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道路交通重新鑒定的程序
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-02-09 00:10:08 70 人看過

一、路途交通從頭判定的程序醫(yī)治完結(jié)后帶著事端認(rèn)定書、身份證復(fù)印件、就診材料(包含門診、急診病歷、住院病歷、手術(shù)記載、X片、CT片、MRI片等印象材料),托付具有資歷的傷殘判定組織判定傷殘等級。事端處理組織收到判定定論后二日內(nèi)將傷者傷殘判定結(jié)果送達(dá)事端各方當(dāng)事人。當(dāng)事人各方對判定結(jié)果有異議的在收到判定結(jié)果后三日內(nèi)向事端處理組織提出要求從頭請求判定。不同的判定組織對同一判定目標(biāo)出具多份判定定論,若各判定組織均具有法定判定資歷時(shí),應(yīng)依據(jù)判定組織等級的凹凸,一般應(yīng)采信高一等級判定組織作出的判定定論,掃除那些等級較低判定組織作出的判定定論。事端處理組織托付其它具有資歷的傷殘判定組織對交通事端傷者進(jìn)行從頭傷殘判定。從頭傷殘判定的結(jié)果為完結(jié)判定。

二、請求交通事端傷殘判定的程序交通事端的當(dāng)事人因交通事端受傷致殘并需求進(jìn)行傷殘判定的,必須在醫(yī)治完結(jié)后15日內(nèi)即應(yīng)以事端直接所造成的的損害或確因損害所造成的的并發(fā)癥醫(yī)治完結(jié)后15日內(nèi),由受傷的當(dāng)事人先向公安機(jī)關(guān)請求傷殘判定,公安機(jī)關(guān)才能夠進(jìn)行判定,如受傷的當(dāng)事人不提出請求的,則視為一般受傷。請求應(yīng)當(dāng)向處理交通事端的公安機(jī)關(guān)以書面形式提出,公安機(jī)關(guān)在接到傷殘判定請求書后30日內(nèi)作出傷殘判定,并制造傷殘判定書送達(dá)當(dāng)事人。公安機(jī)關(guān)判定傷殘等級的依據(jù):一是醫(yī)院證明,二是公安部關(guān)于路途交通事端傷殘判定的規(guī)范。依據(jù)路途交通事端受傷人員的傷殘情況,將受傷人員傷殘程度劃分為10級。受傷人員符合兩處以上傷殘等級者,應(yīng)以傷殘程度重的等級作為終究判定定論,但須別離寫明遍地的傷殘等級。當(dāng)事人僅指交通事端中因傷致殘的當(dāng)事人,不包含未受傷的另一方當(dāng)事人。上一級公安機(jī)關(guān)在接到從頭判定請求書后30日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出從頭判定的決議,并將從頭判定的定論以書面形式告訴請求人。依據(jù)規(guī)定,上一級公安機(jī)關(guān)作出的從頭判定的定論是終究的決議。

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    道路交通通行規(guī)范是對公民、法人和其他組織參與道路交通的主要行為準(zhǔn)則。道路交通安全法對通行的基本原則和主要規(guī)范做出了規(guī)定,為下位法提供立法基礎(chǔ),也有利于保證規(guī)則統(tǒng)一和執(zhí)法統(tǒng)一?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,制定本法。第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。第四條各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。一、闖紅燈該如何處罰?闖一個(gè)紅燈會(huì)被處以200元的罰款。除此以外還會(huì)扣駕駛證6分。根據(jù)《道路
    2023-04-10
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  • 道路交通事故中的道路如何認(rèn)定?
    道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。法律意義上所稱的“道路”,必須是允許社會(huì)車輛自由通行的、具有開放性和公共性的場所。具體來說,主要包括:1.公路是指全國公路路網(wǎng)中的高速公路、國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道等,包括公路橋梁、公路隧道、公路道口和渡口等。2.城市道路是指城市中供車輛和行人通行的,與市內(nèi)外道路連接的,具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施;具體包括機(jī)動(dòng)車道、公共汽車優(yōu)先車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道以及隨著城市發(fā)展而出現(xiàn)的各種高架道路及地下道路。3.雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方是指雖在工廠、小區(qū)等單位管轄范圍內(nèi)但不必經(jīng)過該單位的允許,社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛就能自由出入的地方。例如港區(qū)內(nèi)的道路、部分機(jī)場道路、開放式小區(qū)內(nèi)的道路等社會(huì)機(jī)動(dòng)車可以不經(jīng)允許自由行駛的道路都屬于法律意義上的“道路”。礦區(qū)、廠區(qū)、林區(qū)、農(nóng)場等
    2023-05-07
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#醫(yī)療知識
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    #病歷
    詞條

    病歷是指醫(yī)務(wù)人員在醫(yī)療活動(dòng)過程中形成的文字、符號、圖表、影像、切片等資料的總和,是醫(yī)生診斷和治療疾病的依據(jù),也是醫(yī)學(xué)教育、科研和法律的重要依據(jù)。病歷包括門診病歷、住院志、體溫單、醫(yī)囑單、化驗(yàn)單(檢驗(yàn)報(bào)告)、醫(yī)學(xué)影像檢查資料、特殊檢查同意書、... 更多>

    #病歷
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      2017年1月1日實(shí)施的是《人體損傷致殘程度分級》?!度梭w損傷致殘程度分級》實(shí)施后,道路交通事故傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)同日廢止。理由如下:《人體損傷致殘程度分級》最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、國家安全部和司法部聯(lián)合發(fā)布的,規(guī)定了人體損傷致殘程度分級的原則、方法、內(nèi)容和等級劃分,是開展法醫(yī)臨床司法鑒定,確定民事賠償責(zé)任的重要標(biāo)準(zhǔn)。在《關(guān)于發(fā)布的公告》內(nèi)容的第一句話,即開宗明義地確定了《人體損傷致殘程度
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      申請時(shí)限:申請時(shí)限是指申請上一級公安交通管理部門提出責(zé)任重新認(rèn)定申請的法定有效期限?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第22條規(guī)定責(zé)任重新認(rèn)定的申請限期為15日。申請時(shí)限從當(dāng)事人接到責(zé)任認(rèn)定書后的第二天算起,即宣布責(zé)任的第二天算起。時(shí)限屆滿的最后一日是法定節(jié)假日的,以節(jié)假日以后的第一日為時(shí)限屆滿的日期。
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      香港在線咨詢 2021-10-22
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