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交通負(fù)次要責(zé)任是承擔(dān)事故的多少
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-08 09:35:20 479 人看過(guò)

一、交通負(fù)次要責(zé)任是承擔(dān)事故的多少

1、交通負(fù)次要責(zé)任是承擔(dān)事故責(zé)任,具體如下:

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(2)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)20%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十三條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。

二、發(fā)生交通事故的責(zé)任怎么劃分

1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;

2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任;

3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

交通事故負(fù)全責(zé)的后果是什么?

根據(jù)法律規(guī)定交通事故全責(zé)后果是將會(huì)承擔(dān)全部的民事賠償?shù)呢?zé)任。

人身?yè)p害賠償

1、醫(yī)療費(fèi)。在實(shí)務(wù)中包括實(shí)際支出的費(fèi)用和后期治療費(fèi)。在訴訟中,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用以一審辯論終結(jié)為截止時(shí)間,此前發(fā)生的數(shù)額為責(zé)任人賠償?shù)臄?shù)額。此后發(fā)生的費(fèi)用可以協(xié)商解決,大多是另案處理,等實(shí)際發(fā)生后,再行賠付。

2、誤工費(fèi)。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。

(1)受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。

(2)受害人無(wú)固定收入的,按照其最近三年的平均收入計(jì)算;

(3)受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)。住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi),其合理部分應(yīng)予賠償。

4、護(hù)理費(fèi)。要準(zhǔn)確確定受害者的護(hù)理費(fèi)應(yīng)當(dāng)明確護(hù)理的期限、護(hù)理人數(shù)、每天的護(hù)理費(fèi)。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)止。受害者因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限,但最長(zhǎng)不超過(guò)20年。護(hù)理分為特別護(hù)理、一級(jí)護(hù)理、二級(jí)護(hù)理、三級(jí)護(hù)理。護(hù)理人數(shù)原則上為一人,如果醫(yī)療機(jī)構(gòu)或鑒定機(jī)構(gòu)出具意見(jiàn)需要多人護(hù)理的,可能要求支付多人的護(hù)理費(fèi)。護(hù)理費(fèi)=每天的護(hù)理費(fèi)*護(hù)理天數(shù)*護(hù)理人數(shù)

5、交通費(fèi)。是指因交通事故受傷的人員到醫(yī)院治療、住院治療、轉(zhuǎn)院治療以及參加處理交通事故的當(dāng)事人及親朋處理交通事故相關(guān)事實(shí)而發(fā)生的交通費(fèi)用。確定交通費(fèi)應(yīng)考慮其必要性和合理性。

6、農(nóng)村居民的殘疾賠償金。農(nóng)村居民殘疾賠償金=受訴法院上一年度農(nóng)村居民人均純收入*賠償系數(shù)*賠償年限

7、城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金。城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金=受訴法院上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入*賠償年限*賠償系數(shù)

8、傷殘人員的殘疾用具費(fèi)。應(yīng)注意:

(1)輔助器具按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算:

(2)輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)確定;

(3)超過(guò)確定的輔助器具費(fèi)給付年限確需繼續(xù)配制輔助器具,應(yīng)當(dāng)繼續(xù)給付相關(guān)費(fèi)用五至十年;

(4)殘疾輔助器具費(fèi)支付方式可以靈活選擇,但要保證權(quán)利人及時(shí)得到救濟(jì)。

9、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。應(yīng)考慮賠償基數(shù)、賠償期限、賠償份額以及賠償總額限制。

10、農(nóng)村居民的死亡賠償金。應(yīng)考慮賠償基數(shù);賠償指數(shù),即年數(shù);支付方式為一次性支付;以及死亡者年齡的因素

11、城鎮(zhèn)居民的死亡賠償金。與農(nóng)村居民死亡賠償金相區(qū)別在于賠償基數(shù)的不同。

12、喪葬費(fèi)。喪葬費(fèi)=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資*6。

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2025年10月26日 15:13
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  • 交通事故被認(rèn)定為次要責(zé)任,應(yīng)當(dāng)分擔(dān)多少比例的責(zé)任
    法律法規(guī)無(wú)明確規(guī)定。要具體根據(jù)雙方對(duì)造成交通事故的過(guò)錯(cuò)大小來(lái)分擔(dān)責(zé)任。一、交通事故主次責(zé)任賠償比例求用交通事故主次責(zé)任賠償比例,法律沒(méi)有明確規(guī)定。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、電動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)需要區(qū)分具體情況。1、屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則;電動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明電動(dòng)車(chē)有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一
    2023-03-26
    142人看過(guò)
  • 次責(zé)承擔(dān)多少責(zé)任?
    交通事故的次要責(zé)任,需要根據(jù)事故雙方當(dāng)事人駕駛車(chē)輛進(jìn)行判斷的,主要存在以下情形:1、主次責(zé)雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)的情況:雙方按照主責(zé)方70%,次責(zé)方30%的比例賠償。2、主次責(zé)雙方一方為機(jī)動(dòng)車(chē),另一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的情況:(1)如果機(jī)動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人次責(zé)的承擔(dān)20%的賠償責(zé)任;(2)如果非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人主責(zé)的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)占次要責(zé)任,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。3、主次責(zé)雙方一方為非機(jī)動(dòng)車(chē),另一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的情況:雙方按照主責(zé)方70%,次責(zé)方30%的比例賠償。主要責(zé)任和次要責(zé)任的具體情況:當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任:1、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,
    2024-08-08
    57人看過(guò)
  • 需要承擔(dān)的交通事故責(zé)任是什么?
    交通事故應(yīng)承擔(dān)以下責(zé)任:一、交通事故責(zé)任;二、違反有關(guān)法律法規(guī)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任:1、違反交通管理法規(guī),造成重大事故、重傷、死亡或者給公私財(cái)產(chǎn)造成重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;2、交通事故發(fā)生后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;3、因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通事故全責(zé)司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任交通事故全責(zé)司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任如下:1、交通事故肇事司機(jī)全責(zé)則承擔(dān)全部賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司在限額先行賠償,不夠部分由肇事司機(jī)承擔(dān);2、可以要求的主要賠償項(xiàng)目有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)等。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕
    2023-07-12
    150人看過(guò)
  • 交通事故電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)主要責(zé)任負(fù)擔(dān)多少
    電動(dòng)車(chē)交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)的承擔(dān)百分之百賠償,機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)百分十八十責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)在事故中于電瓶車(chē)同等責(zé)任的情況,承擔(dān)百分之六十賠償責(zé)任;都是電瓶車(chē)責(zé)任的情況喜機(jī)動(dòng)車(chē)是不需要承擔(dān)任何賠償責(zé)任的。一、電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任?交通事故責(zé)任如何劃分應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。如果雙方都存在違反交通規(guī)則的行為,雙方都需要負(fù)責(zé)任,交警劃分責(zé)任,雙方依據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償,如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有責(zé)任,正常行駛,車(chē)禍?zhǔn)怯捎陔娖寇?chē)闖紅燈導(dǎo)致的,責(zé)任屬于電瓶車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,也需要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中也存在違法行為,雙方都需要承擔(dān)責(zé)任。但如果交通事故是由電瓶車(chē)故意碰撞造成的,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。二、行人橫穿馬路是否承擔(dān)法律責(zé)任交通事故認(rèn)定一般來(lái)說(shuō)要看三個(gè)方面,首先看當(dāng)事人有無(wú)違法行為,第二看違法行為和這次事故有無(wú)直接關(guān)系,第三
    2023-06-24
    354人看過(guò)
  • 交通事故劃分46責(zé)任自己需要承擔(dān)多少
    在交通事故處理中,我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書(shū)上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任,一方負(fù)次要責(zé)任。但主要責(zé)任與次要責(zé)任,最終還要體現(xiàn)多少比例才能確定各自承擔(dān)賠償?shù)臄?shù)額。在公安部令《道路交通事故處理程序規(guī)定》中,也只提到事故責(zé)任的類(lèi)型有:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任這五種,并未提及哪種類(lèi)型要承擔(dān)多少比例。在個(gè)別省份的地方法規(guī)中,針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生事故時(shí)劃定了一個(gè)大致的賠償范圍。如《廣東省道路交通安全條例》第四十六條、《甘肅省道路交通安全條例》第六十八條等等....那么交通事故處理中,不同的責(zé)任,賠償?shù)谋壤烤故嵌嗌??一、交通事故?zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任:(1)一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無(wú)責(zé)任。(2)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無(wú)違
    2023-03-03
    500人看過(guò)
  • 無(wú)責(zé)方交通事故承擔(dān)多少
    根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)期限及內(nèi)容公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛后十日內(nèi)制作交通事故
    2023-03-29
    261人看過(guò)
  • 交通事故車(chē)主要負(fù)的責(zé)任有哪些,司機(jī)要承擔(dān)哪些責(zé)任
    一、交通事故車(chē)主要負(fù)的責(zé)任有哪些1、對(duì)受害人的責(zé)任承擔(dān)(對(duì)外責(zé)任)此種情況下,車(chē)主無(wú)疑為用人單位,司機(jī)只要是因執(zhí)行用人單位工作任務(wù)致人損害就應(yīng)由用人單位對(duì)受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,司機(jī)存在過(guò)錯(cuò)與否在所不問(wèn)。2、車(chē)主對(duì)司機(jī)的追償權(quán)(內(nèi)部責(zé)任)車(chē)主對(duì)受害人進(jìn)行了賠償后,對(duì)司機(jī)是否享有追償權(quán),《民法典》未作規(guī)定,但立法者的本意則是傾向于享有追償權(quán)。因此,在用人單位能夠舉證證明侵權(quán)行為是由于其工作人員故意或者重大過(guò)失造成的,且該行為超出了法律賦予的職權(quán)或單位的授權(quán)范圍,車(chē)主(用人單位)則可以行使追償權(quán)。二、司機(jī)要承擔(dān)哪些責(zé)任排除了受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任之后,依法應(yīng)由車(chē)主和(或)司機(jī)所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任,但是司機(jī)有重大過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)連帶責(zé)任。雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。前
    2023-04-20
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#婚姻關(guān)系
北京
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    扶養(yǎng)通常概指各種社會(huì)關(guān)系中針對(duì)"弱者"所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)供養(yǎng)和生活扶助,一般涵蓋四個(gè)方面: (1)以國(guó)家為主體,在特定情形下體現(xiàn)社會(huì)福利的公力扶養(yǎng),包括各種災(zāi)害救濟(jì)、貧困救濟(jì)、民政撫恤等; (2)以一定的社會(huì)組織、機(jī)構(gòu)、單位為主體并逐步走向社會(huì)化... 更多>

    #扶養(yǎng)
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    • 交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例是多少, 交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例是多少
      北京在線咨詢(xún) 2022-03-25
      交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例,一、交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例目前,在司法實(shí)踐中,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。 2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。目前,可以了解到的其它唯一一個(gè)法律法規(guī)依據(jù)是1993年
    • 交通事故,一次責(zé)任要負(fù)多久
      江蘇在線咨詢(xún) 2022-08-16
      當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
    • 交通事故同等責(zé)任的責(zé)任人要承擔(dān)多少責(zé)任
      寧夏在線咨詢(xún) 2022-06-12
      1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車(chē),賠償方式是,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)模霾糠?,?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%,如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn),就可以用保險(xiǎn)公司賠償。 2、如果一方是機(jī)動(dòng)車(chē)一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人,機(jī)動(dòng)車(chē)損失方50%由對(duì)方賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,超出部分各自承擔(dān)50%。
    • 一個(gè)交通事故主次責(zé)一般要負(fù)多少責(zé)任
      河南在線咨詢(xún) 2023-08-09
      交通事故中的主次責(zé)一般是要承擔(dān)多少責(zé)任根據(jù)實(shí)際事故情況而定,大部分的判決都是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。即,負(fù)次要責(zé)任的,一般承擔(dān)30%的賠償比例。 因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
    • 交通事故中,雇員負(fù)次要責(zé)任,雇員承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任嗎?
      海南在線咨詢(xún) 2022-03-19
      警察認(rèn)定責(zé)任后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后,不足部分,按責(zé)任賠償,如果乙沒(méi)有責(zé)任,丙無(wú)需承擔(dān)賠償甲的責(zé)任。 法律依據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋 第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。 前款所稱(chēng)“從事雇傭活動(dòng)”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者