車主是否該為斑馬線事故承擔(dān)責(zé)任？
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時(shí)間： 2023-09-06 00:20:12
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在某些交通事故中,機(jī)動(dòng)車方可能需要承擔(dān)全部責(zé)任。然而,如果行人存在過錯(cuò),則機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任可能會(huì)得到減輕。機(jī)動(dòng)車方只需證明行人有責(zé)任,就可以減輕其責(zé)任。而行人雖然沒有走斑馬線,但按法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車方仍需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施并及時(shí)采取措施,則說明行人存在過錯(cuò)。交警將根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。
在某些情況下,機(jī)動(dòng)車方可能需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。然而,如果對方能夠證明行人存在過錯(cuò),那么機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任可能會(huì)得到減輕。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，無法證明的，那么只能有機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)采取措施，也會(huì)倒置事故發(fā)生的的，那么說明行人也就存在過錯(cuò)，交警會(huì)根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。
" 斑 馬 線 事 故 責(zé) 任 判 定 ： 車 主 ≠ 全 責(zé) "
斑馬線是行人安全的重要保障措施，而車輛在行駛過程中需要遵守交通規(guī)則，保障自身和他人的安全。在斑馬線事故中，車主是否需要承擔(dān)責(zé)任一直是一個(gè)有爭議的問題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線時(shí)需要減速慢行，并注意觀察行人動(dòng)態(tài)。如果機(jī)動(dòng)車在斑馬線前減速慢行，并注意觀察行人動(dòng)態(tài)，那么機(jī)動(dòng)車是無需承擔(dān)責(zé)任的。因此，車主在行駛過程中需要遵守交通規(guī)則，確保車輛安全，同時(shí)也需要關(guān)注行人的安全。
某些情況下,機(jī)動(dòng)車方可能需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。然而,只要對方能夠證明行人存在過錯(cuò),那么機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任可能會(huì)得到減輕。行人雖然沒有走斑馬線,但按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施并及時(shí)采取措施,也能倒置事故發(fā)生的。交警會(huì)根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。斑馬線是行人安全的重要保障措施,而車輛在行駛過程中需要遵守交通規(guī)則,保障自身和他人的安全。如果機(jī)動(dòng)車在斑馬線前減速慢行并注意觀察行人動(dòng)態(tài),那么機(jī)動(dòng)車是無需承擔(dān)責(zé)任的。因此,車主在行駛過程中需要遵守交通規(guī)則,確保車輛安全,同時(shí)也需要關(guān)注行人的安全。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
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在司法實(shí)踐中，司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人，而該斑馬線沒有燈號控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒有交通燈號控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車駕駛員的刑事責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車斑馬線被撞責(zé)任劃分是怎樣的一、非機(jī)動(dòng)車斑馬線被撞責(zé)任劃分是怎樣的1、非機(jī)動(dòng)車斑馬線被撞責(zé)任劃分如下：（1）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。根據(jù)過錯(cuò)推定原則，交通事故責(zé)任不明時(shí)，一般由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；（2）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮2023-07-05464人看過 -
機(jī)動(dòng)車第一，在沒有交通信號燈控制的地區(qū)：撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé)。司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人，而該斑馬線沒有燈號控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒有交通燈號控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車駕駛員的刑事責(zé)任。第二，在有信號燈控制的地區(qū)：行人正常按燈號過馬路被撞，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。在有交通信號燈控制的人行橫道線上通行時(shí)，行人如果不按交通信號的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。車停斑馬線算闖紅燈嗎一、車停斑馬線算闖紅燈嗎1、停在斑馬線上不算闖紅燈。法律上明確規(guī)定了對于闖紅燈的行為是紅燈亮起后繼續(xù)行駛的情況，如果停止在斑馬線上，交警部門是不會(huì)認(rèn)定為闖紅燈的，具體情況可以結(jié)合實(shí)際來進(jìn)行認(rèn)定。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車2023-07-11136人看過 -
機(jī)動(dòng)車沒有走斑馬線被撞具體負(fù)什么責(zé)任要具體分析。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)采取措施，也會(huì)倒置事故發(fā)生的的，那么說明行人也就存在過錯(cuò)，交警會(huì)根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。行人騎自行車在斑馬線上被撞是否承擔(dān)責(zé)任？交通事故中騎自行車在斑馬線上被撞需要承擔(dān)一定責(zé)任。駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。2023-07-08129人看過 -
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。具體責(zé)任認(rèn)定，應(yīng)根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查后制作的交通事故認(rèn)定書認(rèn)定。自行車在斑馬線上騎行被撞有責(zé)任嗎一、自行車在斑馬線上騎行被撞有責(zé)任嗎1、自行車在斑馬線上騎行被撞，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任：（1）如果機(jī)動(dòng)車不存在過錯(cuò)的，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，主要責(zé)任由非機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)；（2）如果機(jī)動(dòng)車存在過錯(cuò)的，則由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)2023-07-13300人看過
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鑒定結(jié)論第一，在沒有交通信號燈控制的地區(qū)：撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé)。司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人，而該斑馬線沒有燈號控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒有交通燈號控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車駕駛員的刑事責(zé)任。第二，在有信號燈控制的地區(qū)：行人正常按燈號過馬路被撞，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。在有交通信號燈控制的人行橫道線上通行時(shí)，行人如果不按交通信號的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。＆＆＆超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定超車發(fā)生交通事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：1、全部責(zé)任和無責(zé)任，完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；2、主要責(zé)任和次要責(zé)任，主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章2023-07-0794人看過 -
機(jī)動(dòng)車行人不走斑馬線被撞，一般需要承擔(dān)責(zé)任，但最終是否擔(dān)責(zé)，應(yīng)以交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。沒有禮讓行人的怎樣處罰若駕駛?cè)藛T在駕駛過程中沒有禮讓行人，我國交通管理部門應(yīng)當(dāng)對其處以二十元以上少量罰款以及扣三分的處罰。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。2023-07-16464人看過 -
1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在斑馬線上停車扣分算不算違章啊汽車停在人行橫道斑馬線上是違章行為，在等紅綠燈時(shí)車輛停在斑馬線上屬于越線停車，建議通過路口應(yīng)提前減速，可以拉開與大車的距離，留出觀察紅綠燈的時(shí)間和空間。如果已經(jīng)越過停止線千萬不要倒車，那樣不僅容易和后車或行人發(fā)生碰撞，而且也將因?yàn)橛形灰?，被電子眼記錄在案?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理2023-07-12410人看過 -
機(jī)動(dòng)車過斑馬線時(shí)機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速慢行確保安全。所以司機(jī)付主要責(zé)任，騎車人要付一定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。而且摩托是不能走斑馬線的，如果是被汽車撞，要看具體道路標(biāo)識和紅綠燈情況。如果摩托在斑馬線與非機(jī)動(dòng)車或行人碰撞了，摩托全責(zé)。具體的責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場作出事故責(zé)任認(rèn)定。電瓶車逆向行駛被汽車撞是誰的責(zé)任如果你也存在違反交通規(guī)則的行為，你們雙方都負(fù)責(zé)任，交警會(huì)劃分責(zé)任，你們雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償，如果你沒有責(zé)任，正常行駛，車禍?zhǔn)怯捎陔妱?dòng)車逆行導(dǎo)致的，責(zé)任屬于電動(dòng)車全責(zé)，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)百分之五的賠償責(zé)任。如果交通事故是由電動(dòng)車駕駛?cè)斯室馀鲎苍斐傻模悴恍枰袚?dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或2023-07-04206人看過
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機(jī)動(dòng)車根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,電動(dòng)車在斑馬線上也需要禮讓行人。不禮讓電動(dòng)車將會(huì)被罰款。此外,當(dāng)機(jī)動(dòng)車駛近人行橫道時(shí),駕駛員應(yīng)該注意觀察路邊是否有行人。如果確實(shí)有行人突然進(jìn)入人行橫道,駕駛員應(yīng)該立即停車,讓行人先行。非機(jī)動(dòng)車經(jīng)過人行橫道下車推行時(shí),即視為行人,也需要禮讓。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，斑馬線上的電動(dòng)車也需要禮讓。斑馬線不禮讓電動(dòng)車將會(huì)被罰款。此外，當(dāng)機(jī)動(dòng)車駛近人行橫道時(shí)，駕駛員應(yīng)該注意觀察路邊是否有行人。如果確實(shí)有行人突然進(jìn)入人行橫道，駕駛員應(yīng)該立即停車，讓行人先行。非機(jī)動(dòng)車經(jīng)過人行橫道下車推行時(shí)，即視為行人，也需要禮讓。 斑馬線不禮讓電動(dòng)車會(huì)怎么樣？斑馬線是行人安全的重要保障，禮讓行人是一項(xiàng)基本的法律義務(wù)。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，有些人不遵守交通規(guī)則，常常在斑馬線上違反交通法規(guī)，不禮讓電動(dòng)車和行人。對于這種情況，應(yīng)該如何處理呢？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，行人在斑馬2023-08-26360人看過 -
1、根據(jù)最高人民法院的規(guī)定，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，對各自的主張分別承擔(dān)舉證責(zé)任。2、交通事故責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置、相對于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥?，機(jī)動(dòng)車具有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能和回避能力，在雙方均違章的情況下，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说娘L(fēng)險(xiǎn)是侵害他人導(dǎo)致的賠償風(fēng)險(xiǎn)，而非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥说娘L(fēng)險(xiǎn)則是自身的傷亡，因此，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死硭?dāng)然地要承擔(dān)更高的危險(xiǎn)注意義務(wù)。3、當(dāng)事人一方或者雙方在民事訴訟中對“交通事故認(rèn)定書”提出異議的，應(yīng)當(dāng)提供相反的證據(jù)或理由，并承擔(dān)結(jié)果意義上的舉證責(zé)任。行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動(dòng)車有責(zé)任嗎行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動(dòng)車有責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！薄兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)2023-07-07154人看過 -
法律綜合知識一般是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，斑馬線撞了行人需要根據(jù)行人的傷勢來賠償。賠償?shù)馁M(fèi)用有：因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入；受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失；受害人死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)等?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。2024-04-21361人看過 -
法律綜合知識電動(dòng)車在斑馬線處橫穿馬路被撞的，事故的責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定，如果雙方都有過錯(cuò)，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。2024-04-20136人看過
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鑒定結(jié)論根據(jù)我國法律規(guī)定，對于在斑馬線上被車撞的責(zé)任的認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)以交警實(shí)際出具的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。一般情況來看，如果其正常行駛，機(jī)動(dòng)車負(fù)全部或者主要責(zé)任；如果是電動(dòng)車違反交通法規(guī)的情形的，電動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。其具體責(zé)任認(rèn)定請以實(shí)際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被撞了是誰的責(zé)任法律界對于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景，證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事2023-07-04190人看過 -
人身損害賠償計(jì)算交通事故等人身損害賠償計(jì)算公式1、醫(yī)療費(fèi)賠償計(jì)算公式醫(yī)療費(fèi)賠償金額療費(fèi)＋醫(yī)藥費(fèi)＋住院費(fèi)＋其他醫(yī)用費(fèi)用2、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償計(jì)算公式住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償金額8元住院天數(shù)3、營養(yǎng)費(fèi)賠償計(jì)算公式營養(yǎng)費(fèi)賠償金額據(jù)傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)意見確定4、受害人誤工費(fèi)賠償計(jì)算公式誤工費(fèi)賠償金額害人固定收入（天／月／年）誤工時(shí)間或者（16918元365日）誤工天數(shù)5、陪護(hù)費(fèi)賠償計(jì)算公式陪護(hù)費(fèi)賠償金額護(hù)人的原收入陪護(hù)時(shí)間或者同等級別護(hù)工報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)陪護(hù)時(shí)間6、交通費(fèi)賠償計(jì)算公式交通費(fèi)賠償金額際發(fā)生的交通費(fèi)用（憑票）7、住宿費(fèi)賠償計(jì)算公式住宿費(fèi)賠償金額般公職人員出差住宿標(biāo)準(zhǔn)住宿天數(shù)8、殘疾賠償金計(jì)算公式（1）、受害人在60歲以下城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金268元20年傷殘賠償指數(shù)農(nóng)村居民殘疾賠償金260元20年傷殘賠償指數(shù)（2）、受害人在60－74歲之間城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金268元［20年－（受害人實(shí)際年齡－60歲）］傷殘賠償指數(shù)2023-07-07307人看過
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交通事故處理的程序如下： 1、立即停車、保護(hù)現(xiàn)場。 2、搶救傷員并報(bào)警處理。如果因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 3、接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。 4、交管部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘... 更多>
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車輛撞到斑馬線掉頭公司是否承擔(dān)責(zé)任云南在線咨詢 2022-10-27由交警作出事故責(zé)任認(rèn)定，出具事故認(rèn)定書。如果對交通事故認(rèn)定書不服，自接到之日起3日內(nèi)向上一級交警部門申請復(fù)核，仍不服的，可以搜集證據(jù)由法院做最終責(zé)任認(rèn)定。 -
斑馬線上撞人時(shí)，責(zé)任如何承擔(dān)？青海在線咨詢 2025-01-15如果機(jī)動(dòng)車在斑馬線上發(fā)生了撞人事故,通常情況下機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全部責(zé)任。 在公安機(jī)關(guān)調(diào)查清楚事故原因后,需要根據(jù)當(dāng)事人的違規(guī)行為以及與事故發(fā)生之間的聯(lián)系和作用來判斷是否構(gòu)成交通事故,并根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)減速行駛,遇行人正在通過人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過道路應(yīng)當(dāng)避讓。 -
機(jī)動(dòng)車無斑馬線過馬路是否責(zé)任劃分山西在線咨詢 2022-04-08交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請復(fù)核。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任 -
過馬路未走斑馬線被車撞，是否具有責(zé)任？山東在線咨詢 2024-11-26在交通事故處理中,通常車輛一方需承擔(dān)本次事故的所有相關(guān)責(zé)任。然而,如果對方能夠提供充分證據(jù)證明行人次責(zé)存在,就可以適度減輕車輛一方的責(zé)任承受。由此可見,如果行人存在客觀過錯(cuò),就可以降低車輛一方所受的應(yīng)力。但如未能提供相應(yīng)證據(jù)證明行人具有過錯(cuò),則責(zé)任須由車輛一方向負(fù)責(zé)承擔(dān)。 盡管行人并未按照斑馬線通行,但依據(jù)法律規(guī)定,車輛一方仍應(yīng)履行避讓和注意義務(wù)。如果行車已經(jīng)實(shí)施必要避讓措施,并且在現(xiàn)場環(huán)境中能 -
沒走斑馬線被碰了承擔(dān)賠償責(zé)任嗎？上海在線咨詢 2023-01-21沒有走斑馬線被撞具體負(fù)什么責(zé)任要具體分析。一般要機(jī)動(dòng)車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對方有辦法證明行人有過錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。無法證明行人有責(zé)任的，只能有機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)采取措施，也會(huì)倒置事故發(fā)生的的，那么說明行人也就存在過錯(cuò)，交警會(huì)根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。 《道路交通安全法》第六十
