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進出口公司訴平安公司海運保險合同糾紛案
來源：法律編輯整理 時間： 2023-06-05 14:34:23 305 人看過

【海運保險案情】

原告：中國輕工業(yè)品進出口總公司。

被告：中國平安保險公司。

1992年1月16日，原告與被告簽訂了海運合同糾紛，主要焦點集中在被保險人即原告是否有可保險利益和保險責(zé)任期限兩個問題上。

一、本案被保險人即原告的可保利益問題。被保險人是否有可保利益，關(guān)鍵是保險標(biāo)的物是否屬于其所有。根據(jù)國際慣例，提單具有物權(quán)憑證作用。提單持有人只要合法取得提單，那么就享有該提單項下所載貨物的所有權(quán)。本案被保險人即原告是豐康輪所載磷酸二氨的TPA—3提單持有人，盡管在目的港卸貨時委托了中國外貿(mào)運輸總公司天津塘沽公司和中國農(nóng)墾物資公司辦理排港、報關(guān)、提貨等手續(xù)，但并未構(gòu)成提單轉(zhuǎn)讓的條件，提單仍然屬于被保險人即原告持有，提單項下記載的貨物所有權(quán)沒有轉(zhuǎn)移。我國財產(chǎn)保險合同條例規(guī)定：財產(chǎn)保險的投保方，應(yīng)當(dāng)是被保險財產(chǎn)的所有人或者經(jīng)營管理人或者對保險標(biāo)的有保險利益的人。因此，此案的被保險人即原告，具有可保利益。

二、保險責(zé)任期限問題。此案的承保條件是1981年1月1日公布的中國人民保險公司海運保險條款，險別為一切險，附加短重險。該海運保險條款的保險人保險責(zé)任起迄是負(fù)倉至倉責(zé)任。也就是自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所時起，保險人保險責(zé)任開始發(fā)生，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)海和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩梗ｋU人保險責(zé)任終止。本案被保險貨物卸離海輪后，堆存于港口當(dāng)局所屬碼頭倉庫和庫場，貨物雖然屬于被保險人所有，但貨物的控制權(quán)在港口當(dāng)局，被保險人不能實施對該批貨物分配、分派或轉(zhuǎn)運，只有提取貨物后，取得對貨物的控制權(quán)，才能實施分配、分派或轉(zhuǎn)運行為。因此，港口當(dāng)局所屬倉庫或庫場尚未構(gòu)成保險責(zé)任期限倉至倉條款中指出的被保險人用作分配、分派的其他儲存處所，該批貨物仍在保險人的保險責(zé)任期限內(nèi)，故保險人即被告應(yīng)對此期限內(nèi)發(fā)生的保險責(zé)任事故所造成的原告損失負(fù)賠償責(zé)任。

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    • 保險公司追償權(quán)糾紛案由
      臺灣在線咨詢 2023-04-12
      1、受害人因交通事故對侵權(quán)人有損害賠償請求權(quán)。受害人因交通事故對侵權(quán)人享有損害賠償請求權(quán)，就是保險公司行使追償權(quán)的實體權(quán)利，因此受害人享有相應(yīng)請求權(quán)是保險人行使追償權(quán)必不可少的條件2、僅限于法定的三種情形，即(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發(fā)生交通事故的(三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实?、追償權(quán)的金額以實際給付的賠償金額為限
    • 買了車出了事故，保險公司以合同糾紛為由拒賠，出事后保險公司賠嗎
      福建在線咨詢 2022-04-08
      (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的; (二)被保險機動車被盜搶期間肇事的; (三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第一、加裝的設(shè)備 買車后，很多車主會自己加裝音響、冰箱、尾翼、行李架等設(shè)備。但一旦撞車造成損失，保險公司也不會對這些新增加的設(shè)備賠償。部分保險公司會接受車主投保“新增加設(shè)備損失險”，如果是改裝車以后留下安全隱患，又沒