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電動(dòng)車在人行道上撞人是全責(zé)嗎
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-30 18:00:35 87 人看過(guò)

要看具體情況,如果是在路口,盡管你是在非機(jī)動(dòng)車到,但機(jī)動(dòng)車要通過(guò)路口時(shí)必須經(jīng)過(guò)非機(jī)動(dòng)車道,那么這個(gè)事故就不一定是機(jī)動(dòng)車的全責(zé)了。交通事故責(zé)任的劃分,就是看雙方都有那些違法行為,只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車遇到紅燈時(shí)也要等到綠燈時(shí)才能通過(guò),在通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口還要下車推行。

一、人行橫道紅燈可以闖嗎?

人行橫道紅燈不可以闖,也屬于闖紅燈,要扣分罰款200元的,機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);紅綠燈的主要功能是科學(xué)分配車輛和行人的通行權(quán),使其安全有序地通行,闖紅燈嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則;是交通事故發(fā)生概率高,無(wú)論是行人、非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車闖紅燈都會(huì)增加交叉口交通沖突,增加發(fā)生事故的概率,危害極大。

二、電動(dòng)車和自行車闖紅燈要罰款嗎

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送ㄟ^(guò)路口時(shí),應(yīng)遵守交通信號(hào)燈的規(guī)定,不得與其他正常行駛的車輛爭(zhēng)道搶行,等紅燈時(shí)也不要占機(jī)動(dòng)車道。根據(jù)法律規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車不按照交通信號(hào)規(guī)定通行、未在非機(jī)動(dòng)車道行駛、違反規(guī)定載人等違法行為,處以50元罰款。

三、常見(jiàn)交通違章

1、斑馬線未讓行人行人闖紅燈、違法亂穿馬路一直是交警交通管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。但也有不少市民反映,即便在路口斑馬線按信號(hào)燈提示過(guò)馬路,仍然經(jīng)常被右轉(zhuǎn)彎汽車阻擋,難過(guò)馬路?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。違反信號(hào)燈指示通行,罰款200元,扣3分。2、綠燈時(shí)候不走《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定,當(dāng)綠燈亮后,警戒線外的車輛與行人就不能繼續(xù)停在原地不動(dòng),否則就是違法行為。也就是說(shuō)車輛、行人必須嚴(yán)格服從交通信號(hào)指示,即紅綠燈的統(tǒng)一指揮,該行則行,該停則停。“事實(shí)上,這種行為屬于特殊違法,沒(méi)有相應(yīng)的處罰條款也不好界定,比如有些新手害怕闖紅燈,還剩幾秒綠燈時(shí)就不敢走了,只要不是故意的一般都不會(huì)處罰?!?、路邊停車被行人刮了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。4、等紅燈時(shí)候隨意變線路口等紅燈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)你自己的車道前面已經(jīng)有一臺(tái)車停在那了,而旁邊的車道沒(méi)有車,為了能在變綠燈的時(shí)候快點(diǎn)開走,在這種情況下相信大多數(shù)都會(huì)選擇從自己的車道變到?jīng)]有車的那條車道上,但就是這么一動(dòng)你就違章了,看到哪條車道空,就想往哪條車道去,結(jié)果就是壓實(shí)線。

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    1、作為行人方,過(guò)馬路應(yīng)該走斑馬線,在斑馬線上行人是有優(yōu)先路權(quán)的(無(wú)信號(hào)燈情形);不準(zhǔn)備過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該走人行道。否則就會(huì)妨礙正常交通,是侵犯他人路權(quán)的行為,如果導(dǎo)致事故應(yīng)該承擔(dān)一定責(zé)任。作為電動(dòng)車方,規(guī)則本質(zhì)上和機(jī)動(dòng)車是沒(méi)有區(qū)別的:通過(guò)居民區(qū)或人流量大的區(qū)域應(yīng)該減速并注意觀察;看到無(wú)信號(hào)燈的斑馬線起點(diǎn)有行人等待(就是那種想過(guò)不敢過(guò)的狀態(tài))或有行人正在通過(guò)斑馬線,應(yīng)該停車讓行人先行(注意,應(yīng)該等行人通過(guò)安全距離后再起步,因?yàn)橛械男腥丝赡軙?huì)突然折返)。雖然在沒(méi)有斑馬線的區(qū)域機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車是享有優(yōu)先通行權(quán)的,2、作為駕駛?cè)耍矐?yīng)該擔(dān)起避免事故發(fā)生的責(zé)任,也就是你得保證有合理的預(yù)防意識(shí)和措施。如果電動(dòng)車減速并注意了,行人突然猛跑導(dǎo)致事故,此時(shí)電動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)盡到了合理的預(yù)防措施,那么行人應(yīng)該全責(zé)。可是這點(diǎn)通常難以取證,可能需要目擊證人或視頻的幫助。綜上,案例中行人沒(méi)有走斑馬線過(guò)馬路影響了正常的交通秩
    2023-06-20
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  • 在人行橫道上撞人責(zé)任是多少
    在人行道上撞人責(zé)任是全責(zé)。人行道就是行人走的道路,任何車輛都不能通行,否則就是嚴(yán)重的違章,汽車在人行道上撞了人無(wú)論什么原因都要負(fù)全責(zé)。如果駕駛機(jī)動(dòng)車在人行道上發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任,交警會(huì)根據(jù)鑒定情況劃分事故責(zé)任的交通事故責(zé)任劃分為,主要責(zé)任,同等責(zé)任和次要責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn):1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),導(dǎo)致道路交通事故的,責(zé)任全部承擔(dān);2、因兩方或者兩方以上的當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均不承擔(dān)責(zé)任;4、一方當(dāng)事人故意造成,道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照
    2023-08-10
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  • 電動(dòng)車是否能夠停放在人行道上?
    電動(dòng)車停在人行道上不違法,但是違章。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的地方停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車,但是依照相關(guān)法律規(guī)定施劃的停車泊位除外。人行道指按城市規(guī)劃建設(shè)行道,專供人們通行的部分。按功能劃分為:路牙沿、附屬設(shè)施功能帶、盲道、人行道、退讓線五個(gè)部分。在城市里連續(xù)建筑群的街道,人行道是指從標(biāo)出車行道界線,按城市規(guī)劃建設(shè)行道的路緣石起至房基線高出車行道部分。15歲騎電動(dòng)車違法嗎一、15歲騎電動(dòng)車違法嗎1、15歲騎電動(dòng)車的是違反道路交通安全法的,會(huì)被處警告或者罰款。根據(jù)規(guī)定,駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅
    2023-07-03
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  • 電瓶車人行道上被汽車撞了責(zé)任認(rèn)定?
    電瓶車在人行道上被汽車撞了的,如果該電瓶車屬于非機(jī)動(dòng)車,則事故的責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)是:電瓶車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明電瓶車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠
    2024-05-07
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  • 電動(dòng)車上醉酒撞人責(zé)任在何方
    一、電動(dòng)車上醉酒撞人責(zé)任在何方酒駕電動(dòng)車出事故不一定負(fù)全責(zé)。如果因?yàn)殡妱?dòng)車駕駛?cè)艘环降倪^(guò)錯(cuò)導(dǎo)致發(fā)生交通事故,則負(fù)全責(zé)。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第二款的規(guī)定:(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、電動(dòng)車撞人后的賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際的應(yīng)當(dāng)賠償?shù)捻?xiàng)目進(jìn)行賠償。1.醫(yī)療費(fèi)包括掛號(hào)費(fèi)、檢查費(fèi)、化驗(yàn)費(fèi)、手術(shù)費(fèi)、診治費(fèi)、住院費(fèi)、藥費(fèi)醫(yī)療等醫(yī)療人身傷害的費(fèi)用。2.治療與交通事故傷害無(wú)關(guān)的疾病,不應(yīng)當(dāng)賠償。對(duì)于小傷大養(yǎng),擴(kuò)大檢查和治療范圍,均不應(yīng)賠償。3.結(jié)案時(shí),如當(dāng)事人身體尚未康復(fù),確需繼續(xù)治療的,根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒
    2023-10-10
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  • 電動(dòng)車自己撞上來(lái)也是全責(zé)嗎
    倘若電動(dòng)車駕駛者在行車途中觸犯了相關(guān)的道路交通法規(guī),如強(qiáng)行沖越紅燈、違規(guī)逆向行車甚至超越速度限制等因素導(dǎo)致所引發(fā)的交通事故產(chǎn)生,那么駕駛電動(dòng)車的當(dāng)事人必定要負(fù)起應(yīng)有的法律責(zé)任。在這個(gè)案例之中,即便電動(dòng)車是碰撞到他人的機(jī)動(dòng)車輛或者是行人為對(duì)象,電動(dòng)車駕駛者也須承擔(dān)事故中的主要責(zé)任。然而,若電動(dòng)車自身充分遵循了道路交通規(guī)則,卻由于突發(fā)狀況的出現(xiàn),例如突然失去掌控或者制動(dòng)系統(tǒng)失效等等無(wú)法提前預(yù)料到的突發(fā)事件,進(jìn)而致使自身與周圍的機(jī)動(dòng)車輛或者行人發(fā)生碰撞,此時(shí),電動(dòng)車駕駛者或許會(huì)承當(dāng)次要責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?/div>
    2024-08-08
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    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
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    • 機(jī)動(dòng)車在行人道內(nèi)被電瓶車撞了全責(zé)嗎
      江西在線咨詢 2022-07-07
      (一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任 3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路
    • 行人在自行車道行走被我電動(dòng)車撞了,是我全責(zé)嗎?
      江蘇在線咨詢 2022-10-07
      發(fā)生交通事故要先由交警判定責(zé)任后再進(jìn)行下一步處理。如發(fā)生損失,按責(zé)任比例分配。
    • 機(jī)動(dòng)車和行人相撞,行人沒(méi)在人行道上,行人死亡,機(jī)動(dòng)車是全責(zé)嗎?
      貴州在線咨詢 2022-10-24
      根據(jù)交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書,劃分責(zé)任承擔(dān),如果認(rèn)定承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任的,涉嫌交通肇事罪,要追究刑事責(zé)任。會(huì)被處以三年以下有期徒刑或者拘役。具體賠償數(shù)額要根據(jù)被害人戶口信息、被撫養(yǎng)人、年齡、收入等情況計(jì)算、可來(lái)電咨詢?cè)斦?,幫你研究個(gè)方案,爭(zhēng)取得到一個(gè)好的結(jié)果。
    • 電動(dòng)車與電動(dòng)車在人行道上發(fā)生碰撞責(zé)任怎么劃分?
      河南在線咨詢 2022-07-15
      發(fā)生交通事故后,都需要打電話報(bào)交警處理,因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。(簡(jiǎn)單或者爭(zhēng)議不大的事故雙方可以協(xié)商處理)。交警介入以后,需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等,然后分析發(fā)生事故的直接原因,判斷雙方的過(guò)錯(cuò)程度,最后作出事故責(zé)任的劃分決定。另外,承擔(dān)的事故責(zé)任大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少,因?yàn)樵撜J(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。
    • 機(jī)動(dòng)車在人行道上左轉(zhuǎn)彎被電動(dòng)車撞誰(shuí)的責(zé)任
      北京在線咨詢 2022-10-06
      電動(dòng)車行駛在人行道是個(gè)錯(cuò)誤,也許現(xiàn)在沒(méi)有辦法的事,原本紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn)彎車輛可以通行,或許發(fā)生過(guò)事故不準(zhǔn)行而現(xiàn)在又準(zhǔn)許,并且說(shuō)明要在確保安全的基礎(chǔ)上,等于沒(méi)有說(shuō)一樣的雙重意識(shí),最終受害人永遠(yuǎn)是老百姓,沒(méi)有一個(gè)人敢沒(méi)有問(wèn)題,或者說(shuō)出了事我來(lái)負(fù)責(zé),絕對(duì)沒(méi)有下不為例,只敢說(shuō)亡羊補(bǔ)牢沒(méi)玩沒(méi)了,就是這些人在創(chuàng)造交通不暢經(jīng)常發(fā)生事故,應(yīng)該速醒之回到實(shí)踐中來(lái),徹底解決實(shí)際問(wèn)題不會(huì)發(fā)生事故。