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春節(jié)前身份驗(yàn)證僅限動(dòng)車乘客春節(jié)后擴(kuò)至全體乘客
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-05-31 15:21:19 303 人看過

從元旦開始,“實(shí)名制”全面鋪開。伴隨著春運(yùn)的臨近,不少旅客擔(dān)心,要查票還要驗(yàn)證,是不是要等很長(zhǎng)時(shí)間?1月5日,從XX火車站了解到,春節(jié)前,從XX站出發(fā)的旅客,只有乘坐動(dòng)車才需要出示身份證件,每趟列車的抽檢率為5%。

春節(jié)過后大范圍驗(yàn)“證”

從元旦開始,購(gòu)買所有列車的車票均需要出示身份證件,但是乘車過程中的檢查車票和核對(duì)身份證件則有一個(gè)逐步實(shí)施的過程。

今年春運(yùn)從1月8日開始到2月16日截止,以春節(jié)為節(jié)點(diǎn),春節(jié)前從XX站乘車出發(fā),除動(dòng)車以外其他車輛不需要檢查身份證件。對(duì)動(dòng)車旅客的身份證件的核對(duì),采取抽檢的方式,抽檢率為5%。

春節(jié)過后,XX站將對(duì)102趟列車的全體旅客進(jìn)行身份證件的核對(duì)。從XX到省內(nèi)城市,不需要核對(duì)身份證件,其他方向的列車則都在全員“驗(yàn)證”的行列。

進(jìn)站最好攜帶二代證

春節(jié)過后,XX火車站將在站前廣場(chǎng)搭建起臨時(shí)檢票大棚,同時(shí)開放20個(gè)檢票驗(yàn)證通道。另外,還將設(shè)立2個(gè)進(jìn)站口,方便不需要檢查身份證件的旅客進(jìn)站。

為避免旅客由于驗(yàn)證耽誤進(jìn)站時(shí)間,XX站在列車開行前3個(gè)小時(shí)開始檢票。同時(shí),XX站工作人員提醒旅客,盡量早一點(diǎn)出門,以免耽誤行程。

在這20個(gè)檢票驗(yàn)證通道入口處,工作人員將通過特定設(shè)備掃描旅客二代身份證,“如果旅客通過二代身份證購(gòu)票、乘車,在檢票的時(shí)候?qū)?huì)節(jié)約不少時(shí)間。如果攜帶其他證件,設(shè)備將不能掃描,查詢和核對(duì)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)?!盭X站工作人員特別提醒,乘客最好攜帶二代證進(jìn)站上車。

網(wǎng)購(gòu)車票打好“時(shí)間差”

旅客登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心的官方網(wǎng)站,注冊(cè)之后即可購(gòu)買火車票?,F(xiàn)階段,不少旅客反映在網(wǎng)上購(gòu)買車票“受阻”,對(duì)此,XX站工作人員給旅客支了一招,“打時(shí)間差”來試試購(gòu)買車票。

XX站工作人員介紹,從XX前往某某一帶的車輛,從每天的10:00開始預(yù)售;前往XX方向的車輛,則從15:00開始預(yù)售;而省內(nèi)城市之間的車票則從每天的12:00開始預(yù)售?!奥每涂梢栽陬A(yù)售時(shí)間開始前的1個(gè)小時(shí)登錄網(wǎng)站,避免趕在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)無法進(jìn)入網(wǎng)站?!?/p>

另外,對(duì)于農(nóng)民工提到的不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)、不知道如何購(gòu)買的問題,XX站表示,農(nóng)民工旅客可以到火車站的咨詢臺(tái),工作人員會(huì)教大家如何購(gòu)買。

合肥西站節(jié)前節(jié)后均采取抽檢

1月5日下午,從合肥西站了解到,合肥西站并未列入列車全員核對(duì)身份證的“試點(diǎn)車站”。在今年春運(yùn)期間,不論是春節(jié)前還是春節(jié)后,從合肥西站乘車,均不需要全部核對(duì)身份證。

“西站采取抽檢的方式,比例跟動(dòng)車一樣,每趟車抽檢5%。”火車西站相關(guān)工作人員介紹,春運(yùn)期間,XX西站將開設(shè)6個(gè)售票窗口,實(shí)行24小時(shí)彈性售票,同時(shí)還專門設(shè)立1個(gè)殘疾人購(gòu)票窗口。

另外,合肥西站還在春節(jié)后增開XX到XX的列車,其中的L8645次列車,從XX站始發(fā),終點(diǎn)為XX;返程的次列車,始發(fā)站為XX站,終點(diǎn)為XX西站,不再經(jīng)停XX站。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
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    一、乘客乘坐酒駕車輛違法嗎搭醉駕的車不違法,違法針對(duì)駕駛?cè)?。但是醉駕車最好別坐,以免事故發(fā)生。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后,不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。1、事故責(zé)任。依據(jù)事故的成因和各方在形成過程中的過錯(cuò)判定,醉駕不必然造成交通事故,不是責(zé)任劃分的依據(jù)。所以還要根據(jù)交警現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后判定。2、刑事責(zé)任。醉駕本身就是危險(xiǎn)駕駛罪
    2024-01-20
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  • 打車乘客開車門時(shí)撞上別的車乘客要負(fù)責(zé)嗎
    第一,如果乘客在開門時(shí)確實(shí)進(jìn)行了詳細(xì)的觀察,由于不可預(yù)見的因素未能觀察到,而發(fā)生了開車門致人重傷、死亡的情況,這種情況下就是意外,乘客不承擔(dān)刑事責(zé)任。第二,但如果乘客沒盡到觀察義務(wù),有過錯(cuò),就有可能構(gòu)成犯罪,從而承擔(dān)刑事責(zé)任了因?yàn)槭韬龃笠庥^察不仔細(xì),那么開車門時(shí)發(fā)生意外導(dǎo)致他人死亡,則是過失致人死亡,若導(dǎo)致他人重傷,則可能構(gòu)成過失致人重傷。一、過失殺人怎么判刑?過失殺人,處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以下有期徒刑。過失致人死亡罪是指過失致人死亡的行為,包括疏忽大意的過失致人死亡和過于自信的過失致人死亡。對(duì)此,因?yàn)椴煌愋偷倪^失導(dǎo)致的,可以在量刑方面有所不同。疏忽大意的過失致人死亡是指行為人應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能造成他人的死亡結(jié)果,由于疏忽大意而沒有預(yù)見,以致造成他人死亡。過于自信的過失致人死亡是指行為人已經(jīng)預(yù)見到其行為可能會(huì)造成他人死亡的結(jié)果,但由于輕信能夠避免以致造成他人
    2023-06-20
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  • 車輛追尾后車乘客受傷
    在道路上發(fā)生追尾事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無爭(zhēng)議時(shí),在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商損害賠償事宜。車輛追尾后車死亡前車負(fù)什么責(zé)任追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分:1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事
    2023-07-21
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#勞動(dòng)關(guān)系
北京
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    農(nóng)民工是指在本地鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)或者進(jìn)入城鎮(zhèn)務(wù)工的農(nóng)業(yè)戶口人員,農(nóng)民工是我國(guó)特有的城鄉(xiāng)二元體制的產(chǎn)物,是我國(guó)在特殊的歷史時(shí)期出現(xiàn)的一個(gè)特殊的社會(huì)群體。 農(nóng)民工有情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷,因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;在... 更多>

    #農(nóng)民工
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      乘客應(yīng)當(dāng)遵守軌道交通乘客守則,持有效車票乘車。乘客無票、超程、持無效車票、冒用他人證件的,應(yīng)當(dāng)按照軌道交通網(wǎng)絡(luò)單程最高票價(jià)補(bǔ)交票款,運(yùn)營(yíng)單位可以加收五倍以下票款;情節(jié)嚴(yán)重的,由運(yùn)營(yíng)單位移送公安機(jī)關(guān)依法處理。其中,乘客冒用他人證件的,由運(yùn)營(yíng)單位告知有關(guān)發(fā)證機(jī)關(guān)。乘客使用偽造證件的,由運(yùn)營(yíng)單位直接移送公安機(jī)關(guān)依法處理,并按照前款規(guī)定補(bǔ)交和加收票款。對(duì)乘客無票、持無效車票、冒用他人證件或者使用偽造證件乘
    • 乘客開車身亡乘客索要賠償
      安徽在線咨詢 2022-02-08
      先由交警認(rèn)定事故責(zé)任,作為乘客來講,其可以依據(jù)合同糾紛起訴本車駕駛員(已死亡的,其近親屬為被告,在繼承范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任),也可以以侵權(quán)糾紛起訴本車駕駛員與對(duì)方駕駛員和保險(xiǎn)公司。交通事故賠償一般包括以下項(xiàng)目:受害人受傷未致殘的,醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。受害人因傷致殘的,醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘
    • 乘客春運(yùn)時(shí)遇到拉客怎么辦?
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-10-21
      杭州乘客春運(yùn)時(shí)遇到拉客怎么辦從2014年1月16日開始,市交通運(yùn)管部門采取卡口檢查的方式,在上城區(qū)白塔嶺、西湖區(qū)繞城公路留下入口、拱墅區(qū)莫干山祥符加油站、濱江區(qū)三橋南、江干區(qū)滬杭甬高速彭埠收費(fèi)站等五處設(shè)置了春運(yùn)檢查點(diǎn),對(duì)過往客運(yùn)車輛進(jìn)行車輛《道路運(yùn)輸證》、駕駛員《從業(yè)資格證》、班線牌、《包車合同》、出站單等證件進(jìn)行逐一核實(shí),做到逢車必查。1月16日全天,杭州五個(gè)出城卡口共檢查車輛217輛,未發(fā)現(xiàn)違
    • 乘坐客車,乘客受傷
      安徽在線咨詢 2022-10-31
      1、有固定收入的:誤工費(fèi)=誤工收入(天/月/年)*誤工時(shí)間注:對(duì)有固定收入的,應(yīng)當(dāng)按照其實(shí)際減少的損失計(jì)算誤工費(fèi)損失賠償。至于受害人是否能夠負(fù)擔(dān)得起,則是執(zhí)行的問題。2、無固定收入的:2.1受害人能證明其最近三年的平均收入狀況的:誤工費(fèi)=誤工時(shí)間(天)*最近三年的平均收入水平(天/元)注:收入狀況
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      香港在線咨詢 2022-07-09
      車上乘客車禍后被甩出車外,不應(yīng)該算第三者。因機(jī)動(dòng)車顛覆、傾斜等脫離了被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛造成損害的,不宜將受害人認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中的“第三者”,受害人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司承擔(dān)限額賠償責(zé)任的,不予支持。 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定:本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠