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倒車時(shí)與后方右轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任大
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-08 10:09:19 224 人看過

一、倒車時(shí)與后方右轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任大

1、倒車時(shí)與后方右轉(zhuǎn)車輛相撞一般右轉(zhuǎn)的責(zé)任大,具體如下:

(1)后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;

(2)夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

(3)前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任,否則前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任劃分有哪幾種

1、全部責(zé)任和無責(zé)任,一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的交通事故,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任;

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任,交通事故各方當(dāng)事人都有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;

3、同等責(zé)任,因兩方或兩方以上當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?,?fù)同等責(zé)任;

4、不確定責(zé)任,對交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

兩車岔路相撞誰的責(zé)任?

在責(zé)任事故認(rèn)定書上明確認(rèn)定了雙方當(dāng)事人承擔(dān)同等責(zé)任,那么對于一方所遭受的經(jīng)濟(jì)損失,自然應(yīng)該按照責(zé)任劃分由雙方共同承擔(dān)。對于機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

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  • 車輛右轉(zhuǎn)與直行車輛發(fā)生碰撞如何計(jì)算責(zé)任?
    在有交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線指示或者有交警指揮的路口發(fā)生交通事故,違背交通信號燈及交通標(biāo)志標(biāo)線指示或不遵循交警指示的一方將承擔(dān)事故的責(zé)任。機(jī)動車通過既沒有交通信號燈,也沒有交警指揮,更沒有交通標(biāo)志和標(biāo)線的十字路口時(shí),進(jìn)入十字路口前應(yīng)停車觀望,再遵循:讓右方道路的來車先行;轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的機(jī)動車先行;相對方向行駛的車輛,右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。變道車輛與直行車輛發(fā)生剮蹭怎么判定責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。機(jī)動
    2023-08-11
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  •  責(zé)任劃分:直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛責(zé)任歸屬
    一般情況下,右轉(zhuǎn)的機(jī)動車需要承擔(dān)全責(zé),而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車則需要讓直行的車輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。在一般情況下,右轉(zhuǎn)的機(jī)動車需要承擔(dān)全責(zé)。而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車則需要讓直行的車輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是針對交通事故責(zé)任劃分的一套規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),旨在確定交通事故中各方當(dāng)事人的過錯(cuò)程度及其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例,以便確定損害賠償責(zé)任和過錯(cuò)方的經(jīng)濟(jì)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥酥g發(fā)生交通事故,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無過錯(cuò)的,由非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘?/div>
    2023-08-21
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  • 掉頭與逆行車輛相撞責(zé)任在誰
    如果說掉頭的車輛,是按照有掉頭的標(biāo)志的指示,正常的掉頭,那么掉頭的車輛就沒有責(zé)任,逆行的的車輛就是全責(zé),因?yàn)榻煌ㄊ鹿实呢?zé)任劃分,是按照誰先違反了交通規(guī)則,誰就要負(fù)事故的主要責(zé)任,或者全部責(zé)任,如果掉頭的車輛是在沒有掉頭標(biāo)志的地點(diǎn)掉頭,這就有可能是同等責(zé)任。一、高速出口壓網(wǎng)狀線會被扣分嗎高速出口壓網(wǎng)狀線罰款200元以下記3分。導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線,用于提示車輛按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的將被扣3分。禁止標(biāo)線指示是指違反禁止標(biāo)線通行,就是實(shí)線變道。違反禁止標(biāo)線即機(jī)動車行駛時(shí)發(fā)生的違法現(xiàn)象。不允許調(diào)頭的路段掉頭,禁止左轉(zhuǎn)彎的,都屬于違反禁止標(biāo)線指示。禁止標(biāo)線即地上的黃實(shí)線和黃色大叉,壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。違法行為包括:1、單、雙黃實(shí)線都屬于禁止標(biāo)線,行駛過程中壓線、越線都屬于違法;2、交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)的車道,同樣屬于上述條款的內(nèi)容;
    2023-03-27
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#婚姻糾紛
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

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