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交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。

事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。

（一）明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；

（二）交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；

（三）交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；

（四）交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的；

（五）交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；

（六）交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

（七）交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

（八）經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。

以上八種行為可以認(rèn)定為交通事故逃逸行為，并在一些情況下可以追求肇事者的刑事責(zé)任。

一、交通肇事逃逸對量刑的影響是什么

肇事后逃逸行為不僅破壞了交通事故的現(xiàn)場，往往還使得在肇事中受傷的人員因得不到及時的救護(hù)以致傷重死亡，還會使本可以避免的損失因沒有采取必要的措施，以致公私財(cái)產(chǎn)的損失擴(kuò)大。

因此對肇事后逃逸行為規(guī)定更重的刑罰是與罪刑相一致的原則相適應(yīng)的，也是嚴(yán)厲打擊這類犯罪所必需的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、逃逸交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠償

依照《民法典》、道路交通安全法》、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》、《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》等相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定。

首先，肇事逃逸不在法定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)。對于保險(xiǎn)人的法定除外責(zé)任，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即無證駕駛、醉酒駕車、機(jī)動車被盜搶期間肇事和被保險(xiǎn)人故意制造交通事故。出現(xiàn)上述四種情況時，保險(xiǎn)人無需支付保險(xiǎn)賠償金，但仍需承擔(dān)墊付搶救費(fèi)用的義務(wù)，并有權(quán)向致害人追償。肇事逃逸并非本條所列之情形，保險(xiǎn)公司當(dāng)然無權(quán)據(jù)此拒絕履行保險(xiǎn)金支付義務(wù)。

其次，肇事逃逸不在約定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》（以下簡稱《交強(qiáng)險(xiǎn)條款》）第十條規(guī)定了數(shù)種情形下，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償或墊付。但肇事逃逸不在該條款約定的范圍之內(nèi)，故保險(xiǎn)人亦不能據(jù)此要求免除賠償。

第三，保險(xiǎn)公司通?？罐q會援引的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十四條亦未規(guī)定肇事逃逸時，保險(xiǎn)人可免于賠償保險(xiǎn)金。從該條的文義來看，該條僅規(guī)定肇事逃逸的，救助基金有先行墊付受害人部分費(fèi)用的義務(wù)，但既未規(guī)定保險(xiǎn)人可免除賠償責(zé)任，也未規(guī)定被保險(xiǎn)人喪失保險(xiǎn)金給付請求權(quán)。所以即使發(fā)生肇事后逃逸時，保險(xiǎn)人亦不能據(jù)此免除保險(xiǎn)金支付義務(wù)。將第二十四條結(jié)合《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條款》其他條文加以整體解讀，亦能得出上述結(jié)論。法律法規(guī)設(shè)置社會救助基金目的是為受害人在交強(qiáng)險(xiǎn)無法給予充分、及時的救濟(jì)時，提供補(bǔ)救措施。根據(jù)該條規(guī)定，當(dāng)交強(qiáng)險(xiǎn)不足以賠償或墊付受害人的喪葬費(fèi)和搶救費(fèi)時，社會救助基金才負(fù)有法定的墊付義務(wù)；若肇事車輛未參加交強(qiáng)險(xiǎn)或因肇事逃逸無法確定其是否參加了交強(qiáng)險(xiǎn)時，社會救助基金負(fù)有墊付義務(wù)。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》二十四條將機(jī)動車肇事逃逸作為社會救助基金墊付費(fèi)用的情形之一的原因，是為了避免責(zé)任人逃逸無法確定的情況下受害人利益得不到保障，立法目的是使受害人的人身傷害得到及時救治，而不是免除保險(xiǎn)人的責(zé)任。本案中陳某雖于事故發(fā)生后逃逸，但嗣后自行投案并及時通知了張某，故社會保險(xiǎn)基金墊付的法定情形已消失，陳某應(yīng)當(dāng)及時履行賠償或墊付義務(wù)。

綜上，肇事司機(jī)于事故發(fā)生后逃逸，既違反了國家有關(guān)法律法規(guī)，也有悖于社會的善良風(fēng)俗與道德倫理，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任并予以道義上的譴責(zé)。但法律法規(guī)并未規(guī)定，保險(xiǎn)人可據(jù)此免除交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任，訴爭交強(qiáng)險(xiǎn)合同也沒有約定保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償，故未按保險(xiǎn)公司約及時賠償?shù)男袨橐呀?jīng)構(gòu)成違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。