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(3)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行
    2023-07-04
    192人看過
  • 上班途中發(fā)生交通事故死亡同等責(zé)任時算工傷嗎?
    一、上班途中發(fā)生交通事故死亡同等責(zé)任時算工傷嗎?是否屬于工傷,需要認定。根據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害的,屬于工傷。提供工傷認定材料,向人社局申請工傷認定。職工因工死亡,其近親屬按照規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金?!豆kU條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。第十八條提
    2023-04-03
    346人看過
  • 上下班時間發(fā)生工傷算是工傷事故嗎
    在上下班發(fā)生如下事故可認定為工傷:職工在上下班必經(jīng)途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故、城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害等事故,應(yīng)當(dāng)認定為工傷。一、交通事故主要責(zé)任責(zé)任能否認定工傷交通事故主要責(zé)任不能認定工傷。在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷。所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi)提出工傷認定申請。二、我上班途中騎車摔傷算不算工傷?職工在上下班途中,受到非本人主要以上責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、或者事故傷害的,屬于工傷。根據(jù)該規(guī)定我們可知,上班途中騎電動車摔傷,如要構(gòu)成工傷,需要滿足:1、必須是合理的上班必經(jīng)路線之內(nèi)2、必須是交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害3、必須是非職工本人主要以上原因。職工在上下班途中騎車摔傷只要滿足上述三點,那么即便是職工因單方事故摔倒,
    2023-06-23
    372人看過
  • 送貨途中發(fā)生交通事故算不算工傷?
    一、送貨途中發(fā)生交通事故算不算工傷?根據(jù)《工傷保險條例》第十四條規(guī)定,在工作期間因履職出現(xiàn)的傷害,屬于工作。工傷期間,公司工資要照常發(fā)放,如果沒定傷殘,也沒有解除合同,那么公司沒有額外補償。二、下班途中發(fā)生車禍,算不算工傷如果確是在下班途中發(fā)生的交通事故,且其本人對于該交通事故不承擔(dān)主要責(zé)任的,根據(jù)我國《工傷保險條例》的規(guī)定,是可以認定為工傷?!吨腥A人民共和國工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的
    2023-04-28
    308人看過
  • 上下班途中出現(xiàn)事故可以算工傷嗎?
    要想回答上述問題,我們必須弄清楚以下認定工傷的要件:1、傷害必須是機動車事故引起實踐中,很多上下班途中發(fā)生的事故傷害最終并沒有認定工傷,其中關(guān)鍵因素是機動車事故的認定。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,車輛是指機動車和非機動車。其中,機動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。而非機動車,是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。因此,非機動車在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件,就不能夠認定為工傷。最常見的上下班摔傷、自行車、電瓶車或殘疾人機動輪椅車直接造成的傷害往往被排除在工傷認定范圍之外。不久前有關(guān)火車撞人工傷認定案被鬧得沸沸揚揚,該案中有關(guān)部門認定火車不屬于機動車。這樣既然火車不屬機動車,那地鐵、
    2023-06-08
    409人看過
  • 如何在下班途中發(fā)生的交通事故中判斷是否為工傷?
    在上下班途中,受到非本人責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔(dān)次要責(zé)任或者無責(zé)任屬于非本人責(zé)任,就能認定為工傷;如果自己承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任,則不能認定為工傷。上下班途中發(fā)生交通事故工傷構(gòu)成工傷嗎上下班途中發(fā)生交通事故構(gòu)成工傷的,應(yīng)當(dāng)符合下列條件:1、非本人主要責(zé)任。認定非本人主要責(zé)任,應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)機關(guān)出具的法律文書或者人民法院的有效裁決;2、上下班途中。員工以上下班為目的,在合理時間內(nèi)往返于工作單位與居住地之間的合理路線,視為上下班途中。因此,只有滿足上述兩個條件,才能認定為工傷。此外,社會保險行政部門認定下列情形為上下班途中的,人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持:在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和住所,經(jīng)常居住在單位宿舍的合理路線上下班;在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和配偶、父母和子女的合理路線;從事日常工作生活所需的活動,在合理的時間和路線
    2023-07-03
    285人看過
  • 雇傭關(guān)系上下班途中發(fā)生交通事故可以申請工傷認定嗎?
    一、雇傭關(guān)系上下班途中發(fā)生交通事故可以申請工傷認定嗎?雇傭關(guān)系是不能認定為工傷的,只有勞動關(guān)系才能認定為工傷,雇傭關(guān)系出現(xiàn)人身損害的,按人身損害糾紛處理。雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。前款所稱“從事雇傭活動”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認定為“從事雇傭活動”??梢姡诠蛡蜿P(guān)系中發(fā)生的一些跟工作相關(guān)的意外傷害事故,雇主并不是在任何情況下都得承擔(dān)賠償責(zé)任。另外就是交通事故的發(fā)生也得跟雇員從事的工作相關(guān)才行,下班后發(fā)生交通事故的自己處理,跟雇主沒有任何關(guān)系。在我國的雇傭關(guān)系中,如果是發(fā)生交通事故后一般是雇主承擔(dān)賠償責(zé)任的,可是,如果能證明雇員存在著重大過失才發(fā)
    2024-01-07
    145人看過
  • 上下班途中工傷保險范圍
    國務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于國務(wù)院常務(wù)會議的消息,此次會議決定修改工傷保險條例。此前,取消上下班工傷的建議最終未獲國務(wù)院認可,修改后的工傷保險條列還擴大了工傷認定的范圍。備受爭議的上下班途中事故傷害算不算工傷塵埃落定,除現(xiàn)行規(guī)定的機動車事故以外,職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的非機動車交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,也應(yīng)當(dāng)認定為工傷。去年7月國務(wù)院法制辦曾公布了工傷保險條例草案公開征求意見,草案刪去了現(xiàn)行條例中上下班途中受到機動車傷害應(yīng)認定為工傷的規(guī)定。法制辦對此解釋,由于將機動車事故傷害納入工傷保險范圍而未將非機動車事故納入范圍的規(guī)定,因為公平性而有強烈的要求修改的呼聲。在實踐中,對如何確定“上下班途中”爭議繁多、操作難度大?!狙a助標(biāo)準(zhǔn)】因工死亡補助達34萬元全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)“同命同價”無論和現(xiàn)行規(guī)定還是征求意見稿相比,因工死亡一次性補助金都大幅度提高,調(diào)整為上一年度全
    2023-04-26
    467人看過
  • 提前下班發(fā)生交通事故算工傷嗎?
    《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形依據(jù)上述法規(guī)第14條第6項,應(yīng)當(dāng)認定提前下班發(fā)生交通事故算工傷違反企業(yè)規(guī)章制度與是否構(gòu)成工傷是兩個不同的法律關(guān)系。未履行請假手續(xù)提前下班屬于違反單位勞動紀(jì)律的行為,屬于企業(yè)內(nèi)部管理問題,企業(yè)可以依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度作出處理,單位可以給予職工相應(yīng)的違紀(jì)懲罰。但工傷認定實行無過錯責(zé)任原則,違反企業(yè)規(guī)章制度的行為并不影
    2023-06-10
    332人看過
  • 下班途中發(fā)生自摔事故是工傷嗎
    1、下班途中發(fā)生自摔事故不是工傷。2、上下班途中發(fā)生的事故能夠被認定為工傷的情形只有兩種:第一種就是受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市交通,火車事故傷害的。第二種就是參加救災(zāi)搶險等維護國家利益,公共利益活動當(dāng)中受傷害的。職工上下班途中自己摔傷不屬于兩種情形之一,不能認定為工傷或者視同工傷。3、法律依據(jù):《工傷保險條例》第十四條,職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。
    2023-02-27
    382人看過
  • 下班途中發(fā)生車禍算工傷嗎
    一、下班途中發(fā)生車禍算工傷嗎在職工上下班的路途中,如果遭遇并非其本人承擔(dān)主要責(zé)任的交通事故而遭受傷害的情況下,可以被視為工傷處理。這里所說的“非主要責(zé)任”,具體包括同等責(zé)任、次要責(zé)任以及無責(zé)任這三種情況;假如職工是因為自己負主要責(zé)任或者完全承擔(dān)責(zé)任的交通事故而導(dǎo)致身體受傷,那么就無法享受工傷待遇。需要強調(diào)的是,早在2003年頒布實施的《工傷保險條例》中并未對職工上下班期間遭受機動車事故傷害構(gòu)成工傷的責(zé)任進行限制;然而到了2010年經(jīng)過修訂之后,我們看到新版的《工傷保險條例》明確規(guī)定只有在不是職工本人主要責(zé)任(即同等責(zé)任、次要責(zé)任)的情況下方可構(gòu)成工傷。在此,我們要特別提醒大家,在判斷職工在道路交通事故中的損傷是否屬于工傷時,應(yīng)重點考察以下四大必備要素:一是從規(guī)定的下班時間出發(fā);二是從工作場所到回家必須經(jīng)過的路段;三是沒有由本人或他人承擔(dān)主要責(zé)任;四是機動車事故造成的傷害。另外,在正常工作時
    2024-03-22
    494人看過
  • 員工上班途中因為車禍發(fā)生交通事故算工傷嗎
    職工上下班途中遭遇車禍,不是一律構(gòu)成工傷。職工在上下班途中遭遇的車禍并不當(dāng)然構(gòu)成工傷,只有受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,才可以認定為工傷;如果交通事故的發(fā)生是因為職工本人的主要責(zé)任,則不能被認定為工傷。一、上班時間摔倒摔傷工傷認定最高標(biāo)準(zhǔn)怎樣規(guī)定勞動者在上班途中摔倒,不能認定為工傷或視同工傷。職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;患職業(yè)病的;其他。二、上下班途中自己摔傷屬于工傷嗎職工在上下班途中自己摔傷的不算工傷。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷,自己摔傷的是本人主要責(zé)任,所以不算工傷。三、工人加班回家把行人撞死單位有責(zé)任嗎?
    2023-06-24
    403人看過
  • 上下班途中發(fā)生交通事故工傷認定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
    職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故;第二,必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;第三,必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故?!豆kU條例》第十四條《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第六條
    2024-04-26
    492人看過
  • 下班途中交通事故工傷可以報銷醫(yī)藥費嗎
    依據(jù)《工傷保險條例》的有關(guān)規(guī)定,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應(yīng)當(dāng)認定為工傷。條例規(guī)定,職工有六種情形之一,應(yīng)認定為工傷:在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;患職業(yè)病的;因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。條例還規(guī)定,職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。一、上下班途中工傷認定時間是多久交通事故工傷認定是指我國立法規(guī)定
    2023-02-20
    246人看過
換一批
#交通常識
北京
律師推薦
    展開
    #機動車
    詞條

    機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點,但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機動車
    相關(guān)咨詢
    • 上下班途中發(fā)生交通事故,可以認定為工傷嗎交通事故工傷范圍有哪些
      湖北在線咨詢 2022-03-01
      1、如果是上下班途中發(fā)生的交通事故的話,是需要對交通事故的責(zé)任進行劃分的。如果是傷者本人的主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話,那么是無法被認定為工傷的。具體參看《工傷保險條例》第十四條如下:職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;法釋〔2014〕9號第六條如下:對社會保險行政部門認定下列情形為“上下班途中”的,人民法院
    • 上下班途中發(fā)生交通事故屬于工傷嗎上下班途中受傷的傷害范圍有哪些
      河北在線咨詢 2022-02-08
      上下班途中,只有受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,才屬于工傷。其他傷害不屬于,《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的
    • 上班期間下班途中發(fā)生交通事故,在一些階段下下班時間算工傷怎么辦
      廣東在線咨詢 2022-02-26
      如問題所述,應(yīng)當(dāng)認定為工傷。根據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中
    • 在我國一般來說下班途中發(fā)生交通事故算工傷嗎?
      寧夏在線咨詢 2022-07-25
      根據(jù)相關(guān)規(guī)定,就下班途中發(fā)生交通事故算工傷嗎做出以下解釋:在上下班途中出現(xiàn)交通事故,如果受傷職工不負事故主要責(zé)任的,屬于工傷;如果職工負主責(zé)以上的,則不屬于工傷。 《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時間和工作場所內(nèi)
    • 交通事故上下班途中發(fā)生交通事故是否算工傷,工傷
      湖北在線咨詢 2022-08-12
      上下班途中交通事故屬于工傷。但是根據(jù)交警事故認定書所認定的及路線應(yīng)能明確證明是上班途中發(fā)生的交通事故。法律依據(jù)為:《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;