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怎么理解因逃逸致人死亡
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-19 16:26:07 323 人看過

“因逃逸致人死亡”就是行為人在交通肇事后,被害人受傷嚴重,但并未死亡,如搶救及時可能挽救其生命,但由于行為人不采取積極的救護措施,并逃離事故現(xiàn)場,致使受害人得不到及時有效的治療而死亡的行為。

一、涉嫌交通肇事罪如何判刑

交通肇事罪是指違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。根據(jù)《刑法》第133條規(guī)定:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第5條的規(guī)定,“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人得不到救助而死亡的情形。

二、開車致人死亡怎么處理

開車致人死亡的處理如下:

1、立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動,切斷電源,開啟危險報警閃光燈,如果在夜間發(fā)生交通事故還需打開示寬燈和尾燈,按規(guī)定設(shè)置危險警告標志。

2、及時報案。當事人應(yīng)及時將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況,打電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關(guān)或執(zhí)勤民警報案。同時可向附近的醫(yī)療單位、急救中心求救。如果事故現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi),還應(yīng)通知消防部門,同時告知引燃原因、火勢大小及被困人員情況。

3、保護現(xiàn)場。保護現(xiàn)場的原始狀態(tài),包括其中的車輛、人員、牲畜、遺留的痕跡并確保散落物不被隨意挪動位置。搶救傷者,應(yīng)在其原始位置做好標記,不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。當事人在交管人員到達之前,可用繩索等材料設(shè)置警戒線,保護好現(xiàn)場。

4、搶救傷者或財物。確認受傷者的傷情后,應(yīng)采取緊急搶救措施,盡最大努力救助,并設(shè)法送附近醫(yī)院搶救治療。除已經(jīng)當場死亡、未受傷或雖有輕傷但本人拒絕去醫(yī)院診斷情況外,一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫(yī)療單位派救護車前往搶救。對于現(xiàn)場物品或被害人的錢財應(yīng)妥善保管,防止被盜被搶。

5、做好防火防爆措施。當事人首先應(yīng)關(guān)掉車輛引擎,消除火災(zāi)隱患。事故現(xiàn)場禁止吸煙。如果載有危險物品的車輛發(fā)生交通事故,需要將此情況報告交管部門及消防人員,同時做好防范措施。

6、協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證。當事人必須如實向公安交通管理機關(guān)陳述事發(fā)經(jīng)過,不得隱瞞交通事故的真實情況,應(yīng)積極配合、協(xié)助警察做好善后處理工作。

7、投保機動車強制保險或商業(yè)保險的應(yīng)及時報案。

如果駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī),開車撞死人的,構(gòu)成交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役;如果駕駛?cè)宋催`反交通運輸管理法規(guī),開車撞死人的,不構(gòu)成犯罪,應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、交通肇事罪構(gòu)成要件:

1、犯罪主體是年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力自然人;

2、侵犯的客體是交通運輸安全;

3、主觀方面表現(xiàn)為過失;

4、在客觀方面上,必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴重后果。

二、交通肇事罪立案標準如下:

1、死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的;

2、死亡3人以上,負事故同等責(zé)任的;

3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

總而言之,在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車,保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當予以協(xié)助。

三、交通肇事逃逸行為的性質(zhì)和性質(zhì)

交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后,交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。

交通肇事逃逸行為的性質(zhì):交通肇事犯罪的行為人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的,應(yīng)當根據(jù)不同情況分別對待,如果是在過失支配下進行的,就不是一個獨立的犯罪行為。如果是在新的放任的故意支配下進行的,就是一個獨立的犯罪行為。

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      遼寧在線咨詢 2022-01-24
      交通肇事后逃逸致人死亡是刑法修訂后關(guān)于交通肇事罪增加的加重處罰情節(jié),如何理解因逃逸致人死亡,刑法理論界和實務(wù)部門有不同認識。有的認為,因逃逸致人死亡包括故意殺人在內(nèi),但應(yīng)該將因逃逸致人死亡構(gòu)成故意殺人罪的情形排除在刑法第133條之外;有的認為,這一規(guī)定包括過失和間接故意致人死亡(即行為人肇事后逃逸,對被害人死亡持放任態(tài)度),但不包括直接故意殺人;有的認為,該規(guī)定僅限于間接故意致人死亡,即行為人交通
    • 因故意逃逸致人死亡逃逸什么概念
      四川在線咨詢 2022-06-10
      因逃逸致人死亡是如下的情形: 1、肇事人造成交通事故后,被害人因交通事故死亡,肇事人為逃避刑罰而逃離現(xiàn)場的情形; 2、肇事人造成交通事故后,致被害人遭受嚴重損害,被害人因肇事人未及時救助而死亡的情形。
    • 逃逸致人死亡和肇事逃逸致人逃逸怎么區(qū)分?
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-06-22
      判斷一行為是否屬于“因逃逸致人死亡”,首先要看這一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”,如果該行為不屬于“交通肇事后逃逸”,當然談不上“因逃逸致人死亡”;如果該行為屬于“交通肇事后逃逸”,則需要進一步分析逃逸行為與死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系,這是判斷“因逃逸致人死亡”的關(guān)鍵所在。 如果死亡結(jié)果與逃逸行為無關(guān),即無論行為人逃逸與否、救助與否,均不影響被害人死亡,則不應(yīng)認定為“因逃逸致人死亡”,只能按一般“交通
    • 怎么判斷逃逸致人死亡的關(guān)鍵因素?
      寧夏在線咨詢 2023-06-08
      判斷一行為是否屬于“因逃逸致人死亡”,首先要看這一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”,如果該行為不屬于“交通肇事后逃逸”,當然談不上“因逃逸致人死亡”;如果該行為屬于“交通肇事后逃逸”,則需要進一步分析逃逸行為與死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系,這是判斷“因逃逸致人死亡”的關(guān)鍵所在。 如果死亡結(jié)果與逃逸行為無關(guān),即無論行為人逃逸與否、救助與否,均不影響被害人死亡,則不應(yīng)認定為“因逃逸致人死亡”,只能按一般“交通
    • 逃逸致人死亡的司法解釋
      吉林省在線咨詢 2023-02-06
      必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件,因逃逸致人死亡”是交通行為在情節(jié)上的加重。因此,認定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立,而這包括三方面: (1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。 (2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實施逃逸。 (3)行為人逃逸有一定的主觀動機。 行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡。 交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系